6. ВИЗНАЧЕННЯ ВЕЛИЧИНИ КРЕДИТУ
У цьому розділі на підставі результатів, визначених у пункті 5.2 необхідно встановити, яку частину коштів підприємство може виділити із власного резерву, а яку необхідно зайняти в кредитній установі (тобто банку).
Фінансовий резерв підприємство може створити, насамперед, за рахунок реалізації частини основних засобів виробництва (рухомого складу), що у силу змін попиту на транспортні послуги, залишаються не завантаженими. Отримані кошти можуть бути спрямовані на придбання нового рухомого складу.
Визначається кількість автомобілів, що можуть бути реалізовані на ринку, а також кількість автомобілів, які треба придбати.
(6.1)
де АСС - облікове число автомобілів , що знаходяться на балансі підприємства, шт.;
Асс - облікова кількість автомобілів, необхідних дня виконання транспортної роботи, шт.
∆АссМАЗ504А = 98-6=92 авто
∆АссЗИЛ433100 =12-46=-34 авто
Якщо значення АСС позитивне, то необхідно реалізовувати автомобілі даної марки. Негативне значення свідчить про недостачу автомобілів.
Знаючи кількість реалізованих автомобілів і їх балансову вартість, можна визначити величину власних коштів підприємства.
Треба пам'ятати, що реалізації піддається рухомий склад який знаходиться тривалий час в експлуатації. Тому ціна реалізації буде складати, порядку 30...60% від первинної вартості автомобіля (ціна залежить від терміну служби автомобіля, технічного стану, проходження капітального ремонту тощо). Величина отриманих коштів складе:
(6.2)
На наступному етапі визначається сума коштів , необхідних для придбання нового рухомого складу:
(6.3)
де Сн бавт- балансова вартість одного автомобіля, що купуються, грн.;
- кількість автомобілів., які купуються, шт.
ЗпсЗИЛ433100 = 47800 ∙ 34= 1626560грн
На підставі даних визначається розмір кредитної позики:
КР=Зпс - Д (6.4)
КР = 1625200 –682640= 942560 грн.
Результати розрахунків приведені в таблиці 6.1
виробничий собівартість послуга кредит окупність
Таблиця 6.1-Визначення розміру кредитної позики
Рік | Вих. К-сть | Потужність підпр. | Кількість реализ. автомобілів | Кількість купованих | Доход | Затрати | КР | ||
1 | 2 | 1 | 2 | ||||||
2010 2011 2012 2013 | 98 6 6 6 | 12 29 35 40 | 6 6 6 6 | 29 35 40 46 | 92 - - - | 17 6 5 6 | 682640 | 812600 286800 239000 286800 | 129960 286800 239000 286800 |
92 | 34 | 682640 | 1625200 | 942560 |
Як бачимо з розрахунків ми не можемо придбати нові автомобілі за свої кошти, бо наші доход недостатній. Тому нам необхідно взяти позику на прогнозні роки у розмірі 942560 грн.
... 6,12%; вагова частка в “сумнівних” кредитах — 14,65%; вагова частка в “субстандартних" кредитах — 19,25%. 2.3 Аналіз процедур оцінки фінансового стану позичальників — юридичних осіб в АКБ “Приватбанк" на протязі життєвого циклу кредиту 2.3.1 Оцінка фінансового стану позичальника ВАТ “Янцівський гранітний кар'єр” для видачі короткострокового кредиту в оборотні кошти Позичальник — відкрите ...
... ість відновлення та ступінь оновлення. Глибоке розуміння сутності портфеля позичок з точки зору його конкурентоспроможності сприятиме створенню банківськими менеджерами ефективної системи управління кредитним портфелем комерційного банку 3.3 Визначення ціни кредиту в ринкових умовах Забезпечення прибуткової діяльності та підвищення рентабельності активів – одне з найактуальніших завдань украї ...
... кредитоспроможність можуть погіршитися або покращитися. Тому увага кредитних працівників Київської філії АКБ “МТ-Банк” повинна акцентуватись на покращенні ризик-менеджменту самого банку.71 Глава 3. Шляхи вдосконалення мінімізації кредитного ризику комерційного банку. 3.1.Зарубіжний досвід щодо мінімізації кредитного ризику. При формуванні і вдосконаленні банківської системи України обов”язковою ...
... поданих на рис. 1.5 методик. Відповідно до цієї методики аналіз інвестиційної привабливості підприємства здійснюється в послідовності, наведеній на рис. 1.6. Аналіз і оцінка інвестиційної привабливості підприємства на основі аналізу фінансових показників передбачають дослідження фінансово-економічних процесів на підприємстві (табл. 1.2). Таблиця 1.2 Цілі аналізу фінансово-економічних процесів ...
0 комментариев