1.11 Организация управления цехом
Кроме уже рассчитанной численности основных производственных рабочих, слесарей, станочников и прочих работников по ремонту оборудования, заточников режущего инструмента, рабочих-станочников по ремонту технологической оснастки, необходимо определить численность наладчиков оборудования, транспортных рабочих, кладовщиков, контролеров, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала.
Транспортные рабочие определяются по числу единиц напольного транспорта и смен их работы. Исходя из того, что в цехе есть 1 электрокар и установлен двухсменный режим работы, необходимо 2 транспортных рабочих.
Нормативные данные для расчета остальных работников представлены в [8,табл. 13]. Численность работников, работающих в наибольшую смену, составляет 60 % от общего числа работников.
Рассчитаем число наладчиков в цехе, исходя из количества обслуживаемого оборудования.
Таблица 5 - Определение численности наладчиков оборудования
Вид оборудования | Количество оборудования | Число наладчиков, чел. |
1 | 2 | 3 |
Отрезное | 2 | 1 |
Подрезное | 1 | 1 |
Токарное | 11 | 2 |
Фрезерное | 14 | 2 |
Шлифовальное | 8 | 1 |
Сверлильное | 4 | 1 |
Зенкеровальное | 2 | 1 |
Протяжное | 2 | 1 |
Итого | 44 | 10 |
Результаты расчета общего числа работающих представим в виде таблицы 6.
Таблица 6 - Сводная ведомость состава работающихГруппы работающих | Число | |
всего | В т.ч. в максимальную смену | |
Производственные рабочие всего | 54 | 33 |
В т. ч. Отрезчики | 2 | 1 |
Подрезчики | 2 | 1 |
Токари | 13 | 8 |
Фрезеровщики | 16 | 10 |
Шлифовальщики | 10 | 6 |
Сверлильщики | 5 | 3 |
Зенкеровщики | 3 | 2 |
Протяжники | 3 | 2 |
Вспомогательные рабочие всего | 15 | 9 |
В т. ч. Наладчики | 10 | 6 |
Кладовщики | 2 | 1 |
Заточники | 3 | 2 |
ИТР | 3 | 2 |
Служащие | 3 | 2 |
МОП | 3 | 2 |
Контролеры | 2 | 1 |
Всего работающих | 80 | 49 |
Численность ИТР в соответствии с нормативами, приведенными в [8, табл. 16] составит 3 человека. Определим численность служащих на основе того, что они составляют 4-6 % от числа всех рабочих цеха. Таким образом, получим 3 чел. (5 % от 53 чел.). Численность младшего обслуживающего персонала (МОП) составляет 3-5 % от числа всех рабочих цеха. Получим - 3 чел. По нормативным данным для определения численности работников цеха определим число контролеров - 2 чел.
Во главе цеха стоит начальник, которому подчиняются заместитель по производству и заместитель по технической части. В ведении заместителя по производству находятся ПДБ и БТЗ, которым, в свою очередь, подчинены: старший мастер, инженер по подготовке производства, планировщик, который обеспечивает объем работ всех рабочих цеха, и распределитель работ. Структура управления цехом представлена в приложении Б.
... перехода высокого напряжения на электроды при пробое; - наличие на участке не менее двух рабочих, прошедших соответствующий инструктаж. 15.1.2 Расчёт и проектирование системы общего искусственного освещения проектируемого механического цеха Наиболее распространёнными источниками света являются лампы накаливания, люминесцентные лампы и дуговые ртутные лампы. Предпочтение отдают люминесцентным ...
... В соответствии с выделенными стадиями организационного проектирования механического цеха разработаем комплекс работ по проектированию и занесём их в таблицу 4. Таблица 4 - Перечень и длительность работ по разработке и внедрению комплексного организационного проекта механического цеха. Код работы Наименование работ Кол-во исполнителей Т min, дни t нв. дни Т max, дни Длит-сть работы ...
... от ГПП или ЦРП до цеховых трансформаторных подстанций). Схемы внешнего или внутреннего электроснабжения выполняют с учетом особенностей режима работы потребителей, возможностей дальнейшего расширения производства, удобства обслуживания и т.д. В данном курсовом проекте питание механического цеха осуществляется кабелем, который соединен с алюминиевыми шинами. Через них осуществляется питание ...
... им в решении отдельных управляющих задач. Примером эталонной организационной структуры может стать система управления таким крупным машинным предприятием, как «АВТОВАЗ» (Приложение В). 2. Проектирование организационной структуры управления машиностроительного предприятия «Сибирь» Основными экономическими целями функционирования машиностроительного предприятия «Сибирь» в рыночных условиях ...
0 комментариев