Технические нормы проектирования автомобильной дороги и мостового перехода
Морфометрические расчеты, морфометрические кривые
Расчет отверстия моста и размывов в русле
Расчет срезки на мостовых переходах и назначение отверстия моста
Расчет местного размыва у опор моста и регуляционных сооружений
Проектирование подходов к мосту и регуляционных сооружений
Определение наименьшей отметки бровки подходной насыпи
Навигация
Расчет срезки на мостовых переходах и назначение отверстия моста
Проектирование трассы дороги с мостовым переходом
22748
знаков
7
таблиц
2
изображения
3.3 Расчет срезки на мостовых переходах и назначение отверстия моста
Искусственное уширение подмостовых русел является одним из эффективнейших средств уменьшения общего размыва у опор. На степень возможного уширения влияет степень стеснения потока подходами.
Степень стеснения потока
При β≤1.7 срезка пойм не требуется. Отверстие мота остается прежним.
3.4 Расчет общего размыва в русле при принятой величине отверстия моста
Где hрн, hрб- глубина в русле под мостом после и до размыва
Врб - бытовая ширина русла под мостом
Врм - ширина подмостового русла
Β - степень стеснения потока
Определение степени стеснения потока подходами
Где Q1% и Qрб- общий и русловой бытовой расходы
Lм - отверстие моста в свету
qпб - погонный, бытовой расход по пойме
В0 - ширина разлива
Λ - относительная ширина русловой опоры 0.03-0.05
Время воздействия на подмостовое русло расчетного паводка постоянной высоты, потребное для реализации нижнего предела размыва
Где tн - время, потребное для реализации нижнего предела
hрб - средняя глубина в русле, считая от РУВВ
lсж- длина зоны сжатия потока перед мостом
Где lмп- ширина малой поймы
lбп - ширина большой поймы
Кф - коэффициент формы ямы размыва перед мостом
χ=lвд/lсж- относительная длина верховых струенаправляющих дамб
lвд - длина зоны, охватываемой верховыми струенаправляющими дамбами
gб - погонный бытовой расход руслоформирующих наносов
Где АД и АВ- функции свойств донных и взвешенных наносов руслоформирующих фракций
Hрб - средняя бытовая глубина в русле
Vрб - средняя русловая бытовая скорость течения
- неразмывающая средняя скорость для грунтов донных отложений.
Глубина гипотетического предела размыва
Где hрг, hрб- глубина в русле под мостом после и до размыва
Врм, Врб- ширина русла под мостом и бытовая его ширина
П- полнота расчетного паводка
Глубина верхнего предела размыва
Где Кt- коэффициент учитывающий влияние длительности паводка
, при 
Где tпв - длительность расчетного паводка над поймой
II группа мостового перехода по признакам:
Переход от средних глубин размыва к максимальным
Похожие работы
... : -со снижением скорости 1,9 -кольцевое 2,2 -с обязательной остановкой 3,0 3.3. Оценка загрязнения почв Наибольшее загрязняющее воздействие на почву во время эксплуатации автомобильной дороги оказывает свинец. Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином. Считается, что около 20% ...
... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...
... играют двоякую роль – снижают концентрации загрязняющих веществ в воздухе и обеспечивают снижение уровней шума. 2.3. Оценка уровней шумового воздействия транспортных потоков С экологической и гигиенической точек зрения проблема транспортного шума в пос. Горская при эксплуатации транспортной развязки является одной из самых острых, поскольку дорога будет проходить в непосредственной близости к ...
... рабочих чертежей. В данной работе мы должны познакомится с основными этапами проектирования моста и освоить необходимые для этого методы и приемы. 1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СХЕМЫ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА 1.1 Определение числа пролетов мостового перехода 1.1.1 Определяем отметку подошвы рельса ПР ПР = УМВ + Н, м; где УМВ - отметка уровня меженных вод, м; Н - заданное возвышение подошвы рельса ...
0 комментариев