Проверка стояночной и запасной тормозной системы
Техническое содержание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
Характеристики услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, подтверждаемые при сертификации
Перечень основного технологического оборудования рекомендуемого для оснащения предприятия выполняемых ТО и ремонт
Организация трудового процесса
Сетевой график - постовая техническая карта
Навигация
Характеристики услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, подтверждаемые при сертификации
Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109
66270
знаков
22
таблицы
1
изображение
8. Характеристики услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, подтверждаемые при сертификации
Таблица16
| Наименование услуги. Код ОКУН. | Характеристики услуги, подтверждаемые при сертификации. | Обозначения нормативного документа на соответствие которым проводится сертификация |
| Ремонт тормозной системы 017205 | Исправность тормозной системы, систем ее сигнализации и контроля, устройства фиксации органа управления стояночной тормозной системы. | ГОСТ Р 51709 2001 |
| Соответствие установленным требованиям рабочей тормозной системы, включая: - тормозной путь - установившееся замедление - общую удельную тормозную силу - линейное отклонение - коэффициент неравномерности тормозных сил колес оси - время срабатывания тормозной системы | ||
| Соответствие установленным требованиям стояночной тормозной системы, включая : - общую удельную тормозную силу - неподвижное состояние автотранспортного средства полной массы на дороге с установленным уклоном |
9. Техническое оснащение рабочего места
9.1 Планировка рабочего места
Ремонт тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109, в данном случаи будем выполнять на универсальном тупиковом посту. Планировка рабочего места представлена на рис. 1
Назначение — обслуживание рулевого управления, переднего моста, тормозов и шин. Количество исполнителей —Rя=2 ;Rш=3 Профессия — слесарь-авторемонтник. Разряд — 3-й.
Слесарь-авторемонтник должен: проверить величину люфтов в сочленениях рулевого управления и переднего моста; проверить состояние и герметичность тормозного крана, тормозных камер, цилиндров и трубопроводов; отрегулировать ручной тормоз ; промыть и зачистить колесные тормозные механизмы; отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и барабанами; в случае интенсивного и неравномерного износа рисунка протектора проверить и отрегулировать углы установки передних колес и произвести перестановку шин; проверить состояние шин, ободов, замочных и бортовых колец; замерить давление воздуха в шинах и при необходимости довести до нормы. Застрявшие в протекторе, боковинах и между сдвоенными шинами камни, гвозди, стекло удалить; проверить крепление узлов и механизмов рулевого управления, переднего моста, колес, тормозов.
9.2 Спецификация технологического оборудования
1 – электрогайковерт для гаек колес; 2 – тележка для снятия колес; 3 – предохранительная клетка; 4 – стеллаж вертушка; 5 – колонка воздухораздаточная автоматическая; 6 – передвижной пост слесаря-авторемонтника; 7 – тележка для транспортировки колес; 8 – ларь для обтирочных материалов; 9 – слесарный верстак; 10 – переходной мостик;11 – канавный передвижной подъемник; 12 - передвижной пост электрика; 13 – ящик для инструмента и крепежных деталей; 14 – установка для отсоса отработанных газов; 15 – подставка под ноги; 16 – электромеханический подъемник.17-механизм привода ворот;18-установка тепловой занавесы;
Рис. 1. Планировка рабочего места универсального тупикового поста ТО-2.
Таблица 17 . Технологическое оснащение поста ТО-2
| Наименование | Модель/тип | Кол-во |
| 1 | 2 | 3 |
| Технологическое оборудование | ||
| Гайковерт для гаек колес | И-303М | 2 |
| Гайковерт для гаек крепления полуосей | И-303М | 2 |
| Ванна и кисть для промывки тормозных накладок | Собственного изготовления | 4 |
| Приборы для регулирования тормозов с пневмо- и гидравлическим приводом | КазНИПИАТ Т-1 и Т-2 | 2 |
| Колонка воздухораздаточная автоматическая | С-401 | 2 |
| Линейка для проверки сходимости колес | 2182 | 1 |
| Технологическая оснастка и инструменты | ||
| Отвертка | 8 мм, 12 мм | 10 |
| Пассатижи | — | 5 |
| Молоток | 0,5 кг | 5 |
| Щуп | Набор № 3 | 5 |
| Линейка мерная | 300 мм | 5 |
| Комплект ключей открытых двусторонних | 2334-1 М | 5 |
| Ключ баллонный с монтажной лопаткой | 535 М | 1 |
| Динамометрическая рукоятка | 131 М | 1 |
| Зубило | — | 5 |
| Организационная оснастка8г | ||
| Стол бригадира | Собственного изготовления | 1 |
| Стул | — | 1 |
| Шкаф секционный для приборов, технологической оснастки и инструментов | Собственного изготовления | 2 |
| Стеллаж для запасных частей и нормалей | То же | 3 |
| Производственная тара и емкости | ||
| Ларь для обтирочных материалов | Собственного изготовления | 4 |
| Ящик для негодных деталей | То же | 3 |
| Подъемно-транспортное и вспомогательное оборудование | ||
| Подъемник | П - 201 | 2 |
| Тележка для снятия колес | 1115 М | 2 |
| Спецодежда и защитные средства | |
| Наименование | Количество |
| Комбинезон хлопчатобумажный | 5 |
| Рукавицы комбинированные | 5 |
Похожие работы
... . Учитывая предполагаемый объём работ и загруженность предприятия, принимается решение о конкретном времени приёмки машины в ремонт или на ТО. 3. Устройство, проверка и регулировка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2108 3.1 Устройство тормозной системы На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что значительно ...
... технической готовности, выпуска на линию, использования парка. 2). Изучить, какие мероприятия проводятся на предприятии по обеспечению БДД. Проанализировать и выявить недостатки в работе. 3). Изучить устройство и описать процесс проверки и регулировки ГРМ автомобиля ВАЗ-2109. 1. Структура и показатели использования парка Таблица 1.1 Структура парка Автомобиль Грузоподъемность ( ...
... 140 110 0,14 ГАЗ-52-04 140 110 0,13 УАЗ-469 140 110 0,13 При работе автомобилей в дорожных условиях второй категории периодичность пробега номерных технических обслуживании и ремонта автомобилей увеличивают на 10%, а в условиях четвертой и пятой категорий снижают соответственно на 12 и 25%. Кроме того, при работе автомобильного транспорта в условиях жаркого и сухого климата нормы ...
... необходима для достижения наибольшей производительности труда при организации ТО и ТР путём расстановки всей последовательности действий в правильном порядке. Операционно-технологическая карта ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109. Наименование и содержание операции Число точек воздействия Трудоёмкость чел-мин Оборудование и инструмент Технические условия и указания 1 2 ...
0 комментариев