10.2 Сетевой график - постовая техническая карта
Таблица 21.
№ | работа | Продолжи тельность | события | ||
Код работы | наименование | Tожид. мин. | Код Событ. | Формулировка | |
0 | 0 | -------------------------- | -- | -- | Решение о проведении ремонтных работ |
1 | 0-1 | Вывесить и снять переднее колесо с левой стороны | 3.2 | выполнено | |
2 | 0-2 | Вывесить и снять переднее колесо с правой стороны | 3.2 | выполнено | |
3 | 1-3 | Отогнуть края стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
4 | 2-4 | Отогнуть края стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
5 | 3-5 | Отвернуть нижний болт крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта с левой стороны | 1.5 | выполнено | |
6 | 4-6 | Отвернуть нижний болт крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта с правой стороны | 1.5 | выполнено | |
7 | 5-7 | Вынуть нижний болт вместе с пластиной с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
8 | 6-8 | Вынуть нижний болт вместе с пластиной с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
9 | 7-9 | Поднять суппорт, поворачивая его с цилиндром вокруг оси верхнего направляющего пальца с левой стороны | 1.5 | выполнено | |
10 | 8-10 | Поднять суппорт, поворачивая его с цилиндром вокруг оси верхнего направляющего пальца с правой стороны | 1.5 | Выполнено | |
11 | 9-11 | Извлечь из направляющей тормозные колодки с левой стороны | 8.6 | выполнено | |
12 | 10-12 | Извлечь из направляющей тормозные колодки с правой стороны | 8.6 | выполнено | |
13 | 11-13 | Ввести поршень в цилиндр с левой стороны | 2.0 | выполнено | |
14 | 12-14 | Ввести поршень в цилиндр с правой стороны | 2.0 | выполнено | |
15 | 13-15 | Перекусить провод старого датчика износа передних тормозных колодок с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
16 | 14-16 | Перекусить провод старого датчика износа передних тормозных колодок с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
17 | 15-17 | Отсоединить от жгута проводов колодку провода датчика с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
18 | 16-18 | Отсоединить от жгута проводов колодку провода датчика с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
19 | 17-19 | Вынуть провод датчика из резиновых колец, охватывающих тормозной шланг с левой стороны | 1.2 | выполнено | |
20 | 18-20 | Вынуть провод датчика из резиновых колец, охватывающих тормозной шланг с правой стороны | 1.2 | выполнено | |
21 | 19-21 | Ввести наконечник датчика в отверстие внутренней колодки с левой стороны | 3.1 | выполнено | |
22 | 20-22 | Ввести наконечник датчика в отверстие внутренней колодки с правой стороны | 3.1 | выполнено | |
23 | 21-23 | Установить новые тормозные колодки в направляющую с левой стороны | 4.5 | выполнено | |
24 | 22-24 | Установить новые тормозные колодки в направляющую с правой стороны | 4.5 | выполнено | |
25 | 23-25 | Подсоединить к жгуту проводов колодку провода датчика с левой стороны | 0.5 | выполнено | |
26 | 24-26 | Подсоединить к жгуту проводов колодку провода датчика с правой стороны | 0.5 | выполнено | |
27 | 25-27 | Повернуть суппорт вокруг оси верхнего направляющего пальца на штатное место с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
28 | 26-28 | Повернуть суппорт вокруг оси верхнего направляющего пальца на штатное место с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
29 | 27-29 | Установить нижний болт с пластиной в нижний направляющий палец с левой стороны | 5.8 | выполнено | |
30 | 28-30 | Установить нижний болт с пластиной в нижний направляющий палец с правой стороны | 5.8 | выполнено | |
31 | 29-31 | Загнуть край стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу с левой стороны | 1.0 | выполнено | |
32 | 30-32 | Загнуть край стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу с правой стороны | 1.0 | выполнено | |
33 | 31-33 | Установка колеса на направляющие, установка болтов крепления колеса с левой стороны | 6.3 | выполнено | |
34 | 32-34 | Установка колеса на направляющие, установка болтов крепления колеса с правой стороны | 6.3 | выполнено |
Вывод
В данной работе мне было дано задание организовать рабочее место для проведения текущего ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109. Но перед тем как приступить к основной работе, мною был изучен ряд документов непосредственно касающихся данной темы. Также был выбран и доработан участок зоны ТО-2 , предназначенный в том числе для ремонта тормозной системы автомобиля. Также в работе представлен список современного оборудования, стенды, для более качественного диагностирования систем. За счет применения усовершенствованного оборудования, удалось снизить трудоемкость выполнения работы и повысить качество выполняемой услуги.
Список использованной литературы
1. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
2. Принят Государственной Думой 15 ноября 1995 года (в ред. Федеральных законов от 02.03.1999 N 41-ФЗ, от 10.01.2003 N 15-ФЗ)
3. ГОСТ Р 51709-2001 г. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Автотранспортные средства
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ Издание официальное
5. Договор №121-40-17 от 25.06.98
6. Рабочий документ РД 464489 70-1040-99г.
7. Рабочий документ РД 464 489 70-1041-99г
8. В. А. Бондаренко, Н. Н.Якунин, В.Я.Климентов «Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте».
9. Учебное пособие. 2-е издание –М; Машиностроение, 2004-496с. Москва «Машиностроение»2004г
... . Учитывая предполагаемый объём работ и загруженность предприятия, принимается решение о конкретном времени приёмки машины в ремонт или на ТО. 3. Устройство, проверка и регулировка тормозной системы автомобиля ВАЗ-2108 3.1 Устройство тормозной системы На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что значительно ...
... технической готовности, выпуска на линию, использования парка. 2). Изучить, какие мероприятия проводятся на предприятии по обеспечению БДД. Проанализировать и выявить недостатки в работе. 3). Изучить устройство и описать процесс проверки и регулировки ГРМ автомобиля ВАЗ-2109. 1. Структура и показатели использования парка Таблица 1.1 Структура парка Автомобиль Грузоподъемность ( ...
... 140 110 0,14 ГАЗ-52-04 140 110 0,13 УАЗ-469 140 110 0,13 При работе автомобилей в дорожных условиях второй категории периодичность пробега номерных технических обслуживании и ремонта автомобилей увеличивают на 10%, а в условиях четвертой и пятой категорий снижают соответственно на 12 и 25%. Кроме того, при работе автомобильного транспорта в условиях жаркого и сухого климата нормы ...
... необходима для достижения наибольшей производительности труда при организации ТО и ТР путём расстановки всей последовательности действий в правильном порядке. Операционно-технологическая карта ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109. Наименование и содержание операции Число точек воздействия Трудоёмкость чел-мин Оборудование и инструмент Технические условия и указания 1 2 ...
0 комментариев