Проверка зубьев на изгибную прочность

4.5.6 Проверка зубьев на изгибную прочность

  (4.49)

где σ_f – расчетное напряжение на изгиб зубьев, МПа;

[σ_f]- допускаемое напряжение на изгиб зубьев, [σ_f]=270 МПа см. п. 4.4.2;

к_fv- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, принимаем к_fv=1.1 (табл. 1.10 [11]);

к_{f β}- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине

венца, принимаем к_{f β}=1,15 (таблица 1.5 [11]);

y_f – коэффициент учитывающий влияние формы зуба, принимаем y_f =3,9 [11].

.

4.5.7 Проверка зубчатых колёс на перегрузку

а.) проверка зубьев по максимальному контактному напряжению:

, (4.50)

где к_пер.- коэффициент перегрузки, к_пер.=2;

[σ_н^max]- допускаемое максимальное контактное напряжение при

перегрузке зубьев, [σ_н^max]=1960, МПа.

.

σ_н^max=1020,МПа < [σ_н^max]=1960,МПа – условие выполняется.

б.) проверка зубьев по максимальному напряжению на изгиб:

(4.51)

где [σ_f^max]- допускаемое напряжение на изгиб зубьев при перегрузке,

[σ_f^max]=560,МПа см.п. 4.4.2.

.

σ_f^max=301,МПа < [σ_f^max]=560,МПа – условие выполняется.

4.6 Компоновка синхронизирующего редуктора и определение его основных размеров

Компоновочная схема синхронизирующего редуктора выполнена на рисунке 4.2. Корпус редуктора выполнен сварным из листовой стали Ст 5 ГОСТ 380-88.

Рисунок 4.2- Компоновочная схема синхронизирующего редуктора

Определим основные размеры синхронизирующего редуктора:

(4.52)

принимаем а=45 мм.

(4.53)

принимаем l₁=80 мм.

(4.54)

4.7 Расчет валов синхронизирующего редуктора

4.7.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений

Материал для валов выбираем такой же, как для зубчатых колёс. Сталь 40Х. Термическая обработка- закалка в масле и отпуск, твёрдость по Бринеллю НВ 320…340, предел прочности которой: σ_в=950 МПа, а предел текучести: σ_т=700 МПа [18].

Определение допускаемых напряжений:

а.) на изгиб:

(4.55)

где σ_-1- предел выносливости на изгиб,

(4.56)

[n]- допускаемый коэффициент запаса прочности, принимаем [n]=2,5

[12];

к- коэффициент концентрации напряжений, принимаем к=1,6 [12].

б.) на кручение:

, (4.57)

.

4.7.2 Определение сил, действующих на валы синхронизирующего редуктора

На рисунке 4.3 представлены силы, действующие на валы синхронизирующего редуктора.

Рисунок 4.3- Силы, действующие на валы синхронизирующего редуктора

4.7.3 Расчет первого вала синхронизирующего редуктора

Исходные данные:

Частота вращения вала- n₁=580,3 мин ^–1;

Крутящий момент на валу Т₁=106,5 Н^.м;

Силы действующие в зацеплении зубчатых колёс: F_t1=2766,2 Н, F_a1=499,5 Н, F_r1=874,2 Н.

Расчет ведём по методике изложенной в [13].

Похожие работы

Проектирование лесных машин ЛП17А

Скачать

22312

0

5

... сложностью подбора квалифицированного персонала и малой пригодностью машин для природно-производственных условий большого числа регионов РФ. Поэтому отечественное лесное машиностроение никогда не было законодателем моды на такие машины, разрабатываемые, в основном в скандинавских странах. На сегодняшний день отечественные производители выпускают следующие харвестеры: ЛП-19 с харвестерной головкой ...

Методические рекомендации дипломного проектирования для студентов

Скачать

129782

8

15

... сельскохозяйственная академия" Инженерный факультет "УТВЕРЖДАЮ" Зав.кафедрой__________ Кафедра ____________ (подпись) (название) "___"______ 200 г. ЗАДАНИЕ на дипломное проектирование студента _________________________ 1.  Тема: ___________________________________________________ утверждена приказом по академии №__от "__" ________ 200 г. 2. Срок сдачи студентом законченного проекта ...

Доработка конструкции главного сцепления трактора класса 1.4 с целью улучшения разгонных показателей агрегатов

Скачать

75759

7

14

... задачи является конструкторско-исследовательским и решает не только конструкторские задачи разработки и применения муфт сцепления с тарельчатой пружиной, но и рассматривает влияние установки данного узла на технические и эксплуатационные показатели трактора в целом. Трактора класса 2 мощностью 120 л.с. предназначены для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы ...

Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ "Агротон" отделение Штормово

Скачать

116924

21

7

... Украины; организовывается мероприятие по сдаче пожарного технического минимума участниками уборочного отряда; проверяется состояние готовности машинно-тракторного парка перед началом уборки зерновых культур. Одним из важнейших показателей по охране труда в ЧП СПФ «Агро» отделение Штормово являются следующие показатели, которые представлены в таблице 5.1: число травмированных; коэффициент частоты ...