2. Определяются ТТД судов, необходимых для расчета количества труб, помещаемых на судно.
Показатель ТТД | Сибирский пр. 0225 | Волга пр. 19610 |
Длина трюма: №1 №2 №3 №4 | 21,3 м 19,9 м 19,9 м 19,9 м | 21,45 м 21,45 м 23,10 м 21,45 м |
Ширина трюма: №1 №2 №3 №4 | 11,0 м 11,0 м 11,0 м 11,0 м | 11,82 м 11,82 м 11,82 м 11,82 м |
Высота трюма от днища до люковой крышки: | 6,1 м | 6,825 м |
Длина и ширина люковых закрытий | 40,1/11,0 м | 18,7/12,1 м |
Предельно-допустимая нагрузка на днища трюма | 5 т/м² | 8,10 т/м² |
1,3 т/м² | 1,75 т/м² |
3. Фрахтовая ставка – 34,3 $/т
4. Определяем количество сепарации:
– брус сечением 150*150*6000
– брус сечением 100*100*6000
– обрезная доска 3 сорт сечением 20* 100* 6000
5. Стоимость сепарации:
Наименования товара | Цена, $. | |
Брус 150*150*6000 | 125,9 | м³ |
Брус 150*200*6000 | 133,3 | м³ |
Обрезная доска 20*100*6000 3 СОРТ | 85,2 | м³ |
Расчет.
... торговом мореплавании, такое условие содержат. В некоторых случаях необходимость применения Йорк-Антверпенских правил вытекает из национального законодательства. Широкое признание и применение участниками договоров морской перевозки грузов в своих отношениях Йорк-Антверпенских правил очень существенно ограничило случаи, когда возникает необходимость применения к этим отношениям национального ...
... являвшегося владельцем значительного пакета акций этих портов. Большое число частных, смешанных экспедиторских, агентских, брокерских, сюрвейерских, консалтинговых, крюинговых компаний обслуживает клиентов в портах Украины. Характеристика Мариупольского торгового порта Экономика всех стран зависит от торговли, а торговля зависит от эффективной работы транспорта. Порт - это "ворота" на пути к ...
0 комментариев