Расчет показателей судо-суточных эксплуатационных расходов

3.2. Расчет показателей судо-суточных эксплуатационных расходов

Расчет проводим для варианта  т,  узл. и  т

Себестоимость содержания судна в сутки:

на ходу

,

на стоянке

,

где - прямые постоянные расходы, $/сут.

,- прямые переменные расходы на ходу и на стоянке соответственно, $/сут

- косвенные расходы, $/сут.

,

где = 1,04 – коэффициент, учитывающий расходы на страхование судна;

- среднесуточные расходы на амортизацию, $/сут.;

- среднесуточные расходы на ремонт и снабжение, $/сут.;

- среднесуточные расходы на содержание экипажа, $/сут.;

- прочие расходы, $/сут.;

,

где = 5,8 % - норма отчислений на амортизацию;

 - среднесерийная строительная стоимость судна, $

,

где  - строительная стоимость корпуса, $;

 - строительная стоимость машины, $;

,

= 1500 $/т – строительная стоимость 1 тонны дедвейта;

7 950 000 $;

,

где = 120 $/э.л.с. – строительная стоимость 1 эффективной лошадиной силы;

- эффективная мощность СЭУ судна

,

где - сдаточная скорость судна

 узла

= 2749 э.л.с.

329 920 $;

= 8 279 920 $;

 $/сут.;

,

где = 1 % - норма отчислений на ремонт;

= 0,5 % - норма отчислений на снабжение;

 $/сут.;

,

где  = 1,52 – коэффициент, учитывающий расходы на социальное страхование и пенсионное обеспечение;

 = 1,4 – коэффициент, учитывающий дополнительные виды оплат за несвойственные работы;

 = 30 $/сут. – суточные расходы на содержание 1 члена экипажа;

= 32 чел. – количество членов экипажа;

2042,9 $/сут.;

,

где - прочие расходы по украинским портам, $/сут.;

- прочие расходы по иностранным портам, $/сут.;

  - расходы, связанные с прохождением узкостей, в данном случае проливов Босфор и Дарданеллы, $/сут.;

,

где - суточные расходы на оплату различных сборов, $/сут.;

- суточные расходы на оплату различных услуг, $/сут.;

 - суточные расходы на агентское вознаграждение, $/сут.;

,

где - суточные расходы на корабельный сбор, $/сут.;

- суточные расходы на маячный сбор, $/сут.;

- суточные расходы на канальный сбор, $/сут.;

- суточные расходы на причальный сбор, $/сут.;

,

где - условный объем судна, м³;

- ставка корабельного сбора:

$/м³,

$/м³,

,

где - численный коэффициент, равный:

 = 117,9 м;

 = 16,6 м;

 = 8,6 м;

= 4800 т;

 3,506 м³/т;

 м³;

Поскольку судно на протяжении рейса подряд заходит в два украинских порта, то корабельный сбор взимается со скидкой 50 %.

 = 567,3 $/сут.;

,

где - ставка маячного сбора:

$/м³,

$/м³,

= 64,9 $/сут.;

,

где - ставка канального сбора:

$/м³,

24,6 $/сут.;

Канальный сбор по порту Рени взимается в размере 2,5 $ за 1 тонну груза при проходе в оба конца. Поскольку перевозимый груз (стиральный порошок) – «легкий», т.е. = 2,0 м³/т, то необходимо определить количество груза на судне ():

,

где - киповая вместимость судна, м³

,

где = 1,4 м³/т – удельная грузовместимость, определенная по прототипу судна;

 = 6300 м³;

 3150 т;

558,5 $/сут.;

583,1 $/сут.;

,

где - ставка причального сбора:

$/м³,

$/м³,

= 49,2

1264,5 $/сут.;

,

где - суточные расходы на оплату швартовщиков, $/сут.;

- суточные расходы на санитарный сбор, $/сут.;

- суточные расходы на оплату лоцмана, $/сут.;

- суточные расходы на оплату пользования буксирами, $/сут.;

,

где = 2 – количество портов Украины, посещаемых судном в рейсе;

=72 $ за операцию - ставка по оплате швартовных:

Поскольку за один заход судна в порт совершается две операции (швартовка, отшвартовка), то эту сумму необходимо удвоить.

 = 20,4 $/сут.;

,

где = 0,014 $/м³- ставка санитарного сбора:

= 31,3 $/сут.;

,

где - ставка по оплате лоцманских услуг:

$/м³,

$/м³,

7 $/сут.;

,

где - ставка по оплате услуг за пользование буксирами:

$/м³,

$/м³,

212,6 $/сут.;

217,3 $/сут.;

 ,

где - ставка агентского вознаграждения:

$,

$,

 196,6 $/сут.;

 1678,4 $/сут.;

,

где - норма расходов в иностранных портах:

$/брт,

$/брт,

- брутто-регистровый тоннаж

,

где - численный коэффициент, определяемый по формуле:

,