Задание на курсовое проектирование
Коэффициент и количество остаточных газов
Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия
Давление и температура конца процесса расширения
Индикаторный КПД
Основные параметры и показатели двигателя
Оценка надежности двигателя
Построение индикаторной диаграммы
Расчет внешней скоростной характеристики
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя
Построение графиков сил и моментов
Расчет деталей на прочность
Головка поршня
Шатун
Поршневая головка
Стержень шатуна
Жидкостный радиатор
Навигация
Жидкостный радиатор
Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
42426
знаков
18
таблиц
11
изображений
6.3 Жидкостный радиатор
Принимаем:
- количество теплоты, отводимой от двигателя через охлаждающую жидкость к окружающему воздуху 
Дж/с;
- средняя теплоемкость воздуха 
Дж/(кг∙К);
- объемный расход жидкости, проходящей через радиатор
;
- средняя плотность жидкости 
кг/м3;
- температурный перепад 
К;
- температура перед радиатором 
К.
Количество воздуха, проходящего через радиатор 
в кг/с:
; 
.
Массовый расход жидкости, проходящей через радиатор 
в кг/с:
; 
.
Средняя температура охлаждающего воздуха, проходящего через радиатор, 
в К:
; 
Принимаем:
- температурный перепад 
К;
- оптимальное значение температуры 
К.
Средняя температура жидкости в радиаторе 
в К:
; 
.
Коэффициент теплопередачи радиатора принимаем 
Вт/(м2∙К).
Поверхность охлаждения радиатора 
в м2:
; 
.
6.4 Вентилятор
Принимаем:
- массовый расход воздуха, подаваемый вентилятором 
кг/с;
- средняя температура воздуха 
К;
- напор, создаваемый вентилятором 
Па.
Плотность воздуха при средней его температуре в радиаторе 
в кг/м3:
; 
.
Производительность вентилятора 
в м3/с:
; 
.
Задаем скорость воздуха перед фронтом радиатора без учета скорости движения автомобиля 
м/с.
Фронтовая поверхность радиатора 
в м2:
; 
.
Диаметр вентилятора 
;
м.
Окружная скорость вентилятора 
;
м/с.
где 
― коэффициент, зависящий от формы лопастей: для криволинейных 
.
Частота вращения вентилятора 
в мин-1:
; 
.
Мощность 
в кВт, затрачиваемая на привод вентилятора:
; 
.
где 
― КПД вентилятора, 
- для литого вентилятора.
Приложения
Приложение 1
Таблица сравнения показателей рассчитанного двигателя с прототипом
| Показатели | Тип двигателя |
| ||||
| Прототип | Рассчитанный |
| ||||
| Коэффициент избытка воздуха α | 0,85…0,98 | 0,9 |
| |||
| Давление остаточных газов | 1,05…1,25 | 1,12 |
| |||
| Температура остаточных газов | 900…1100 | 1000 |
| |||
| Степень подогрева заряда | 0…20 | 15 |
| |||
| Коэффициент остаточных газов γr | 0,04…0,10 | 0,061 |
| |||
| Температура в конце впуска | 340…370 | 347,8 |
| |||
| Коэффициент наполнения | 0,70…0,90 | 0,764 |
| |||
| Показатель политропы сжатия | 1,34…1,38 | 1,36 |
| |||
| Температура в конце сжатия | 600…800 | 751,5 |
| |||
| Давление в конце сжатия | 0,9…2,0 | 1,56 |
| |||
| Степень повышения давления цикла | 3,2…4,2 | 3,76 |
| |||
| Степень предварительного расширения | 1,0 | 1,0 |
| |||
| Температура конца видимого сгорания | 2400…3100 | 2630 |
| |||
| Максимальное давление сгорания | 3,5…7,5 | 5,86 |
| |||
| Показатель политропы расширения | 1,23…1,30 | 1,258 |
| |||
| Температура в конце расширения | 1200…1700 | 1514,1 |
| |||
| Давление в конце расширения | 0,35…0,6 | 0,397 |
| |||
| Средняя скорость поршня | 9…16 | 13,5 |
| |||
| Среднее эффективное давление | 0,6…1,1 | 0,75 |
| |||
| Эффективный КПД | 0,23…0,38 | 0,29 |
| |||
| Механический КПД | 0,75…0,92 | 0,80 |
| |||
| Эффективный удельный расход топлива | 2300…3100 | 282,6 |
| |||
| Отношение | 0,86…1,07 | 1,95 |
| |||
| Относительная теплота | 23…38 | 29,00195604 | |||
