Определение служебной массы локомотива
Определяем число секций радиаторов, исходя из теплорассеивающей способности
Определение числа секций радиаторов исходя из теплорассеивающей способности
Находим величину средней температуры воды в теплообменнике
Рассчитываем коэффициент теплопередачи от масла к охлаждающей воде
Компоновка охлаждающего устройства проектного тепловоза и выбор вентиляторов
Определяем расчетную угловую скорость вращения вентиляторного колеса
Первая ступень рессорного подвешивания
Резиновые амортизаторы
Навигация
Первая ступень рессорного подвешивания
Выбор основных параметров, расчет и конструирование тепловозов
41315
знаков
12
таблиц
12
изображений
5.1 Первая ступень рессорного подвешивания
5.1.1 Цилиндрическая винтовая пружина
Сцепной вес тепловоза: 1378 кН;
вес кузовной части тепловоза с экипировкой:
, кН;
вес надрессорного строения, приходящийся на одну тележку:
, кН
где 
- обрессоренный вес тележки тепловоза;
суммарный статический прогиб рессорного подвешивания:
;
прогиб первой ступени: 
;
прогиб второй ступени: 
.
Расчётная схема цилиндрической винтовой пружины (см. рис.8).
Рис 8. Расчетная схема цилиндрической винтовой пружины
Жесткость пружин первой ступени рессорного подвешивания тележки:
.
Жесткость одного из двух комплектов пружин буксы колесной пары:
.
Принимаем, что комплект будет состоять из двух концентрически расположенных пружин. Принимаем соотношение жесткостей наружной и внутренней пружины 
.
Тогда 
;
,
.
Диаметр наружной пружины:
.
Принимаем значение числа рабочих витков для наружной пружины 
, соответствующее число витков для внутренней пружины составит 
.
Принимаем 
.
Величина расчетных касательных напряжений в витках пружины:
где 
;
;
;
.
Дополнительное напряжение в витках:
.
;
.
Проверка условия прочности пружин:
.
Наружная пружина:
;
Внутренняя пружина:
.
Шаг витков пружин:
,
где 
– коэффициент запаса, учитывающий деформацию пружины от дополнительных динамических сил;
– величина запаса по высоте на отсутствие возможного смыкания витков при деформации пружины.
Наружная пружина:
;
Внутренняя пружина:
.
Высота пружин в свободном состоянии:
.
.
Разность высот пружин при формировании упругого комплекта нивилируется подкладкой или формой опорной поверхности сопрягающихся с пружинами деталей.
Похожие работы
... действия компрессора (принимается равным 0,75 - 0.81); к - показатель адиабаты сжатия (к = 1,4). 2.1.3. Расчет параметров рабочего тела на входе в цилиндры Температура воздуха на выходе из компрессора: , К (14) Если в выбранной схеме предусмотрен охладитель, то температура после охладителя на входе в дизель определяется соотношением: , К (15) где hх - коэффициент эффективности ...
... .ч Достигнутые значения gе для тепловозных дизелей: 4-х тактные–0,2 - 0,225 кг/кВт.ч, Литровая мощность двигателя: , кВт/л (57) Nл=8871/(0,20096*8*1000)=5,5 кВт/л. Для тепловозных дизелей соответственно: 4-х тактные NЛ15, После окончания расчета рабочего процесса и технико-экономических показателей все основные результаты следует свести в таблицу 4. Таблица 4. Результаты расчетов. ...
... ребрами) изображают конструктивные и потоковые функциональные структуры [14]. Принципы построения функциональных структур технических объектов рассматриваются в последующих главах курса "Основы проектирования им конструирования" не включенных в настоящее пособие. Для систем управления существуют характеристики, которые можно использовать в качестве критериев для оценки структур. Одна из них - ...
... обобщающим показателем, определяющим эффективность внедрения новой техники, является экономический эффект, в котором находят отражение все показатели, характеризующие новую разработку [16]. Годовой экономический эффект от оборудования для дозировки балласта: , (4.1) где - годовая выручка от использования устройства, руб; - годовые затраты на эксплуатацию устройства, руб. Годовая выручка ...
0 комментариев