Определим числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл

1.4.4. Определим числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл.

Количество ТО-2 в цикле определяется по формуле [9,с.26]

N_2ц = L_ц/L₂-N_крц (8)

где L_ц - цикловой пробег, км;

L₂ - межпрофилактический пробег, км;

N_крц - число КР за цикл;

N_2ц = 168000/8400-1 = 19

Количество ТО-1 в цикле определим по выражению [9,с.26]

N_1ц = L_ц / L₁-(N_крц + N_2ц) (9)

N_1ц =168000/2100-(1+19) = 60

Количество ТО-2 за цикл на все автомобили определяем по формуле [9,с.26]

N_2ц.г. = N_2ц×М_с (10)

где М_с - количество автомобилей;

N_2ц.г. = 19×25 = 475

Количество ТО-1 за цикл на все автомобили определяем по выражению [9,с.26]

N_1ц.г. = N_1ц×М_с (11)

N_1ц.г. = 475×25 = 11875

Количество СО на все автомобили за год определяется по выражению [9,с.27]

N_со.г = 2×М_с (12)

N_со.г = 2×25 = 50

Определим коэффициент перехода от цикла к году по формуле [9,с.27]

ηг. = Д_р.г.×l_сс×£_т/L_ц (13)

где Д_р.г - количество рабочих дней в году; Др.г = 255;

l_сс - среднесуточный пробег; lсс = 165км

£_т - коэффициент технической готовности,

£_т = 1/1+l_cc(α_тоитр/1000+ α_кр/L_кр^ср) (14)

где l_cc - среднесуточный пробег автомобилей, км;

L_кр^ср - средневзвешенная величина пробега до КР, [1, с.14, ф.(3.8)] ;

L_кр^ср =  L_кр×(1-0,2×А₅/А) (15)

где А₅ - Количество автомобилей данной марки, прошедших КР, шт.; А₅ = 8 шт.;

 А - Общее количество автомобилей данной марки, шт.;

L_кр^ср =  168000×(1-0,2×8/25) = 430,08 км

£_т = 1/1+165×(0,715/1000+22/430,08) = 0,895

η_г. = 255×165×0,895/168000 = 0,22

Количество капитальных ремонтов на все автомобили за год определяется по формуле [9,с.28]

N_кр.г. = N_к.ц.×η_г.×М_с (16)

N_кр.г. = 1×0,22×25 = 5,5

принимаю N_кр.г. = 6

Количество ТО-2 на ве автомобили за год определяется по выражению [9,с.28]

N_2г. = _N2ц.× η_г.×М_с (17)

N_2г. = 19×0,22×25 = 104,5

принимаю N_2г. = 105

Количество ТО-1 на все автомобили за год определяется по выражению [9,с.28]

N_1г. = N_1ц.× η_г.×М_с (18)

N_1г. = 60×0,22×25 = 330

1.4.5. Определение трудозатрат на проведение технических обслуживаний.

Определим трудозатраты на проведение ТО-1 по выражению [9,с.28]

Т₁ = N_1г×t₁×П% (19)

где t₁ - норма затрат на ТО-1;

П% - коэффициент, учитывающий повышение производительности труда, П% = 0,965;

Т₁ =330×2,875×0,965 = 915,4 чел.ч

Определим трудозатраты на проведение ТО-2 по выражению [9,с.28]

Т₂ = N_2г×t₂×П% (20)

Т₂ = 105×12,19×0,965 =1235,1 чел.ч

Определим трудозатраты на проведение СО по выражению [9,с.29]

Т_со = 0,3×t_со×N_со.г  (21)

где t_со - норма трудозатрат на проведение СО;

Т_со = 0,3×12,19×50 = 182,85 чел.ч

Расчёт трудозатрат на проведение ТР проводиться по формуле [9,с.29]

Т_т.р.г. = Др.г×l_сс×М_с×£_т×t_р. (22)

где t_р. - удельная трудоёмкость по ТР на 1000 км пробега

Т_т.р.г. = 255×165×25×0,895×9,04/1000 = 9366, 3 чел.ч

Общую трудоёмкость за год на проведение ТО и ТР с учётом организации, находим по формуле [9,с.29]

Т_{тог.общ} = Т₁+Т₂+0,1+Т_т.р.г. (23)

Т_{тог.общ} = 915,4+1235,1+0,1+9366,3 = 11516,9 чел.ч

Похожие работы

Разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130

Скачать

24554

8

2

... научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП; Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса ЕО автомобиля ЗИЛ-130. Первая часть проекта посвящена статистической оценке трудоемкости работ по ЕО, что необходимо для правильной разработки самого технологического процесса (определение ...

Проект сварочно-наплавочного участка с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130

Скачать

43839

5

0

... работ как по капитальному, так и по текущему ремонту агрегатов. 1.РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ   1.1 Исходные данные Проект сварочно-наплавочного участка с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130. Производственная программа – 3000 штук в год; Маршрутный коэффициент – 0,3. Особенности конструкции детали: 1 Материал: серый чугун СЧ № 3; ...

Проект АТП на 445 автомобилей ЗИЛ-130 и ИКАРУС-280 с разработкой медницкого отделения

Скачать

48231

8

0

... * 0.9 * 1* 1.1 = 297000 ИКАРУС-280 Lкр = 360000 * 0.9 * 1 * 1.1 = 356400 Корректирование на кратность. Количество ЕО до ТО – 1. n1 = Lто-1* lсс (4) где lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км ЗИЛ-130 n1 = 2700/155= 18 ИКАРУС-280 n1 = 4500/155 = 29 Пробег до ТО – 1 Lто-1 = lсс * n1, км [9, стр. 19] (5) ЗИЛ-130 Lто-1 = 155 * 18 = 2790 Принимаем Lто-1 = 2800 ИКАРУС-280 Lто-1 ...

Разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра ЗИЛ-130

Скачать

27778

0

5

... рекомендаций, содержащихся в этом документе, позволит своевременно и высококачественно проводить ремонт машин. Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130, с применением передовых форм и методов ремонта (организации авторемонтного производства). Так же курсовое проектирование ставит перед собой цель ...