8. План по себестоимости, доходам и рентабельности
8.1 План по себестоимости
Таблица 10. Себестоимость автомобильных перевозок
Статьи себестоимости | Сумма затрат, руб. | Структура себестоимости, % | ||
ЗИЛ-ММЗ-555 | КамАЗ-54112 | ЗИЛ-ММЗ-555 | КамАЗ-54112 | |
1. Фонд оплаты труда | 8555083 | 25553597 | 25 | 20 |
2. Единый социальный налог | 2224322 | 6643935 | 6 | 5 |
3. Топливо | 16750080 | 69083500 | 50 | 54 |
4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы | 1630046 | 4287299 | 5 | 3 |
5. Ремонтный фонд | 1154032 | 8255146 | 4 | 6 |
6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин | 143682 | 1541861 | 1 | 1 |
7. Амортизация подвижного состава | 1181385 | 6410391 | 4 | 5 |
8. Накладные расходы | 1806377 | 7166766 | 5 | 6 |
Итого (S) | 33445007 | 128942495 | 100 | 100 |
Дпл =S*1,3 (3)
где S – себестоимость автомобильных перевозок
ЗИЛ-ММЗ-555 Дпл= 33445007*1,3=43478509 руб.
КамАЗ-54112 Дпл= 128942495*1,3=167625244руб.
8.2.2 Доход по прейскурантуДля автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555
Дпрейск =m**К (4), где – тариф за 1 т /5/, К – поясной коэффициент к тарифам. =1,65 руб., К = 1,1
Дпрейск= 194545*1,42*1,15=317692 руб.
Для автомобиля КамАЗ-54112
=3,44 руб., К = 1,15
Дпрейск= 1314000*3,44*1,15=5198184 руб.
Коэффициент удорожания:
, (6)
ЗИЛ-ММЗ-555 Куд=43478509/317692=137
КамАЗ 54112 Куд=167625244/5198184=32
... оплаты в них, и северных надбавок. [7]. С 1 января 2009 г. минимальный размер оплаты труда составляет 4330 руб. 2. Аналитическая часть 2.1 Экономическая характеристика исследуемого предприятия Юргинское государственное грузовое автотранспортное предприятие Кемеровской области, сокращенное наименование Юргинское ГГАТП КО, создано в соответствии с Распоряжением администрации Кемеровской области № ...
... год, Др, дн./год 315 322 318 314 303 1572 Коэффициент выпуска автомобилей на линию, αв 0,86 0,88 0,87 0,86 0,83 Далее ведется расчет производственной программы работы грузового автотранспортного предприятия. Производственная база. Среднесписочное количество подвижного состава находится по формуле, , ед.: .(2.14) Для автомобиля Камаз-65201 (керамзит): ед. ...
... предупреждению излишних затрат. В результате этого укрепляется экономика предприятия, повышается эффективность его деятельности. 2. Анализ деятельности автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП" 2.1 Общая характеристика деятельности предприятия В ходе знакомства с основными организационными документами получены следующие сведения о предприятии. Организационно – правовая форма ...
... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...
0 комментариев