| Относительная теплота | 24..32 | 24,09538035 | |||
| Относительная теплота | 30…55 | 28,01157978 | |||
| Относительная теплота | 0…21 | 14,11670973 | |||
| Относительная теплота | 3…10 | 4,774374102 | |||
| Фазы газораспределения: -открытие впускного клапана до ВМТ | 10…35 | 27 | |||
| -закрытие впускного клапана после НМТ | 40…85 | 50 | |||
| -открытие выпускного клапана до НМТ | 40…70 | 55 | |||
| -закрытие выпускного клапана после ВМТ | 10…50 | 35 | |||
, МПа
, K
, К
, К
, МПа
, К
, МПа
, К
, МПа
, м/с 
, МПа
, г/(кВт·ч)
, %
, %
, %
, %
, %
, град
, град
, град
, град| Показатели | Тип двигателя | ||
| Прототип | Рассчитанный | ||
| Критерий Гинцбурга | 1,3…2,8 | 2,03 |
|
| Критерий Костина | 3,5…9,0 | 8,97 |
|
| Масса двигателя | 152,6…450 | 281,05 |
|
, кВт/см
в кгПриложение Б
Техническая характеристика двигателя
1. Тип двигателя – карбюраторный..
2. Число тактов – 4.
3. Число и расположение цилиндров – 4, рядное.
4. Порядок работы цилиндров –
5. Расположение и число клапанов в цилиндре – верхнее, по два в цилиндре.
6. Рабочий объем двигателя, дм3 – 2,9.
7. Диаметр цилиндра, мм – 98,8.
8. Ход поршня, мм – 95.
9. Степень сжатия – 8,5.
10. Номинальная мощность, кВт – 80,3.
11. Максимальная рабочая частота вращения, мин-1 – 4400.
12. Габаритные размеры двигателя, мм – 770х525х725.
13. Направление вращения коленчатого вала – правое.
14. Максимальное среднее эффективное давление, МПа – 0,94.
15. Максимальный эффективный крутящий момент, Н∙м – 217,8.
16. Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 – 600.
17. Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 – 2200.
18. Сорт топлива – бензин А-76 по ГОСТ 2084-77.
19. Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт∙ч) – 250,8.
20. Фазы газораспределения: впуск (начало, конец), выпуск (начало,
конец) – (27, 60), (55, 35).
21. Наличие наддува – нет.
22. Тип системы охлаждения – жидкостный, закрытый с принудительной
циркуляцией.
23. Объем смазочной системы, дм3 – 6.
24. Объем жидкостной системы охлаждения, дм3 – 18.
Похожие работы
... или рад в мм, где OB— длина развернутой индикаторной диаграммы, мм. По развернутой диаграмме через каждые 10° угла поворота кривошипа определяют значения ∆pг и заносят в гр. 2 сводной таблицы динамического расчета (в таблице значения даны через 30° и точка при φ=370°). Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма С учетом диаметра цилиндра, отношения , рядного ...
... D, мм Ход поршня S, мм Рабочий объем Vл, л Минимальны удельный расход топлива ge, г/кВт•ч ВАЗ-2107 55,6 5600 4-Р 8,5 76 66 1,197 313 По заданным параметрам двигателя произвести тепловой расчет, определить параметры состояния рабочего тела, соответствующие характерным точкам цикла, индикаторные и эффективные показатели двигателя, диаметр цилиндра и ход поршня, ...
... , КФ1158ЕНхх с малым падением напряжения вход - выход охватывает диапазон выходных напряжений от 3 до 15В. Все стабилизаторы предназначены для широкой области применения и идеально подходят для нужд автомобильной электроники, так как имеют встроенную защиту от выбросов входного напряжения при сбросе нагрузки генератора до 60 В, защиту при подключении входного напряжения в обратной полярности и от ...
... ситуациям. В связи с этим в настоящее время можно выделить две основные проблемы, связанные с совершенствованием автодромной подготовки водителей: - выбор рациональной конфигурации трассы автодрома и её параметров, исходя из конкретных задач обучения; - разработка технического оборудования автодромов, позволяющего моделировать различные дорожно-транспортные ситуации, в том числе и ...
0 комментариев