Ритм виробництва – це частина часу роботи зони ТО, яка припадає на одне обслуговування

1.3.5 Ритм виробництва – це частина часу роботи зони ТО, яка припадає на одне обслуговування

де Т – тривалість роботи зони ТО на добу, год. Згідно з дод. 3 [1], приймаємо Т = 16 годин (робота в дві зміни).

Підставивши числові значення, одержимо ритм виробництва для зони ТО-2, ТО-1 та ЩО:

хв

хв

хв

1.3.6 Такт поста і лінії. Такт – це час виконання ТО на посту

де t_сер – середня трудомісткість одного ТО, люд-год.

де Т_і – сумарна річна трудомісткість і-го виду ТО транспортних засобів (див. табл. 1.6 та 1.4), зменшена на трудомісткість діагностичних робіт (їх виконують окремо на постах Д-1 та Д-2), люд-год;

N_і – річна кількість і-го виду технічних обслуговувань (див. табл. 1.3);

р_n – кількість робітників, які одночасно працюють на посту (значення вибираємо з додатка 4 [1]);

t_n – час переміщення автомобіля при встановленні його на пост і з’їжджанні з поста t_n = 1…3 хвилини.

Для постів ТО-2:

люд-год

хв

Для постів ТО-1:

люд-год

хв

Такт лінії визначається аналогічно такту поста:

де р_л – кількість робітників на лінії:

де р_n – кількість робітників, які одночасно працюють на посту (значення вибираємо з додатка 5 [1]);

X_n – кількість постів лінії, для ліній ТО-1 X_n = 2…3 пости, для ліній ТО-2 X_n = 3…5 постів

t_n – час переміщення автомобіля з поста на пост:

де L_a – габаритна довжина автомобіля, м;

а – відстань між автомобілями на постах, м;

V_к – швидкість переміщення автомобіля конвеєром, м/хв.

Величина V_к =8…12 м/хв.

Величина а = 1,2 м для автомобілів І категорії, 1,5 м – для ІІ та ІІІ категорії, та 2,0 м для IV категорії. В нашому випадку, а = 1,5 м.

В результаті розрахунків отримаємо:

хв.

Кількість постів лінії ТО-2 приймаємо 4, кількість виконавців на посту лінії – по 4 робітники на посту.

Таким чином, чоловік.

хв.

Кількість постів лінії ТО-1 приймаємо 3, кількість виконавців на посту лінії – по 3 робітники на посту.

Таким чином, чоловік.

хв.

1.3.7 Кількість універсальних постів ТО, ПР, загального Д-1 та поглибленого Д-2 діагностування, робіт розраховуємо за формулою

де Т_р – річний об’єм робіт (див. табл. 1.6), люд-год;

k_n – коефіцієнт нерівномірності завантаження постів, приймаємо відповідно до додатка 6 [1];

Д_р – кількість робочих днів за рік (приймаємо у відповідності до завдання на КР);

n – кількість змін роботи на добу (див. дод. 3, [1]);

t_зм – тривалість зміни, (див. дод. 3, [1]), год;

р_n – кількість одночасно працюючих на одному посту, (приймаємо значення не більші ніж наведено в дод. 4, [1], чол.;

k_вик– коефіцієнт використання робочого часу поста, приймаємо відповідно до дод. 7, [1].

При визначенні кількості робочих постів загального діагностування (Д-1) підсумовуємо трудомісткості загально-діагностичних робіт ТО-1 і поточного ремонту, а для поглибленого діагностування (Д-2) – трудомісткості робіт поглибленого діагностування при ТО-2 і таких же робіт ПР. Якщо через малу трудомісткість не можна спроектувати окремі пости Д-1 та Д-2, то ці трудомісткості додаємо і розраховуємо суміщений пост діагностування Д-1+Д-2.

При розрахунках кількості постів ТО-1 та ТО-2 з обсягу сумарної трудомісткості їх робіт необхідно обов’язково вирахувати трудомісткість відповідних діагностичних робіт.

Розрахунок постів проводимо змінюючи у доступних межах число виконавців робіт до отримання цілого числа постів в границях ±10%.

У разі неможливості отримати хоча б один робочий пост, споріднені роботи можна об’єднувати і проектувати суміщені пости.

Для розрахованих даних по трудомісткостях окремих видів робіт, кількість відповідних постів складе:

-  пости діагностування Д-1 (при k_n = 1,09; р_n = 2; k_вик=0,9):

-  пости діагностування Д-2 (при k_n = 1,09; р_n = 2; k_вик=0,9):

-  пости технічного обслуговування ТО-1 (при k_n = 1,09; р_n = 2; k_вик=0,98):

Приймаємо 1 пост ТО-1.

-  пости технічного обслуговування ТО-2 (при k_n = 1,09; р_n = 3; k_вик=0,98):

Приймаємо 1 пост ТО-2.

На основі отриманих даних, можна зробити висновок, що через малу трудомісткість деяких видів робіт, виникає необхідність проектувати суміщені пости за рахунок об’єднання трудомісткостей, а саме:

-  пости діагностування Д-1 та Д-2:

Приймаємо 2 пости загального та поглибленого діагностування.

Таким чином, в результаті розрахунків ми отримали такі пости:

-  пости технічного обслуговування ТО-1 – 1 пост;

-  пости технічного обслуговування ТО-2 – 1 пост;

-  суміщений пост діагностування Д-1 та Д-2 – 2 поста;

Похожие работы

Розробка практичних рекомендацій щодо вдосконалення контролю маркетингової діяльності на підприємстві ВАТ "Бровар"

Скачать

192565

37

12

... необхідно коригувати діючі маркетингові плани; ці пропозиції необхідно враховувати при складанні майбутніх планів. Результати ревізії маркетингу з розробленими рекомендаціями щодо вдосконалення подальшої маркетингової діяльності підприємства з урахуванням змін у маркетинговому середовищі подають вищому керівництву. Рішення щодо прийняття необхідних заходів затверджує рада директорів підприємства. ...

Удосконалення обліку аналізу і контролю в системі управління витратами торгового підприємства

Скачать

164128

74

11

... ) органів держави, тоді як нова система направлена на забезпечення складання звітності для прийняття економічно обгрунтованих управлінських рішень,щодо підвищення ефективності діяльності підприємства. Щодо спеціальної літератури, то нині питанням обліку, аналізу та контролю витрат приділяється особлива увага з боку вітчизняних авторів. Про це свідчать статті спеціалізованих періодичних видань, пі ...