5.3 Розрахунок собівартості транспортної роботи

Слід зазначити, що при проведенні економічних розрахунків у реальній ситуації необхідно робити дуже точні розрахунки, зв'язані з калькулюванням собівартості продукції, що випускається, чи наданих послуг.

У курсовій роботі ми виконаємо укрупнений розрахунок, витрат виробництва..

Розрахунок собівартості транспортної роботи почнемо з визначення потреби підприємства в матеріальних ресурсах. Обчислення будемо робити на підставі даних, приведених у таблиці.

Витрати на придбання палива, визначаємо за формулою :.


(5.3)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

Зтоп1=0,329*185459,33 =61015,79 Зтоп2=126263,31

Зтоп1=61015,79 Зтоп2= 149103,83

Зтоп1=61015,79 Зтоп2=173500,05

Зтоп1=61015,79 Зтоп2= 272244,95

де Lобщ - загальний пробіг по парку , км. і розраховується за формулою:

(5.4)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

 185458,33 =935286,03

185458,33  1104472,88

185458,33  1285185,58

185458,33  2016629,27

Витрати на придбання: мастильних матеріалів визначаємо за формулою:

(5.5)

Зсм1= 4265,54 Зсм2=45829,02

Зсм1=4265,54 Зсм2=54119,17

Зсм1= 4265,54 Зсм2=62974,09

Зсм1= 4265,54 Зсм2=98814,83

Витрати на обтиральні та інші матеріали визначаємо за формулою:


(5.6)

Зоб.пр.м.1=579,44 Зоб.пр.м2.=2999,13

Зоб.пр.м1.=579,44 Зоб.пр.м2.=3541,66

Зоб.пр.м1.= 579,44 Зоб.пр.м2.=4121,14

Зоб.пр.м1.=579,44 Зоб.пр.м2.=4737,58

Визначаємо витрати на ремонт і відновлення зносу шин. за формулою:

(5.7)

де пк - кількість колес на автомобілі, шт;

пп/п - кількість колес напівпричепа, шт;

аш - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат по автомобільних тинах; для автомобілів самоскидів аш = 1,15; для бортових автомобілів аш = 1; для автомобілів із причепами аш=1,1)

Зш1=0,088*185458,33*1*6=8902 Зш2=54321,42

Зш1=8902 Зш2=64147,78

Зш1=8902 Зш2=74643,58

Зш1=8902 Зш2=117125,83

Втрати по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу визначаються за формулою:

(5.8)

Зто.тр.1=(0,1*0,0192)+0,0208)*18548,33 =4213,61

Зто.тр2.=2338,22

Зто.тр1.= 4213,61 Зто.тр2.=2761,18

Зто.тр1.= 4213,61 Зто.тр2.=1824,96

Зто.тр.1=4213,61 Зто.тр2.=2863,61

Витрати по амортизації визначаємо за формулою:

(5.9)

де Азд. - амортизаційні відрахування по будинках і спорудженням (приймаються 5% від залишкової вартості будинків і споруджень залишкова вартість приймається в розмірі 70% від первісної вартості капітальних споруджень).

Азд = 0,05 х Асс х Куд х К`ГОД (5.10)

де Куд- питомі капіталовкладення на один списочний автомобіль, тис. гри. (вибирається за нормативами).

Азч- амортизаційні відрахування по запасних частинах, що здобуваються.

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

Азд = 0.05* 5,6*6000*0.7=1192,96 Азд2=6174,69

Азд1=1192,96  Азд2=7291,65

Азд1=1192,96  Азд2=8484,70

Азд1=1192,96  Азд2=15450,12

Приймається в розмірі 25% від що залишилися 90% по витратах на запасні частини (у гривнях).

(5.11)

Для першого автомобіля:  Для другого автомобіля:

Азч=0.25*0.9*0.0208* 185459,33= 867,945  Азч2=1893,95

Азч1=867,945 Азч2=2236,56

Азч1=867,945 Азч2=2602,50

Азч1=867,945 Азч2=4083,67

(5.12)

де А псп.воз-витрати по амортизації на повне відновлення рухливого складу.

С б.авост -залишкова вартість автомобіля, грн.

С бп/пост -залишкова вартість напівпричепа, грн.

акв- коефіцієнт, що враховує збільшення капітальних витрат по автомобілях; для автомобілів самоскидів акв = 1,15; для бортових автомобілів акв = 1; для автомобілів із причепами а^ == 1,1).

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

0.25* 7420=18550,25*26290=6572,5

(5.12)

де Кгод - коефіцієнт придатності рухливого складу (Кгод=1 –Кизн)

С псост - залишкова вартість рухомого складу, грн.

Сбал - балансова вартість одного автомобіля, грн.

Кизн- 0,3...0,6.

