Технико-экономическое обоснование проекта
Выбор и корректировка периодичности ТО
Определение простоя автомобилей на ТО - 2 и текущем ремонте на 1000 км пробега
Определение трудоемкости работ по ТО и ремонту
Определение трудоемкости по видам работ
Определение производственных площадей
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Построение сетевого графика для двигателя ЗИЛ – 5301
Характеристика технологического процесса восстановления двигателей
Расчёт показателей механизации технологического процесса
Охрана труда и окружающей среды
Техника безопасности в аккумуляторном цехе
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Смета затрат и калькуляция себестоимости работ по участку
Навигация
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Проектирование автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка
69743
знака
12
таблиц
3
изображения
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Принимаем для агрегатного участка Npp = 2 человека по 4 разряду, часовая тарифная ставка Сч = 59,04 тенге. .
Общая трудоемкость по агрегатному участку составляет:
Туч = 3990 чел·час.
6.1 Расчет фонда заработной платы по участку
Определяем тарифную зарплату рабочих:
ЗПТАР.РР = СЧ ·Туч ,
ЗПТАР.РР = 59,04 х 3990 =235569 тенге
Определяем премию за качественную работу в размере 20% от тарифной заработной платы:
=47114 тенге.
Определяем доплату за вредные условия труда в размере 15% от месячной заработной платы рабочего (приказ №111-п Министерства труда и социальной защиты Республики Казахстан от 12.05.2000г.):
ФМ =173 чел·час - месячный фонд рабочего времени,
NВ - количество рабочих, работающих с вредными условиями,
=36770 тенге.
Определяем основную зарплату рабочих по формуле:
ОЗП = ЗПТАР+СПР+ДВУ.
ОЗПРР = 235569 + 47114 + 36770 = 319453 тенге.
Определяем дополнительную зарплату рабочих в размере 9,5% от основной зарплаты:
тенге.
Определяем общий фонд зарплаты:
ФЗП = ОЗП + ДЗП;
ФЗП =319453 + 30348 = 349801 тенге,
Определяем отчисления от зарплаты:
а) отчисления в пенсионный фонд в размере 10%:
тенге
б) отчисления на социальный налог в размере 21%:
тенге
Определяем среднемесячную зарплату рабочих:
= 14575 тенге.
6.2 Расчет затрат на ремонтные материалы и запасные части
Определяем затраты на материалы по формуле:
где Нм - норма затрат на материалы,
LОБЩ - общий пробег автомобилей данной марки.
ЗИЛ-33021
LОБЩ = 12420000 км, Зм = 200 х 0,04 = 8,0 тенге.
120226 тенге.
ГАЗ-5301
LОБЩ = 8864000 км, Зм = 164 х 0,04 = 6,56 тенге.
70359 тенге.
Определяем затраты на запасные части по формуле:
где НЗ.Ч - норма затрат на материалы, LОБЩ - общий пробег автомобилей данной марки. ЗИЛ-5301
LОБЩ = 12420000 км, ЗЗ.Ч. = 460 х 0,04 = 18,4 тенге.
276519 тенге.
ГАЗ-33021
LОБЩ = 8864000 км, Зм = 293 х 0,04 = 11,74 тенге.
125702 тенге.
Таблица 6.1 Затраты на материал и запасные части
| Виды затрат | ЗИЛ-5301 | ГАЗ-33021 | Итого |
| Материалы | 120226 | 70359 | 190585 |
| Зап. части | 276519 | 125702 | 402221 |
| Всего | 396745 | 196061 | 592806 |
Похожие работы
... марки ГАЗ 31029: Для автомобилей марки МАЗ 5549: Определяем общее количество ремонтных рабочих по зонам технического обслуживания и текущего ремонта: (23) (24) (25) (26) Подставляем цифровые значения и выполняем расчет: 2.4. Расчет потребности горюче-смазочных материалов для автопарка ...
... национальной транспортной политики всех государств-членов ЕКМТ. Цели участия Беларуси в деятельности ЕКМТ: а) содействие интеграции транспортной системы Республики Беларусь в европейскую транспортную систему; б) проведение скоординированной национальной транспортной политики с учетом решений , принимаемых в рамках ЕКМТ, для эффективного использования и рационального развития транспортной ...
0 комментариев