10. Графики работы водителей
Таблица 27
График работы водителей на апрель 2000 г.
Маршрут № 3 Режим работы – 5-ти дневная рабочая неделя
Время в наряде 8,19ч Месячный фонд рабочего времени 160 ч
Время работы водителей 8,57ч Среднее кол-во автомобилей 5,33
№ | ФИО | Чила месяца | общее время | |||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||
1 | Иванов | в | в | в | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | 162,80 |
2 | Петров | в | в | р | в | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | 162,80 |
3 | Сидоров | в | в | р | р | в | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | 162,80 |
4 | Званцев | в | в | р | р | р | в | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | 162,80 |
5 | Зверев | в | в | р | р | р | р | в | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | р | р | р | в | в | 162,80 |
6 | Белый | в | в | р | р | р | р | р | в | в | р | р | рх | рх | в | в | в | рх | рх | рх | рх | рх | в | в | рх | рх | рх | рх | рх | в | в | 59,97 |
7 | Синий | в | в | р | р | р | р | р | в | в | рх | рх | рх | рх | рх | в | в | рх | рх | рх | рх | рх | в | в | рх | рх | рх | рх | в | в | в | 42,84 |
n pc = Tм / Tв = 19 смен
Таблица 28
График работы водителей на апрель 2000 г.
Маршрут № 2 Режим работы – 7-ти дневная рабочая неделя
Время в наряде 17,2ч Месячный фонд рабочего времени 160 ч
Время работы водителей 9,02ч Среднее кол-во автомобилей 4,46
№ | ФИО | чила месяца | общее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ||||||
1 | Андреев | в | р | р | в | р | р | в | р | р | р | в | р | р | в | в | в | р | р | р | в | р | в | р | в | р | р | в | р | р | в | 162,50 | |||
2 | Путин | р | в | р | р | в | в | р | в | р | в | р | в | р | р | р | р | в | в | р | р | в | р | в | р | в | р | р | в | р | р | 162,50 | |||
3 | Ельцин | в | р | р | в | р | р | в | р | р | р | р | р | в | в | р | в | р | р | в | р | в | р | в | р | р | в | р | в | в | р | 162,50 | |||
4 | Березов | р | в | в | р | р | в | р | р | в | р | р | в | р | в | р | р | в | р | р | в | р | р | р | в | р | р | в | р | р | в | 162,50 | |||
5 | Ленин | р | р | р | р | в | р | р | в | р | в | в | р | в | р | в | в | р | р | в | р | в | р | р | в | рх | рх | рх | в | в | рх | 126,39 | |||
6 | Сталин | р | р | в | р | р | р | р | р | в | р | р | р | в | р | р | р | в | в | в | р | в | р | в | р | В | в | р | в | в | р | 162,50 | |||
7 | Перов | р | р | р | р | в | р | р | в | в | в | в | в | р | р | в | р | р | р | р | в | р | в | р | в | Р | р | в | р | р | в | 162,50 | |||
8 | Серов | рх | рх | рх | в | в | рх | в | в | р | в | в | р | в | р | рх | в | р | рх | в | р | р | в | р | р | рх | в | р | р | в | р | 99,31 | |||
n pc = 18 смен
... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...
... выгрузку грузов отправителями и получателями согласно Тарифному руководству (прейскурант 10-01) не связывается с уплатой ими провозной платы. Об операторских перевозочных функциях экспедитора при организации перевозок грузов в контейнерах в смешанных сообщениях говорилось выше. Экспедитор обязан проверить пригодность контейнера дня перевозки конкретного груза, поскольку согласно ст. 27 Устава ...
... контейнеризацией грузов, комплексной механизацией и автоматизацией перевозочного процесса, бесперевалочной технологией перевозочного процесса пакетов и контейнеров от поставщиков до потребителей, совершенствованием организации перевозок – созданием организационной структуры, которая объединяла бы исполнителей всех этапов перевозочного процесса. Объединение перечисленных мероприятий при организации ...
... в перевозках грузов по этому маршруту Д) нет правильных ответов 175. Основными задачами маршрутизации являются А) организация движения; минимизация сроков доставки грузов; Б) безопасность движения; эффективное использование транспортных средств; В) выполнение планов и графиков перевозок; Г) оперативность в реагировании на изменение дорожных условий Д) все ответы верны 176. Для решения ...
0 комментариев