ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОЛЁСНЫХ ТРАКТОРОВ
Обзор зарубежных колёсных тракторов
Электромеханическая трансмиссия
Разработка компоновочно-кинематической схемы лесотранспортной машины
Конструкция синхронизирующего редуктора
Определение среднего модуля зацепления
Проверка зубьев на изгибную прочность
Проверка зубьев на изгибную прочность
Определение реакций опор от сил, действующих на вал в вертикальной плоскости (смотрите рисунок 4.5а)
Расчет второго вала синхронизирующего редуктора
Определение эквивалентных моментов
Определяем долговечность подшипника
Определяем долговечность подшипника
Расчет экономических показателей
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕСОТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ МИРНОГО И ВОЕННОГО ВРЕМЕНИ
Перед началом работы
Навигация
Определяем долговечность подшипника
Проектирование транспортной машины на базе трактора Т-25
74554
знака
11
таблиц
0
изображений
4.9.2.8 Определяем долговечность подшипника
Расчет долговечности произведём по более нагруженной опоре, то есть опоре В.
(4.100)
Полученная долговечность подшипника соответствует рекомендуемым значениям.
4.9.2.9 Проверка подшипников по статической грузоподъёмности
(4.101)
где Р0- эквивалентная статическая нагрузка, Н;
хо, уо- коэффициенты радиальной и осевой статических нагрузок соответственно, принимаем хо=0,5, уо=0,46 из табл. 2.6 [13].
С учетом двухкратной перегрузки:
Ро < Со=27400 Н – условие выполняется.
4.9.3 Выбор подшипника скольжения для промежуточной шестерни цилиндрической передачи
В качестве подшипника скольжения выбираем бронзовую втулку. Материал втулки Бр.ОФ 10-1 [18].
4.10 Расчет шлицевых соединений
4.10.1 Расчет шлицевого соединения первого вала синхронизирующего редуктора
Принимаем шлицевое соединение по ГОСТ 1139-80 [18]:
,
где Z=6 – число зубьев;
d=26,мм – внутренний диаметр вала;
D=30,мм – наружный диаметр вала;
b=6,мм – ширина зуба.
Расчет шлицевого соединения по напряжению смятия [18]:
, (4.102)
где σсм. – расчетное напряжения смятия зубьев, МПа;
Т – крутящий момент на валу, Т=106,5 Н.м;
[σсм.] – допускаемое напряжение смятия зубьев, принимаем [σсм.]=30,МПа;
h – рабочая высота прямобочных зубьев, мм.
(4.103)
где f – размер фаски, f=0,4 мм [18].
ψ – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между шлицами, принимаем ψ=0,75 [18];
dср. – средний диаметр шлицевого соединения.
(4.104)
l – длина поверхности контактов шлицев, l=95 мм.
σсм. < [σсм.]=30 МПа – условие выполняется.
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ЛЕСОТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ
5.1 Экономическое обоснование расчёта
Опыт создания и применения модификационных колёсных тракторов показывает следующее:
- модификационные колёсные трактора могут широко использоваться в качестве базы для различных лесозаготовительных машин, большой дорожный просвет и шины низкого давления этих модификаций обеспечивают устойчивую работу на различных грунтовых покрытиях, и сохранение подроста;
- ведущие колёса большого диаметра, шарнирно-сочленёная рама, значительный дорожный просвет обеспечивают модификациям более высокую проходимость по сравнению с базовыми сельскохозяйственными тракторами;
- рациональная компоновка и лучшее использование тяговых качеств модифицированных тракторов позволяет увеличить полезную рейсовую нагрузку, а, следовательно, и сменную производительность;
- высокая степень унификации модифицированных тракторов с базовыми тракторами позволяет организовать их производство без значительных капитальных затрат.[3]
Расчет сводится к сравнению экономических показателей лесотранспортной машины на базе трактора Т-25А1 с базовым сельскохозяйственным трактором Т-25А1.
Лесотранспортная машина может использоваться для перевозки различных лесохозяйственных грузов, транспортирования осмола, технологического сырья, дров, отходов лесозаготовок и других грузов.
Расчет приведён на примере использования лесотранспортной машины для транспортировки технологической щепы. В качестве базового варианта используется трактор Т-25А1 с полуприцепом.
Исходные данные:
Место расположения………………………………АрхангельскПродолжительность рабочей смены, ч …………………… 8
Коэффициент использования рабочего времени……… 0,86
Тарифная ставка тракториста, руб. ……………………… 3,5
Премии, % ……………………………………………………… 30
Дополнительная заработная плата, % ……………………..20
Число дней в году…………………………………………… 250
Среднее расстояние вывозки, км…………………………… 5
Нагрузка на рейс, м
- базовой машины ………………………………………… 2
- внедряемой машины ……………………………………. 3
Похожие работы
... сложностью подбора квалифицированного персонала и малой пригодностью машин для природно-производственных условий большого числа регионов РФ. Поэтому отечественное лесное машиностроение никогда не было законодателем моды на такие машины, разрабатываемые, в основном в скандинавских странах. На сегодняшний день отечественные производители выпускают следующие харвестеры: ЛП-19 с харвестерной головкой ...
... сельскохозяйственная академия" Инженерный факультет "УТВЕРЖДАЮ" Зав.кафедрой__________ Кафедра ____________ (подпись) (название) "___"______ 200 г. ЗАДАНИЕ на дипломное проектирование студента _________________________ 1. Тема: ___________________________________________________ утверждена приказом по академии №__от "__" ________ 200 г. 2. Срок сдачи студентом законченного проекта ...
... задачи является конструкторско-исследовательским и решает не только конструкторские задачи разработки и применения муфт сцепления с тарельчатой пружиной, но и рассматривает влияние установки данного узла на технические и эксплуатационные показатели трактора в целом. Трактора класса 2 мощностью 120 л.с. предназначены для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы ...
Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ "Агротон" отделение Штормово
... Украины; организовывается мероприятие по сдаче пожарного технического минимума участниками уборочного отряда; проверяется состояние готовности машинно-тракторного парка перед началом уборки зерновых культур. Одним из важнейших показателей по охране труда в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово являются следующие показатели, которые представлены в таблице 5.1: число травмированных; коэффициент частоты ...
0 комментариев