7.2 Анализ объёмов производства и реализации продукции в ООО «Интегро-Трейдинг»
Объем производства и реализации продукции являются взаимосвязанными показателями. В условиях ограниченных производственных возможностей и неограниченного спроса приоритет отдаётся объёму производства продукции, который определяет объём продаж. Но по мере насыщения рынка и усиления конкуренции не производство определяет объём продаж, а наоборот, возможный объём продаж является основой разработки производственной программы. ООО «Интегро-Трейдинг» должно производить только те товары и в таком объёме, которые оно может реализовать.
Рассмотрим динамику производства продукции по видам основных производств – фанерного:
Таблица 9
Технико-экономические показатели по фанерному производству за 2009 год
№ п/п | Показатели | Ед. изм. | 2008 год | 2009 год 2009 год | ||||
факт | план | факт | к плану, % | к 2008 г, % | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Товары проданные в ценах реализации | тыс. руб. | 12119 | 10730 | 10316 | 96,1 | 85,1 | |
2 | Валовый выпуск фанеры | м3 | 1208 | 1201 | 1215 | 101,1 | 100,5 | |
3 | Товарный выпуск фанеры(сортов.) | м3 | 11479 | 11416 | 11484 | 100,6 | 100,0 | |
4 | Большеформатная - всего | м3 | 1795 | 2723 | 2717 | 99,7 | 151,4 | |
5 | Ребросклейка шпона | % | 8,2 | 7,5 | 7,9 | 105,3 | 96,3 | |
6 | Починка шпона | % | 13,0 | 15,6 | 13,4 | 85,9 | 103,1 | |
8 | Выход фанеры сорта "С" | % | 29,8 | - | 25,0 | - | 83,9 | |
9 | Выпуск 3 мм фанеры | % | 8,4 | - | 8,4 | - | 100,0 | |
10 | Выход полного формата | % | 86,6 | - | 87,3 | - | 100,8 | |
11 | Средняя толщина фанеры | мм | 7,89 | - | 8,17 | - | 103,5 | |
12 | Расход сырья на 1 м3 фанеры | м3 | 2,77 | 2,72 | 2,73 | 100,4 | 98,6 | |
13 | Расход смолы КФО на1 м3 (сух.) | кг | 62,0 | 62,0 | 62,2 | 100,3 | 100,3 | |
14 4 | Расход смолы СФЖ на1кбм(жидк) | кг | 122,9 | 127,1 | 126,6 | 99,6 | 103,0 | |
15 | Производительность осн.оборудования | м3/ч |
| |||||
-лущильные станки | м3/ч | 3,74 | - | 3,71 | - | 99,1 |
| |
-сушилки | м3/ч | 3,52 | _ | 3,46 | - | 98,3 |
| |
-клеевые пресса | м3/ч | 3,30 | - | 3,34 | - | 101,2 |
| |
16 | Среднесписочная численность основного производства | чел. | 165 | 150 | 151 | 100,6 | 91,5 |
|
17 | Фонд заработной платы | тыс.руб. | 2017449 | 2475100 | 2548001 | 102,9 | 126,3 |
|
18 | Среднемесячная зарплата 1 работника | руб. | 7231 | 10270 | 10576 | 102,9 | 146,2 |
19 | Выработка на 1 работника | м3 | 433,07 | 500,79 | 504,34 | 100,7 | 116,4 |
20 | Выработка на 1 работника | тыс. руб. | 25849 | 44710 | 42809 | 95,7 | 165,6 |
В 2009 году план по производству фанеры не выполнен на 3,9% по товарной продукции в ценах реализации. По объёму производства план перевыполнен на 1,1% или на 14 м3, а по сравнению с 2008 годом объём производства увеличился на 8 м3. Расход сырья на 1 м3 превысил плановые показатели на 0,4%, а в сравнении с 2008 годом расход сырья снизился на 1,4%, что связано с лучшим качеством сырья, уменьшением отходов производства. Основное оборудование используется на 100 %, что говорит о своевременном ремонте и наладке. Выработка работников в м3 немного выше запланированной (на 0,7%) и по сравнению с 2008 годом также выше (на 16,4%). А если рассматривать выработку на одного работника в тыс. руб., то по отношению к плану она меньше на 4,7%, а по отношению к 2008 году выросла на 65,6%.
Вывод: План реализации товара в 2009 году не выполнен, хотя по объему выпуска план перевыполнен, этот факт говорит о необходимости выхода на другие рынки сбыта, для реализации всей выпускаемой продукции.
... Президента Республики Беларусь А.Г. Лукашенко был подтвержден стратегический характер белорусско-китайских отношений. В целях координации деятельности в политической, экономической и других сферах сотрудничества создан механизм консультаций между министерствами иностранных дел Республики Беларусь и КНР, которые проводятся в ходе встреч руководителей внешнеполитических ведомств на международных ...
... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...
0 комментариев