ВИДИ ТОВАРІВ І ПОСЛУГ, НАДАНИХ ПІДПРИЄМСТВОМ
АНАЛІЗ ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
ОЦІНКА ОБСЯГІВ ВИРОБНИЦТВА НА ПЕРСПЕКТИВНИЙ ПЕРІОД
На третьому кроці приймається гіпотеза про те, що вихідний динамічний ряд описується логарифмічною функцією
ПЛАН ВИРОБНИЦТВА
Розрахунок собівартості транспортної роботи
ВИЗНАЧЕННЯ ВЕЛИЧИНИ КРЕДИТУ
ВИЗНАЧЕННЯ СТРОКІВ ОКУПНОСТІ ПОЗИКИ
Навигация
АНАЛІЗ ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
Оцінка строків окупності кредитної позики
41049
знаков
11
таблиц
7
изображений
3. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
У даному розділі курсової роботи, на підставі вихідних даних, необхідно провести аналіз динаміки зміни виробничої програми підприємства за останні 6 років. Оцінити зміни структури вантажопотоків за аналізований проміжок часу. Визначити відносні зміни даних показників. Навести графічні залежності зміни аналізованих параметрів.
Аналіз зміни показників роботи, підприємства починається з виробничої програми.
На першому етапі визначається відносна зміна обсягів перевезень:
(3.1)
де 
- відносна зміна обсягу перевезень, %;
Qi - обсяг перевезень вантажів у поточному році, тис.т.;
Qб - обсяг перевезень вантажів у базовому році, тис.т.
За базові приймаються показники роботи підприємства першого року аналізованого періоду.
Результати розрахунків зводяться в таблицю 3.1.
Таблиця 3.1 - Аналіз відносних і абсолютних змін показників виробничої діяльності
| № п/п | Найменування показників | Роки | |||||
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||
| 1. | Обсяг перевезень вантажів, тис.т -автомобіль1 | 920 | 890 | 643 | 415 | 302 | 204 |
| автомобіль2 | 10 | 12 | 24 | 49 | 65 | 72 | |
| У цілому по АТП | 930 | 902 | 667 | 434 | 367 | 276 | |
| 2. | Відносна зміна обсягу перевезень, % -автомобіль1 | __ | -3,26 | -30,11 | -54,89 | -67,17 | -77,83 |
| -автомобіль2 | __ | 20 | 140 | 390 | 550 | 620 | |
| У цілому по АТП | __ | -3,01 | -28,28 | -53,33 | -60,54 | -70,32 | |
На основі розрахунків, ми можемо стверджувати, що автомобіль МАЗ 504 А зменшує обсяги своїх перевезень і він є нерентабельним, бо з часом витрати на його експлуатацію тільки неприривно зростають. Що ж стосується автомобіля ЗИЛ 433100, то обсяги його перевезень з кожним наступним роком збільшуються, а це свідчить про те, що він зможе покрити усі витрати та принести прибуток підприємству.
Похожие работы
... 6,12%; вагова частка в “сумнівних” кредитах — 14,65%; вагова частка в “субстандартних" кредитах — 19,25%. 2.3 Аналіз процедур оцінки фінансового стану позичальників — юридичних осіб в АКБ “Приватбанк" на протязі життєвого циклу кредиту 2.3.1 Оцінка фінансового стану позичальника ВАТ “Янцівський гранітний кар'єр” для видачі короткострокового кредиту в оборотні кошти Позичальник — відкрите ...
... ість відновлення та ступінь оновлення. Глибоке розуміння сутності портфеля позичок з точки зору його конкурентоспроможності сприятиме створенню банківськими менеджерами ефективної системи управління кредитним портфелем комерційного банку 3.3 Визначення ціни кредиту в ринкових умовах Забезпечення прибуткової діяльності та підвищення рентабельності активів – одне з найактуальніших завдань украї ...
... кредитоспроможність можуть погіршитися або покращитися. Тому увага кредитних працівників Київської філії АКБ “МТ-Банк” повинна акцентуватись на покращенні ризик-менеджменту самого банку.71 Глава 3. Шляхи вдосконалення мінімізації кредитного ризику комерційного банку. 3.1.Зарубіжний досвід щодо мінімізації кредитного ризику. При формуванні і вдосконаленні банківської системи України обов”язковою ...
... поданих на рис. 1.5 методик. Відповідно до цієї методики аналіз інвестиційної привабливості підприємства здійснюється в послідовності, наведеній на рис. 1.6. Аналіз і оцінка інвестиційної привабливості підприємства на основі аналізу фінансових показників передбачають дослідження фінансово-економічних процесів на підприємстві (табл. 1.2). Таблиця 1.2 Цілі аналізу фінансово-економічних процесів ...
0 комментариев