Федеральное агентство по образованию
Вологодский государственный технический университет
Кафедра “Автомобильные дороги”
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема: Проектирование трассы дороги с мостовым переходом
Предмет: Изыскания и проектирование автомобильных дорог
Выполнил:
Проверил:
Вологда
Содержание
1. Трасса дороги с мостовым переходом
1.1 Характеристика реки и природных условий района проектирования
1.2 Технические нормы проектирования автомобильной дороги и мостового перехода
1.3 Выбор места мостового перехода
1.4 Описание варианта трассы с мостовым переходом
2. Гидрологические и морфометрические расчеты
2.1 Определение расчетных расходов и уровней воды
2.2 Морфометрические расчеты, морфометрические кривые
2.3 Определение расчетного расхода методами математической статистики
3. Расчет отверстия моста и размывов в русле
3.1 Расчет отверстия моста
3.2 Равнение вариантов отверстия поста и выбор основного
3.3 Расчет срезки на мостовых переходах и назначение отверстия моста
3.4 Расчет общего размыва в русле при принятом отверстии моста
3.5 Расчет местного размыва у опор моста и регуляционных сооружений
4. Составление схемы моста
4.1 Определение расчетного судоходного уровня и назначение подмостового габарита
4.2 Вариант схемы моста и его характеристика
5. Проектирование подходов к мосту и регуляционных сооружений
5.1 Определение наименьшей отметки бровки подходных насыпей
5.2 Выбор типа укрепления откосов подходных насыпей
5.3 Регуляционные сооружения
5.4 Продольный профиль трассы автомобильной дороги с мостовым переходом
5.5 Поперечный профиль земляного полотна на подходах
5.6 Поперечный профиль земляного полотна на подходах
Литература
1 Трасса дороги с мостовым переходом
1.1 Характеристика реки и природных условий района проектирования
Месторождения валунов, гравия, гальки, суглинки, супеси валунные, пески различной зернистости, известняки, иногда доломитизированные, с прослоями гипса, песчаников, глины известняковые, мергели и глинистые известняки. На востоке - известняки с прослоями гипса. Воды слабообильные, пресные, солоноватые. С глубины 120 м. – напорные, обильные, переходные к рассолам и типа рассолов.
Годовое количество осадков 500-550 мм. Дата начала и продолжительность периода со средней суточной температурой воздуха выше 5 0С: 27.06, 155-160 дней. Продолжительность безморозного периода 120-130 дней. Средние даты первого мороза 20.09-25.09. Дата образования снежного покрова 26.10, дата схода 21.05. Высота снежного покрова 40-50 см. Средние сроки наступления ледостава 15.11-20.11, ледяной покров 90-100 см. Средние сроки начала весеннего ледохода 20.04-25.04. навигационный период 185-190 дней.
Таблица 1 - Среднемесячная и годовая температура воздуха
Наименование | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | год |
Кириллов | -12,6 | -11,6 | -5,9 | 2,3 | 9,6 | 14,9 | 16,8 | 15,0 | 9,1 | 2,5 | -3,5 | -8,9 | 2,3 |
Розы ветров
Ландшафт.
Урочища мореных холмов с еловыми и мелколиственными зеленомошными лесами на суглинистых и супесчаных подзолистых и дерново-подзолистых почвах, террасированных озерных побережий и речных долин.
... : -со снижением скорости 1,9 -кольцевое 2,2 -с обязательной остановкой 3,0 3.3. Оценка загрязнения почв Наибольшее загрязняющее воздействие на почву во время эксплуатации автомобильной дороги оказывает свинец. Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином. Считается, что около 20% ...
... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...
... играют двоякую роль – снижают концентрации загрязняющих веществ в воздухе и обеспечивают снижение уровней шума. 2.3. Оценка уровней шумового воздействия транспортных потоков С экологической и гигиенической точек зрения проблема транспортного шума в пос. Горская при эксплуатации транспортной развязки является одной из самых острых, поскольку дорога будет проходить в непосредственной близости к ...
... рабочих чертежей. В данной работе мы должны познакомится с основными этапами проектирования моста и освоить необходимые для этого методы и приемы. 1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМЫ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА 1.1 Определение числа пролетов мостового перехода 1.1.1 Определяем отметку подошвы рельса ПР ПР = УМВ + Н, м; где УМВ - отметка уровня меженных вод, м; Н - заданное возвышение подошвы рельса ...
0 комментариев