Навигация
Разработка маршрутной технологии изготовления вала-шестерни
48790
знаков
2
таблицы
0
изображений
Московский Государственный Технический Университет
им. Н.Э. Баумана
Калужский филиал
Расчетно-пояснительная записка
к курсовому проекту
по дисциплине: Основы технологии машиностроения
на тему:
Разработка маршрутной технологии изготовления вала-шестерни
Калуга, 2008 г.
Содержание
Введение
1. Расчет годовой программы запуска и определение типа производства табличным методом
2. Анализ технических условий на изготовление детали
3. Анализ технологичности конструкции детали
4. Определение метода и способа получения заготовки
5. Расчет припусков на механическую обработку табличным методом
6. Расчет припусков на механическую обработку расчетно-аналитическим методом
7. Разработка маршрутной технологии механической обработки детали
8. Разработка операционной технологии механической обработки детали
9. Теоретические схемы базирования
10. Проектирование контрольных операций
11. Разработка технологической схемы сборки узла
Заключение
Список литературы
Приложения
Введение
В данном курсовом проекте в качестве узла представлен фрагмент червячно-цилиндрического редуктора.
Редуктором называют механизм, состоящий из одной или нескольких механических (зубчатая, цепная, червячная и т.д.) или гидравлических передач, предназначенный для уменьшения скорости вращения и увеличения крутящего момента.
Редукторы классифицируют по нескольким признакам, важнейшими из которых являются: тип используемых передач, количество ступеней, взаимное расположение осей и их положение в пространстве, способ крепления и др. При этом тип передачи – главный классификационный признак.
Типы редукторов:
· цилиндрический редуктор;
· конический редуктор;
· червячный редуктор;
· планетарный редуктор;
· комбинированный редуктор (редуктор с различными комбинациями типов передач).
Цилиндрическая передача применяется для передачи вращательного движения между параллельными или соосными валами. Такие передачи обладают высоким КПД (0,94…0,98 в одной ступени) и значительной долговечностью.
Червячные передачи – это передачи зацеплением с непосредственным контактом витков червяка и зубьев червячного колеса. Червяк – это винт с трапецеидальной или близкой к ней по форме резьбой. Червячное колесо является косозубым зубчатым колесо с зубьями особой дуговой формы. Такая форма зубьев обеспечивает увеличение их длины и прочности зубьев на изгиб. Червячная передача используется для передачи движения между скрещивающимися (обычно под прямым углом) осями. Одним из существенных преимуществ червячных передач является возможность получить большое передаточное число в одной ступени (до 80 в редукторах общего назначения и до нескольких сотен в специальных редукторах). Данные передачи обладают высокой плавностью хода и бесшумностью в работе и самоторможением при определенных передаточных числах, что позволяет исключать из привода тормозные устройства.
1. Расчет годовой программы запуска и определение типа производства табличным методом
Заданная годовая программа выпуска деталей составляет 
.
Годовая программа запуска деталей в производство рассчитывается по следующей формуле:
, где
– коэффициент, характеризующий технологический брак (4…5% от годовой программы выпуска);
– коэффициент незавершенного производства (2…3% от годовой программы выпуска);
;
Принимаем 
.
Расчетный такт производства:
, где
– расчетный фонд работы в часах при двухсменном режиме работы (принимаем 
);
.
Действительный такт производства:
, где
– коэффициент загрузки оборудования (
);
.
Тип производства определяется по следующей таблице:
| Тип производства | Годовая программа выпуска | ||
| тяжелые, | средние, | легкие, | |
| Единичное | до 5 | до 10 | до 100 |
| Мелкосерийное | 5…100 | 10…200 | 100…500 |
| Серийное | 100…300 | 200…500 | 500…5000 |
| Крупносерийное | 300…1000 | 500…5000 | 5000…50000 |
| Массовое | >1000 | >5000 | >50000 |
По таблице данной годовой программе выпуска и массе детали соответствует крупносерийный тип производства. Данный тип производства имеет следующие характеристики:
· большая годовая программа выпуска изделий;
· узкая номенклатура выпускаемых изделий;
· заготовки имеют как можно меньшие припуски на обработку;
· для механической обработки используется специальный инструмент;
· невысокая квалификация рабочих (2-3 разряд);
· закрепляемость операций (2…10 операций на одном рабочем месте);
· трудоемкость изготовления деталей мала, а т.к. трудоемкость является одной из составляющих себестоимости продукции, то себестоимость также мала;
· применение специального оборудования и инструмента снижает гибкость производства до минимума.
Похожие работы
... последовательность, сначала обрабатываем поверхность, к точности которой предъявляются меньшие требования, а потом поверхности, которые должны быть более точными. Операции согласно типовому технологическому процессу изготовления разбиваем на установы. Индекс около номера поверхности обозначает номер операции, на которой она получена. Индекс 00 – относится к заготовительной операции, буквы А, Б – ...
... поверхностях зуба, мкм; Rz80 – шероховатость на боковых поверхностях шпоночного паза в центральном отверстии, мкм; Rz40 – шероховатость на дне шпоночного паза, мкм. 2.4 Разработка технологического процесса изготовления конического зубчатого колеса 2.4.1 Выбор заготовки и способа ее получения Для изготовления данной детали используется сталь 18 ХГТ Характеристика стали 18ХГТ Марка ...
... назначаем методы получения определенных конфигураций, размеры, допуски, припуски на обработку и формируем технические условия на её изготовление. Процесс получения заготовки определяется техническими свойствами материала, конструктивными формами и размерами детали и программой выпуска. Деталь вал-шестерня изготавливается из стали 50 с годовой программой выпуска 70 000 шт. Заготовку в этом случае ...
... мин 7.5 Определение технических норм времени Расчет технических норм времени произведем только на ответственные операции. В результате проведенных исследований для синхронизации техпроцесса изготовления шестерни ведомой заднего моста было предложено применить сверло высокой стойкости и объединить операции притирки и контрольно-обкатную, что позволяет высвободить оборудование. На остальные ...
0 комментариев