Вычерчиваем механизм в положениях, для которых нужно построить планы скоростей
Получения наглядного представления о законе движения интересующей нас точки или звена механизма
Определение работ сил сопротивления и движущих сил
Определение размеров маховика
Определение ускорений точек методом планов
Анализ присоединённых групп Ассура
Алгоритм расчёта
Определение размеров планетарного редуктора
Навигация
Определение работ сил сопротивления и движущих сил
Проектирование и исследование механизмов двигателя внутреннего сгорания
28188
знаков
11
таблиц
0
изображений
2.5.1 Определение работ сил сопротивления и движущих сил
Интегрируя диаграмму приведённых моментов сил сопротивления, получим диаграмму работы сил сопротивления с масштабным коэффициентом: 
.
Полагая, что приведённый момент сил сопротивления имеет постоянную величину во всех положениях кривошипа, то величину Мдв. определяем на основе закона передачи работы при установившемся режиме действия механизма.
За период установившегося движения работа движущих сил равна работе сил сопротивления. При этом условии диаграмма Ас=Ас(j) работ сил сопротивления будет представлять собой наклонную прямую, соединяющую начало координат с последней точкой графика.
Продифференцировав диаграмму Ас=Ас(j), получим на диаграмме Мпр прямую, которая и является диаграммой моментов сил сопротивления.
2.5.2 Определение суммарной работы.
Вычитая из ординат график Ад=Ад(j) ординаты графика Ас=Ас(j), получим диаграмму приращения кинетической энергии машины с маховиком или диаграмму суммарной работы.
.
2.5.3 Определение приведённых моментов инерции.
Приведённый моментов инерции – это такой условный момент, обладая которым звено приведения развивает кинетическую энергию, равную сумме кинетических энергий всех звеньев.
,
где 
кг´М2, т.о. IS2= IS4.
Пример расчёта:
= =0,0155 кг´м2.
Результаты и вычислений занесём в таблицу 4.
Таблица 4
| угол, ° | Iпр, кг´м2 |
| 1 | 2 |
| 0 | 0,0155 |
| 30 | 0,0251 |
| 60 | 0,0446 |
| 90 | 0,0526 |
| 120 | 0,0439 |
продолжение таблицы 4
| 1 | 2 |
| 150 | 0,0247 |
| 180 | 0,0155 |
| 210 | 0,0252 |
| 240 | 0,0442 |
| 270 | 0,0526 |
| 300 | 0,0438 |
| 330 | 0,0252 |
| 360 | 0,0155 |
| 390 | 0,0251 |
| 420 | 0,0446 |
| 450 | 0,0526 |
| 480 | 0,0439 |
| 510 | 0,0247 |
| 540 | 0,0155 |
| 570 | 0,0252 |
| 600 | 0,0442 |
| 630 | 0,0526 |
| 660 | 0,0438 |
| 690 | 0,0252 |
| 720 | 0,0155 |
2.5.4 Построение диаграммы Т2=Т2(j)
Определим кинетическую энергию по формуле:
Найденные значения записываем в таблицу 5.
Таблица 5
| положение | Т2 |
| 1 | 2 |
| 0 | 339,81 |
| 1 | 549,73 |
| 2 | 977,93 |
| 3 | 1153,10 |
| 4 | 962,32 |
| 5 | 540,97 |
| 6 | 339,81 |
| 7 | 553,70 |
| 8 | 968,61 |
| 9 | 1153,10 |
| 10 | 960,15 |
| 11 | 553,39 |
| 12 | 339,81 |
| 13 | 549,73 |
| 14 | 977,93 |
| 15 | 1153,10 |
| 16 | 962,32 |
| 17 | 540,97 |
| 18 | 339,81 |
| 19 | 553,70 |
продолжение таблицы 5
| 1 | 2 |
| 20 | 968,61 |
| 21 | 1153,10 |
| 22 | 960,15 |
| 23 | 553,39 |
| 24 | 339,81 |
2.5.5 Построение диаграммы изменения кинетической энергии DТ1=DТ1(j).
Строим диаграмму изменения кинетической энергии путём вычитания из кривой суммарной работы значений Т2, при этом диаграмма суммарной работы и Т2 выполнены в одном масштабе.
.
Определяем DТ1наиб. и вычисляем значение Iпр1:
кг´м2,
при этом момент инерции маховика 
, где Iпр0 – момент инерции звена, приведения и звеньев, связанных со звеном приведения постоянством передаточного отношения.
Похожие работы
... четвертого колеса к третьему; отношение модулей зубчатых колес первой ступени к второй. 3. Исследование качественных характеристик внешнего эвольвентного зацепления Зубчатые передачи являются наиболее распространенным видом механических передач. В зависимости от условий эксплуатации при проектировании зубчатых передач учитываются различные факторы, влияющие на повышение их прочности, ...
... двигателя и улучшения его показателей в соответствии с уровнем развития техники. ЛИТЕРТУРА 1. Б.Е.Железко, В.М.Адамов, И.К.Русецкий, Г.Я.Якубенко / Расчет и конструирование автомобильных и тракторных двигателей (Дипломное проектирование): Учебное пособие для вузов / Мн.:"Высшая школа", 1987 г. 2. А.И.Колчин, В.П.Демидов / Расчет автомобильных и тракторных двигателей. Учебник для ВУЗов / ...
... электроэнергии, воды, местные вентиляционные отсосы, нахождения аптечки и средств пожаротушения. 6. Конструкторская разработка 6.1 Анализ существующих конструкций и приспособлений для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания Приработка и испытания двигателей внутреннего сгорания производятся на обкаточно-тормозных стендах переменного тока, включающих устройство для вращения ...
... и точки расширения соединяем плавными кривыми. После этого достраиваем процессы газообмена. Полученная индикаторная диаграмма двигателя внутреннего сгорания дизеля MAN изображена на рисунке 14.1. Рисунок 14.1 - Индикаторная диаграмма ДВС MAN. Выводы Результаты расчетов и общепринятые границы изменения расчетных параметров сводим в таблицу. Таблица - Результаты расчетов. НАЗВАНИЕ ...
0 комментариев