Введение
1.1 Область применения (использования).
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
1.2 Цель и назначение разработки
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаемого с производства крана.
1.3 Технические требования
1.3.1 Состав крана и требования к его конструктивному устройству
Проектируемый кран гидравлический, полноповоротный, с жёсткой подвеской телескопической стрелы, состоит из следующих составных частей:
· неповоротная часть: коробка отбора мощности, рама, опоры выносные, стойка стрелы, механизм блокировки подвески, шасси автомобиля, гидрооборудование неповоротной части, пневмооборудование, облицовка.
· поворотная часть: лебёдка грузовая с прижимным роликом, механизм поворота, рама поворотная, опорно-поворотное устройство, кабина, кожух, отопитель, гидрооборудование поворотной части.
· кран оборудован ограничителем нагрузки крана ОНК - 140 – 05.
· стреловое оборудование: канат D = 16,5мм, крюковая подвеска с крюком грузоподъёмностью 16тонн, стрела, гидроцилиндр подъёма стрелы.
· приводы управления: привод управления рабочими операциями, привод управления двигателем.
· электрооборудование: одиночный ЗИП.
1.3.2. Требуемые технические данные
· грузоподъёмность, тонн, максимальная:
на выносных опорах 16
без выносных опор 3
при передвижении с грузом на крюке 3
· высота подъёма крюка, м, максимальная 21,7
· вылет, м, максимальный 18,5
· грузоподъёмность при выдвижении телескопической стрелы, максимальная, тонн 4
· максимальная глубина опускания крюка для стрелы 9,7м с грузом 8т на вылете 5м, м. 12
· длина стрелы, м 9,7…21,7
· скорость подъёма-опускания номинального груза, м/сек.
· максимальная скорость подъёма-опускания крюка без груза, м/сек
· скорость изменения вылета крюка, м/сек:
при подъеме (опускании) стрелы 0,15
при выдвижении (втягивании) стрелы 0,13
· частота вращения поворотной части, об/мин. 1,75
· скорость передвижения крана, км/час:
транспортная 50
рабочая с грузом на крюке 5
· размеры опорного контура, м:
длина 3,85
· ширина: передних опор 4,8
задних опор 4,8
· угол поворота, град:
без груза на крюке со стрелой 9,7м.360
с грузом на крюке при работе на опорах 240
с грузом на крюке при работе без опор 240
· полная масса крана, кг. 21500
1.3.3. Требования к надёжности
Средний ресурс до первого капитального ремонта должен быть не менее 5000 часов. Наработка на отказ должна быть не менее 100 часов. Смазочные устройства должны обеспечивать работоспособность механизмов крана без смены смазки в период между техническими обслуживаниями.
Мероприятия по техническому обслуживанию должны включать:
- контрольные осмотры;
- ежедневные обслуживания;
- номерные технические обслуживания;
- сезонное обслуживание;
1.3.4. Требования к уровню унификации и стандартизации.
Основные механизмы и узлы крана максимально унифицированы с механизмами и узлами автокранов серийно выпускаемых.
Коэффициент применяемости должен быть не ниже 70%.
Коэффициент повторяемости должен быть не ниже 1,3.
1.3.5. Требования эстетические.
Кран по внешнему виду и отделке должен отвечать современным требованиям технической эстетики. Эстетический показатель должен быть не ниже 9 баллов.
1.3.6. Требования к исходным материалам составных частей крана.
В конструкции проектируемого крана используются материалы, применяемые для изготовления кранов КС – 3572 , КС – 3571 , КС – 3576 , а также другие материалы. Блоки грузового полиспаста крана изготавливаются из чугуна марки СЧ 18 – 36 ГОСТ 1412 – 70 «Отливки из серого чугуна».
1.3.7. Условия эксплуатации.
Проектируемый кран предназначен для эксплуатации в условиях, установленных ГОСТ 22827 – 77 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия», с учётом требований, установленных данным техническим заданием.
1.3.8. Дополнительные требования.
· Кран должен быть работоспособным:
при эксплуатации в любое время года и суток при температуре окружающего воздуха от +40 до -40 .
при уклоне местности – 3.
при наклоне крана (наклон конструкции, к которой прикреплена стрела) относительно горизонта:
на выносных опорах – 1,5.
без выносных опор – 6.
с соответствующим уменьшением грузовых характеристик на 80%.
· Время развёртывания крана (при работающем двигателе), из транспортного положения в рабочее или из рабочего в транспортное, расчётом из двух человек, не более 5 минут.
· Конструкция крана должна обеспечивать:
предотвращение повреждения блоков;
возможность работы перед кабиной;
механизированную блокировку рессор тележки шасси;
запас прочности грузового каната не менее 6.
· Кран должен иметь защитную окраску хлорвиниловой эмалью ХВ 518 по грунту №138 или ГФ – 020.
· Гидравлический привод должен обеспечивать плавное, бесступенчатое регулирование скоростей рабочих механизмов крана.
· Выдвижение секций стрелы должно производиться с помощью гидроцилиндров. Грузоподъёмность при выдвижении секций стрелы должна быть в пределах грузовой характеристики.
зопасность эксплуатации современных моделей автомобильных кранов во многом зависят от умелого их использования по назначению в технологическом процессе монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, поэтому непрерывно повышаются требования к квалификации машиниста крана автомобильного. Только обладая хорошими знаниями современных конструкций автомобильных кранов и технологии их применения, можно стать ...
... к гидромотору М и одновременно к гидроцилиндру тормоза, размыкая тормозное устройство. Противоположная полость гидромотора при этом соединяется со сливной гидролинией. 3. Расчет объемного гидропривода 3.1 Определение мощности гидропривода и насоса Полезную мощность гидродвигателя возвратно-поступательного действия (гидроцилиндра) Nгдв , кВт, определяют по формуле: Nгдв=М·2π·nм, ...
... из одной буквы и двух-трех цифр или двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно — к группе автомобильных кранов (АК); цифры — грузоподъемность крана (6, 3; 7, 5Т) и порядковый номер модели. В 1967 г. утверждена новая индексация стреловых самоходных кранов, согласно которой индекс автомобильных кранов состоит ...
... за габариты неповоротной части, расположенные на высоте до 2 метров от уровня стоянки края или площадки, на которой могут находиться люди; боковые части, выступающие за боковую часть крана стрелового типа, перемещающегося по наземному пути; выносные опоры; кабину и внешние элементы ходовой части кранов мостового типа. Безаварийная и безопасная работа грузоподъемных кранов при производстве ...
0 комментариев