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

0.5* 1,1*47800=7420  26290

Після визначення усіх витрат на придбання матеріалів розраховуються перемінні витрати :

(5.12)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

Рпер1=82892,29  Рпер2=246392,53

Рпер1=82892,29 Рпер2=289774,33

Рпер1=82892,29  Рпер2=334723,53

Рпер1=82892,29 Рпер2=516196,83

Результати розрахунків у вигляді таблиці 5.3

Таблиця 5.3- Перемінні витрати на експлуатацію автомобілів

Найменування показників Од.вим Позначення Рік Витрати
1 2
1 Паливо грн. Зтоп

2010

2011

2012

2013

61015,79167

61015,79167

61015,79167

61015,79167

126263,6143

149103,8384

173500,0529

272244,9519

2 Мастильні матеріали грн. Зсм

2010

2011

2012

2013

4265,541667

4265,541667

4265,541667

4265,541667

45829,01554

54119,17098

62974,09326

98814,83438

3 Обтиральні та інші матеріали грн. Зоб.пр.м

2010

2011

2012

2013

579,4393982

579,4393982

579,4393982

579,4393982

2999,134101

3541,656945

4121,139159

4737,580741

4 Шини грн. Зш

2010

2011

2012

2013

8902

8902

8902

8902

54321,41271

64147,78471

74643,5783

117125,8282

5 Технічне обслуговування та поточний ремонт грн. Зто.тр

2010

2011

2012

2013

4213,613333

4213,613333

4213,613333

4213,613333

2338,215079

2761,182193

1824,963519

2863,613568

6 Амортизаційні відрахування грн. А

2010

2011

2012

2013

3915,908467

3915,908467

3915,908467

3915,908467

14641,14207

16100,70423

17659,69906

20410,01698

7 Усього перемінні витрати грн. Рпер

2010

2011

2012

2013

82892,29453

82892,29453

82892,29453

82892,29453

246392,5338

289774,3375

334723,5262

516196,8257


Наступним етапом розрахунків є визначення відрядної заробітної плати водіїв (розрахунок проводиться укрупнено ):

Норми витрат праці водіїв, що працюють відрядно, розраховуються для кожного класу вантажів на 1т перевезеного вантажу і 1ткм транспортної роботи:

 (5.14)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

111

(5.15)

Де t n-p - час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням, год,

tдв- час перебування автомобіля в. русі, ч (у розрахунках приймається рав-ным tдв =1год.).

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

Відрядні розцінки праці водіїв визначаються за формулами :

рткм = Нткм*tч  (5.16)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

рткм = 0,01402778 рткм = 0,018273999

рт=Нт* tч (5.17)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

рт=0,0336532 рт=0,120048

де Нт, Нткч -норми витрат праці водіїв вантажних автомобілів, ч

tч- годинна тарифна ставка водіїв 3го класу (відповідно до нормативів).

Wобщ=Qобщ*lе.г. (5.18)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

Wобщ1=2225,5 Wобщ2=1624,59

Wобщ1=2225,5 Wобщ2=1918,47

Wобщ1=2225,5 Wобщ2=2232,37

Wобщ1=2225,5 Wобщ2=2566,29

ЗПв=(pm*Qобщ+pткм*Wобщ)*1.55 (5.19)

де р т - розцінки по заробітній платі за 1т перевезеного вантажу, грн/т;

рткм- розцінки по заробітній платі за 1ткм транспортної роботи, грн/ткм;

1,55- коефіцієнт, враховуючий доплати за кваліфікацію робітників, керівництво бригадою, підготовчо-заключний час, а також премії за виконання виробничого завдання.

Wобщ -річний обсяг перевезень, ткм.

Для більш точного визначення експлуатаційних витрат необхідно визначити обов'язкові платежі в бюджет по фонду заробітної плати:

Офзп=0,3864*ЗПв, (5.20)

де Офзп - відрахування в бюджет по фонду заробітної плати водіїв, грн.

Для першого автомобіля Для другого автомобіля

Офзп2010=0,3864*9,482419203=3,66400678  Офзп2=24,26987546

Офзп2011=0,3864*4,643502189=1,794249246 Офзп2=28,66012993

Офзп2012=0,3864*4,643502189=1,794249246 Офзп2=33,34947048

Офзп2013=0,38644,643502189*=1,794249246  Офзп2=38,33789712

Останньою складовою в експлуатаційних витратах є накладні витрати, що визначаються за формулою:

НР=Асс*Рнак (5.21)

де Рнак - накладні витрати на 1 обліковий автомобіль, грн.

