План по эксплуатации подвижного состава
План материально технического обеспечения производственной деятельности предприятия
Производственные запасы
Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия
Нормируемые оборотные средства
Смета накладных расходов
План по себестоимости, доходам и рентабельности
Планирование прибыли
План по рентабельности
Навигация
Смета накладных расходов
Текущий план грузового автотранспортного предприятия
21207
знаков
15
таблиц
0
изображений
7. Смета накладных расходов
Для расчёта сумм накладных расходов необходимо рассчитать контрольную сумму расходов предприятия (Сконтр), руб., она вычисляется по следующей формуле:
Сконтр = 0,15 * ( ФОТ - ФЗПрсс)*1,26 + Зт + Зсм + Ззч,м + Зкр + Зврш + Апс ), (1)
ЗИЛ-ММЗ-555
Сконтр= 0,15*((
- 
)*1,26+
+
+
+ +
+
+
) =
КамАз-54112
Сконтр=0,15*((
-
)*1,26+
+
+
+
+
+
+
) = 
Таблица 9. Показатели сметы накладных расходов
| Наименование статей расходов | Про цент, % | Сумма по видам накладных расходов, руб. | ||
| ЗИЛ-ММЗ-555 | КамАЗ-54112 | |||
| 1. Административно-хозяйственные расходы | ||||
| 1.1. Командировочные | 0,15 | 0,15*4548615/ /100=6823 | 0,15*17828182/ /100=26742 | |
| 1.2. Почтово-телеграфные и телефонные | 0,45 | 20467 | 80227 | |
| 1.З. Конторско-канцелярские и типографские | 0,3 | 13646 | 53485 | |
| 1.4. Текущий ремонт административно- управленческих зданий и помещений | 1,5 | 68230 | 267423 | |
| 2. 0бщепроизводственные расходы | ||||
| 2.1. Содержание производственных помещений и сооружений | 12 | 545834 | 2139382 | |
| 2.2. Амортизация основных фондов, кроме подвижного состава | Табл. 5.1 | 1335985- -1181385= =154600 | 6410391- -5723967= =686424 | |
| 2.3. Содержание и ремонт производственного оборудования | 2 % от Собор | 600000*2/100= =12000 | 2664000*2/100= =53280 | |
| 2.4. Топливо, электроэнергия, вода для технических целей | 6 | 272917 | 1069691 | |
| 2.5. Вспомогательные материалы для производственных целей | 1,05 | 47760 | 187196 | |
| 2.6. Расходы по охране труда и техники безопасности | 3 | 136458 | 534845 | |
| 2.7. Расходы, связанные с арендой основных фондов | 0,5 | 22743 | 89141 | |
| 2.8. Содержание автомобильного хозяйства и технического обслуживания | 6 | 272917 | 1069691 | |
| 2.9. Бланки эксплуатационной и технической документации | 1,5 | 68230 | 267423 | |
| 2.10. Расходы по повышению квалификации кадров | 1,5 | 68230 | 267423 | |
| 2.11. Расходы по изобретательству, техническому усовершенствованию и рационализации | 1,5 | 68230 | 267423 | |
| 2.12. Противопожарные мероприятия | 0,3 | 13646 | 53485 | |
| 2.13. Прочие производственные расходы | 0,3 | 13646 | 53485 | |
| Итого по смете | 1806377 | 7166766 | ||
Похожие работы
... оплаты в них, и северных надбавок. [7]. С 1 января 2009 г. минимальный размер оплаты труда составляет 4330 руб. 2. Аналитическая часть 2.1 Экономическая характеристика исследуемого предприятия Юргинское государственное грузовое автотранспортное предприятие Кемеровской области, сокращенное наименование Юргинское ГГАТП КО, создано в соответствии с Распоряжением администрации Кемеровской области № ...
... год, Др, дн./год 315 322 318 314 303 1572 Коэффициент выпуска автомобилей на линию, αв 0,86 0,88 0,87 0,86 0,83 Далее ведется расчет производственной программы работы грузового автотранспортного предприятия. Производственная база. Среднесписочное количество подвижного состава находится по формуле, , ед.: .(2.14) Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит): ед. ...
... предупреждению излишних затрат. В результате этого укрепляется экономика предприятия, повышается эффективность его деятельности. 2. Анализ деятельности автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП" 2.1 Общая характеристика деятельности предприятия В ходе знакомства с основными организационными документами получены следующие сведения о предприятии. Организационно – правовая форма ...
... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...
0 комментариев