Задание на курсовое проектирование
Коэффициент и количество остаточных газов
Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия
Давление и температура конца процесса расширения
Индикаторный КПД
Основные параметры и показатели двигателя
Оценка надежности двигателя
Построение индикаторной диаграммы
Расчет внешней скоростной характеристики
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя
Построение графиков сил и моментов
Расчет деталей на прочность
Головка поршня
Шатун
Поршневая головка
Стержень шатуна
Жидкостный радиатор
Навигация
Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия
Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
42426
знаков
18
таблиц
11
изображений
2.3.3 Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце сжатия
Температура конца процесса сжатия 
в градусах Цельсия (ºС):
в кДж/(кмоль·град): 
Средняя мольная теплоемкость остаточных газов в конце сжатия 
в
в
кДж/(кмоль·град): 
;
Таблица 2.2― Значения параметров процесса сжатия
| Тип двигателя | Параметры | ||
|
|
|
| |
| Карбюраторные | 1,34…1,38 | 0,9…2,0 | 600…800 |
| Рассчитываемый двигатель | 1,36 | 1,56 | 751,5 |
, МПа
, К2.4 Процесс сгорания
2.4.1 Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
.
2.4.2 Температура конца видимого сгорания
Температура газа 
в конце видимого сгорания определяется с использованием решения уравнения сгорания, которая имеет вид:
.
где 
— коэффициент использования низшей теплоты сгорания на участке видимого сгорания, =0,8…0,95 Принимаем =0,85
— потеря теплоты вследствие химической неполноты сгорания, кДж/кг
при 
<1
— средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания при постоянном объеме, кДж/(кмоль·град):
.
Отдельные средние мольные теплоемкости продуктов сгорания при изменении температуры в диапазоне 1501…2800 ºС, могут быть выражены в зависимости от температуры 
:
;
;
;
;
.
.
Температура в конце видимого сгорания в градусах Цельсия (ºС):
.
Температура в градусах Кельвина (К):
.
2.4.3 Степень повышения давления цикла
; 
2.4.4 Степень предварительного расширения
=1.
2.4.5 Максимальное давление сгорания
Максимальное давление 
в МПа в конце сгорания:
Таблица 2.3― Значения параметров процесса сгорания
| Тип двигателя | Параметры | |||
|
|
|
|
| |
| Карбюраторные | 3,2…4,2 | 1,0 | 3,5…7,5 | 2400…3100 |
| Рассчитываемый двигатель | 3,76 | 1,0 | 5,86 | 2630 |
2.5 Процесс расширения.
2.5.1 Показатель политропы расширения
Средний показатель адиабаты расширения
: 
;
.
Похожие работы
... или рад в мм, где OB— длина развернутой индикаторной диаграммы, мм. По развернутой диаграмме через каждые 10° угла поворота кривошипа определяют значения ∆pг и заносят в гр. 2 сводной таблицы динамического расчета (в таблице значения даны через 30° и точка при φ=370°). Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма С учетом диаметра цилиндра, отношения , рядного ...
... D, мм Ход поршня S, мм Рабочий объем Vл, л Минимальны удельный расход топлива ge, г/кВт•ч ВАЗ-2107 55,6 5600 4-Р 8,5 76 66 1,197 313 По заданным параметрам двигателя произвести тепловой расчет, определить параметры состояния рабочего тела, соответствующие характерным точкам цикла, индикаторные и эффективные показатели двигателя, диаметр цилиндра и ход поршня, ...
... , КФ1158ЕНхх с малым падением напряжения вход - выход охватывает диапазон выходных напряжений от 3 до 15В. Все стабилизаторы предназначены для широкой области применения и идеально подходят для нужд автомобильной электроники, так как имеют встроенную защиту от выбросов входного напряжения при сбросе нагрузки генератора до 60 В, защиту при подключении входного напряжения в обратной полярности и от ...
... ситуациям. В связи с этим в настоящее время можно выделить две основные проблемы, связанные с совершенствованием автодромной подготовки водителей: - выбор рациональной конфигурации трассы автодрома и её параметров, исходя из конкретных задач обучения; - разработка технического оборудования автодромов, позволяющего моделировать различные дорожно-транспортные ситуации, в том числе и ...
0 комментариев