Для першого автомобіля Для другого автомобіля

НР2010=5,680778414 *50460=287674,6189 НР2010=500678,9751

НР2011=287674,6189  НР2011=591248,3771

НР2012=287674,6189 НР2012=687987,8196 НР2013=287674,6189 НР2013=790897,3025

На останньому етапі обчислень визначаються загальні річні експлуатаційні витрати по виконанню транспортної роботи:

Зє=Рпер.+Зпв+Офзп+НР  (5.22)

Для першого автомобіля:

Зе2010 = 82892,29453+ 9,482419203+ 3,66400678+ 287674,6189=370580,0598

Зе2011 =370573,3512

Зе2012 =370573,3512

Зе2013 =370573,3512

Для другого автомобіля:

Зе2010 = 246392,5338+ 62,81023671+ 24,26987546+ 500678,9751= 747158,589

Зе2011 =881125,5469

Зе2012 =1022831,003

Зе2013 =1307231,684

Знаючи експлуатаційні витрати, ми можемо визначити собівартість 1 т/км транспортної роботи:

(5.23)

Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:

S1ткм =370580,0598/ 2225,5=166,5154167 S1ткм=459,9054188

S1ткм=166,5124022  S1ткм=459,2856954

S1ткм=166,5124022  S1ткм=458,1822095

S1ткм=166,5124022 S1ткм=509,3866505

Результати розрахунків рекомендується навести в таблиці 5.4.

Таблиця 5.4-Експлуатаційні витрати на виконання транспортної роботи

Найменування показникнв Од.вим. Позначення Рік Витрати
МАЗ 504 А ЗИЛ 433100
1 Перемінні витрати грн. Рпер

2010

2011

2012

2013

82892,29453

82892,29453

82892,29453

82892,29453

246392,5338

289774,3375

334723,5262

516196,8257

2 Заробітна плата водіїв грн. ЗПв

2010

2011

2012

2013

9,482419203

4,643502189

4,643502189

4,643502189

62,81023671

74,17217891

86,30815342

99,21816024

3 Відрахування в бюджет по фонду заробітної плати . грн. Офзп

2010

2011

2012

2013

3,66400678

1,794249246

1,794249246

1,794249246

24,26987546

28,66012993

33,34947048

38,33789712

4 Накладні витрати на експлуатацію автомобіля грн. НР

2010

2011

2012

2013

364705,9742

364705,9742

364705,9742

364705,9742

116145,8785

137155,8735

159597,1744

183469,7812

5 Усього: Експлуатаційних витрати грн. Зє

2010

2011

2012

2013

370580,0598

370573,3512

370573,3512

370573,3512

747158,589

881125,5469

1022831,003

1307231,684

6 Собівартість 1 ткм транспортної роботи грн./ткм S1TKM

2010

2011

2012

2013

166,5154167

166,5124022

166,5124022

166,5124022

459,9054188

459,2856954

458,1822095

509,3866505



Информация о работе «Оцінка строків окупності кредитної позики»
Раздел: Финансовые науки
Количество знаков с пробелами: 41049
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 7

Похожие работы

Скачать
256961
25
45

... 6,12%; вагова частка в “сумнівних” кредитах — 14,65%; вагова частка в “субстандартних" кредитах — 19,25%. 2.3 Аналіз процедур оцінки фінансового стану позичальників — юридичних осіб в АКБ “Приватбанк" на протязі життєвого циклу кредиту 2.3.1 Оцінка фінансового стану позичальника ВАТ “Янцівський гранітний кар'єр” для видачі короткострокового кредиту в оборотні кошти Позичальник — відкрите ...

Скачать
258968
20
8

... ість відновлення та ступінь оновлення. Глибоке розуміння сутності портфеля позичок з точки зору його конкурентоспроможності сприятиме створенню банківськими менеджерами ефективної системи управління кредитним портфелем комерційного банку 3.3 Визначення ціни кредиту в ринкових умовах Забезпечення прибуткової діяльності та підвищення рентабельності активів – одне з найактуальніших завдань украї ...

Скачать
215770
15
16

... кредитоспроможність можуть погіршитися або покращитися. Тому увага кредитних працівників Київської філії АКБ “МТ-Банк” повинна акцентуватись на покращенні ризик-менеджменту самого банку.71 Глава 3. Шляхи вдосконалення мінімізації кредитного ризику комерційного банку. 3.1.Зарубіжний досвід щодо мінімізації кредитного ризику. При формуванні і вдосконаленні банківської системи України обов”язковою ...

Скачать
215682
46
12

... поданих на рис. 1.5 методик. Відповідно до цієї методики аналіз інвестиційної привабливості підприємства здійснюється в послідовності, наведеній на рис. 1.6. Аналіз і оцінка інвестиційної привабливості підприємства на основі аналізу фінансових показників передбачають дослідження фінансово-економічних процесів на підприємстві (табл. 1.2). Таблиця 1.2 Цілі аналізу фінансово-економічних процесів ...

0 комментариев


Наверх