1.2.4 Климатические условия.
Климат района расположения ООО "ФАСАД-96" характеризуется продолжительной зимой. Основную роль в формировании климата играют арктические, полярно-морские и континентальные массы воздуха.
Изменение в циркуляции воздушных масс влекут за собой значительные колебания тех или иных климатических элементов, что приводит к резким сменам погоды. Открытый доступ ветров обуславливает преобладание в холодный период года устойчивой холодной погоды со среднесуточными температурами -15Сْ …-18Сْ .
Баланс влаги в районе положительный. Среднегодовой выпад осадков составляет 570 мм, что значительно превышает испарение. В осеннее время баланс осадков значительно больше, чем в весенний и летний период, что ухудшает работу предприятия.
1.2.5 Энергетическая база.
Предприятие обеспечивается электроэнергией от центральной линии «Горэлектросетей» от подстанции т/п №196. Резервное питание для службы не предусмотрено, поскольку серьёзные перебои в питании электроэнергией попросту исключены, путем своевременных проверок и текущих ремонтов электролиний. В каждом цехе имеется силовой электрощит и при необходимости можно отключить электроэнергию в цехе, не создавая неудобств другим цехам. Основными потребителями электроэнергии являются электродвигатели технического оборудования, вентиляционных установок, сварочного оборудования, компрессоров.
Паром и водой предприятие снабжается от центральной водопроводной и отопительной систем Ухтинского Горводоканала.
Топливно-смазочные материалы получают через ОАО "Госкомнефтепродукт".
1.2.6 Ремонтная база.
Ремонтная база ООО "ФАСАД-96" в себя включает: гараж для хранения автомобилей. Так же для собственных и производственных нужд имеются: деревообрабатывающий участок и слесарный участок. Оснащенность участков оборудованием и специализированным инструментом в общем недостаточная, некоторое оборудование находится в нерабочем состоянии. Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей проводятся водителями, а для текущего ремонта имеется моторист, вследствие недостатка штата ремонтных рабочих.
1.2.7 Оснащённость машинами и механизмами.
Список автотранспорта.
Таблица 2
№п/п | Марка автомобиля | Государственный регистрационный номер |
1 | ЗИЛ-131Н | В 729 УТ 11 |
2 | ЗИЛ-131-Е | В 560 ЕТ 11 |
3 | ЗИЛ-130 | В 232 МХ 11 |
4 | ЗИЛ-431412 | В 536 РУ 11 |
5 | ЗИЛ-130 | В 222 МО 11 |
6 | ЗИЛ-431412 | В 437 УТ 11 |
Продл. табл.2
7 | ЗИЛ-431412 | В 561 ЕТ 11 |
8 | ЗИЛ-431512 | В 492 КВ 11 |
9 | МАЗ-5337 | В 380 АА 11 |
10 | ЗИЛ-130 | В 295 АУ 11 |
11 | ЗИЛ-431512 | В 458 ЕМ 11 |
12 | ЗИЛ-130 | В 111 ОМ 11 |
13 | ЗИЛ-130 | В 770 УР 11 |
14 | ЗИЛ-431412 | В 675 АР 11 |
15 | ЗИЛ-130 | В 138 КМ 11 |
16 | ЗИЛ-130 | В 834 ОМ 11 |
17 | ЗИЛ-130 | В 258 МХ 11 |
18 | КамАЗ-43106 | В 247 МХ 11 |
19 | ЗИЛ-431512 | В 697 АА 11 |
20 | МАЗ-5337 | В 367 УТ 11 |
21 | Газель- | В 333 ЕТ 11 |
22 | ЗИЛ-431512 | В 963 УМ 11 |
23 | ЗИЛ-431512 | В 742 РУ 11 |
24 | УАЗ-452 | В 222 МР 11 |
25 | ГАЗ-31029 | В 361 МХ 11 |
26 | Трактор ЮМЗ-6 | 4982 ЧП |
... научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП; Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130. Первая часть проекта посвящена статистической оценке трудоемкости работ по ЕО, что необходимо для правильной разработки самого технологического процесса (определение ...
... работ как по капитальному, так и по текущему ремонту агрегатов. 1.РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Исходные данные Проект сварочно-наплавочного участка с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130. Производственная программа – 3000 штук в год; Маршрутный коэффициент – 0,3. Особенности конструкции детали: 1 Материал: серый чугун СЧ № 3; ...
... * 0.9 * 1* 1.1 = 297000 ИКАРУС-280 Lкр = 360000 * 0.9 * 1 * 1.1 = 356400 Корректирование на кратность. Количество ЕО до ТО – 1. n1 = Lто-1* lсс (4) где lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км ЗИЛ-130 n1 = 2700/155= 18 ИКАРУС-280 n1 = 4500/155 = 29 Пробег до ТО – 1 Lто-1 = lсс * n1, км [9, стр. 19] (5) ЗИЛ-130 Lто-1 = 155 * 18 = 2790 Принимаем Lто-1 = 2800 ИКАРУС-280 Lто-1 ...
... рекомендаций, содержащихся в этом документе, позволит своевременно и высококачественно проводить ремонт машин. Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130, с применением передовых форм и методов ремонта (организации авторемонтного производства). Так же курсовое проектирование ставит перед собой цель ...
0 комментариев