Разработка операционно-технологической карты на междурядную обработку кормовой свёклы

3.5 Разработка операционно-технологической карты на междурядную обработку кормовой свёклы

3.5.1 Агротехнические требования

При послевсходовой междурядной обработке свёклы предъявляются следующие требования: [19].

Допустимая скорость движения агрегата – 4…6 км/ч.

Должна быть обеспечена строгая прямолинейность движения агрегата, букеты не должны заваливаться землей.

Отклонения глубины рыхления почвы допустимы не более чем на 15 % от заданной. Поверхность взрыхленных междурядий должна быть ровной, нижний слой не должен выворачиваться на поверхность почвы.

Сорные растения должны быть полностью подрезаны. Повреждения и засыпка культурных растений землей не допускаются.

Ширина защитной зоны в зависимости от вида культур, развития растений и состояния почвы изменяется в пределах 4... 15 см. Отклонение от заданной ширины защитной зоны допускается не более ± 2 см.

Рыхление междурядий целесообразно сочетать с одновременной подкормкой растений порошковидными или жидкими удобрениями. Удобрения при подкормке вносят равномерно во все рядки с отклонением по массе не больше ± 8 % на глубину от 5 до 16 см и сбоку от рядка на расстоянии 10... 15 см, в зависимости от развития растений отклонение от заданной глубины допускается в пределах ± 2 см.

Число обработок должно быть таким, чтобы обеспечить содержание почвы в рыхлом и чистом от сорняков состоянии.

При работе с бритвенными лапами глубина рыхления не должна отклоняться от заданной более чем на 1 см, а при работе со стрельчатыми лапами при совместной установке с бритвами -на 2 см. Дно взрыхленного слоя почвы должно быть ровным.

Огрехи и пропуски при культивации не допускаются.

3.5.2 Комплектование агрегата

При довсходовом и послевсходовом рыхлении посевов желательно использовать гусеничные тракторы, так как у них меньшее давление движителей на почву. При междурядной обработке посевов рослых культур предпочтение отдают колесным тракторам, так как они меньше повреждают культурные растения. В этом случае необходимо учитывать соответствие колеи трактора с междурядьями культур.

3.5.3 Подготовка агрегата к работе

Трактор. Учитывая необходимость точного вождения агрегата в междурядьях, проверяют и регулируют механизм управления поворотом трактора: для колесных тракторов - расставляют колеса в соответствии со схемой посева или посадки, при этом проверяют и регулируют их сходимость, обеспечивая попарно одинаковое давление в шинах; устанавливают обтекатели, стеблеподъемники; при необходимости монтируют узкие гусеницы или колеса; в механизме навески вилки раскосов соединяют с продольными тягами через прорези для лучшего копирования рельефа поля по ширине захвата, а сами продольные тяги полностью блокируют от поперечных перемещений. Если навешенные машины.разгружают передний мост трактора, то для улучшения его управляемости к переднему брусу прикрепляют грузы. Для колесных тракторов устанавливают давление в шинах задних колес -0,10.,.0,12 МПа, передних – 0,27...0,29 МПа.

Рабочие машины. Подготовка к работе и регулировка машин производится на ровной, лучше всего бетонированной площадке.

Проверяют состояние всех узлов и деталей культиваторов и при необходимости заменяют или ремонтируют неисправные из них, подтягивают крепления. В соответствии с выбранной схемой обработки на секции культиваторов устанавливают необходимые рабочие органы. Носки и пятки стрельчатых лап, лап-бритв должны быть в одной плоскости, их перекрытие в зоне обработки допускаются не менее 4...5 см. Защитные зоны при мелких рыхлениях оставляют 8...10 см, а при более глубоких и поздних обработках -12...15 см.

Оптимальная глубина междурядных рыхлений колеблется в зависимости от погодных условий в пределах от 6 до 12 см. Шаровка посевов свеклы проводится односторонними бритвами на глубину 3...4 см. При букетировке посевов культиваторы оборудуют маркерами.

При установке культиватора на заданную глубину обработки под опорные колеса культиватора и колеса всех секций подкладывают подкладки толщиной на 2...3 см меньше заданной глубины обработки. При обработке на различную глубину толщину подкладок берут равной большей глубине обработки, также уменьшенной на 2...3 см. Грядили всех секций устанавливают горизонтально за счет изменения длины верхней тяги при помощи стяжной гайки. Горизонтальность грядиля проверяют замером расстояния от площадки до его заднего и переднего концов. Опускают рабочие органы на площадку и фиксируют в этом положении. Если глубина обработки различная, то рабочие органы, идущие на большую глубину, опускают на площадку, а рабочие органы, идущие на меньшую глубину, опускают на подкладки, толщина которых равна разности между большей й меньшей глубинами. Лезвия лап должны прилегать к опорной плоскости, а стойки располагаться вертикально.

Устанавливают рабочие органы на заданную ширину защитной зоны. Вначале необходимо устанавливать рабочие органы по длине грядилей. Для этого отпускают хомуты, крепящие держатели, и ударом молотка задний держатель вместе с хомутами и лапами передвигают в крайнее заднее положение, а средний - ближе к кронштейну секций. Между крыльями полольных лап оставляют проход для почвы и срезанных сорняков. Свободный проход должен быть не менее 3 см.

После этого совмещают середину разметочного бруса со средней секцией культиватора и в соответствии с выбранной схемой расставляют рабочие органы по ширине, обеспечивая нужный размер защитной зоны, перекрытия и зазора между крыльями лап. Нормально установленные рабочие органы закрепляют на кронштейнах стопорными болтами и контргайками.

Для внесения удобрений в почву на культиватор монтируют подкормочные ножи и туковысевающие аппараты. Подкормочные ножи устанавливают на заданную глубину внесения удобрений, как можно ближе к кронштейнам секций.

При установке туковысевающих аппаратов необходимо добиваться соосности их валиков. Достигается это поворотом аппаратов вокруг оси- при перекрестной обработке культивацию начинают в направлении посева, а затем проводят поперечную обработку;

- обработку в междурядьях проводят в направлении посева. Основной способ движения - челночный.