Специализация путей сортировочного и приемоотправочных парков
Маршруты следования поездов
Расчёт норм на выполнение операций с поездами и вагонами
Технология обработки транзитных поездов
Обработка поездов со сменой локомотивов
Технология работы с поездами, пocтупающими в переработку
Обработка поездов своего формирования
Организация местной и маневровой работы
Расчёт классности станции
Обеспечение безопасности движения, техники безопасности, охрана окружающей среды
Индивидуальное задание
Навигация
Обработка поездов со сменой локомотивов
Организация работы узловой участковой станции
57442
знака
12
таблиц
4
изображения
3.2 Обработка поездов со сменой локомотивов
График 2.1.2
| Операции | Продолжительность, мин. мин. | исполнители | |||||||
| До прибытия | После прибытия | ||||||||
| 0 5 10 15 20 25 30 35 | |||||||||
| Получение от поездного диспетчера сообщения назначении поезда и времени его прибытия. | Дежурный по станции (АРМ ДСП, АРМ ДНЦ) | ||||||||
| Извещение работников ПТЦ, ПТО, ПКО, дежурного по локомотивному депо о номере, времени прибытия и пути приёма поезда, выписывание предупреждения |
| ДСП, оператор ДСП (АРМ ДСП, АРМ ПТО, АРМ дежурного по локомотивному депо) | |||||||
| Выход к пути приёма работников участвующих в обработке поезда |
|
| Работники СТЦ, ПТО, ПКО. | ||||||
| Закрепление состава, поездного локомотива. отпуск тормозов, ограждение состава |
| Локомотивная бригада, работники ПТО, сигналист. | |||||||
| Приём грузовых документов и их проверка |
| Дежурный по парку прибытия (оператор СТЦ) | |||||||
| Контрольный коммерческий и технический осмотр состава, устранение неисправностей. |
|
| Работники ПТО и ПКО. | ||||||
| Снятие ограждения состава, прицепка поездного локомотива, снятие средств закрепления, проба тормозов, получение документов, навешивание хвостовых сигналов и отправление |
|
| Локомотивная бригада, ПТО, оператор СТЦ, сигналисты, ДСПП. | ||||||
| Общая продолжительность |
| ||||||||
Похожие работы
... поездов и подборки местных вагонов по пунктам выгрузки. К сортировочным устройствам относятся сортировочные и вытяжные пути, стрелочные горловины на уклонах, вытяжные пути специального профиля, полугорки, горки малой мощности. В курсовом проекте проектируем горку малой мощности на основном вытяжном пути. Горки малой мощности сооружаются при числе путей в сортировочном парке до 16 включительно и ...
... – 4019,407 тыс. руб. Так как приведенные годовые затраты полупродольного типа станции меньше, значит данный тип станции экономически выгодный и принимается для дальнейшего проектирования. 10. Организация работы станции Назначение участковых станций определяется планом формирования поездов. На всех участковых станциях формируются и расформировываются сборные поезда, передаточные, вывозн
... И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА 4.1 Состав локомотивного хозяйства В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), включающую в себя ...
... движения в поездах за сутки. Из А на В – 27 поездов Из С на А – 20 поездов Из А на С – 21 поездов Из В на С – 23 поезд Из В на А – 24 поездов Из С на В – 22 поезда На станции «О» формируются 3 участковых и 4 сборных поезда. Размеры пассажирского движения: На направлении АС – 5 пп – 3 –скорый, 2- пассажирских На направлении АВ – 7 ...
0 комментариев