11. Определение строительной стоимости.

Результаты расчетов по определению стоимости строительства участка новой железной дороги для целей сравнения вариантов приведены в итоговой ведомости (табл. 7).

Таблица 7

Главы

Сметы

На­именование объек­тов ра­бот и затрат Еди­ница изме­рения Еди­ничная стои­мость, тыс. руб. Показатели
Объем Стоимость
I Земляное полотно

тыс. м3

1,8 458,2 429,16 824,8 772,5
II

Искусственные сооружения:

- малые

шт. - 7 6 211,0 218,0
III Верхнее строение пути Км 84,3 17,2 17,2 1450,0 1450,0
IV Устройства СЦБ и связи Км 25,8 17,2 17,2 443,8 443,8
V Энергоснабжение Км 5,0 17,2 17,2 86,0 86,0
VI Производственные и жилые здания Км 47,1 17,2 17,2 810,1 810,1
VII Подготовка территории строительства Км 6,2 17,2 17,2 106,6 106,6
- Итого - - - - 3932,2 3887,0
VIII Временные здания и сооружения - - 30% 30% 1179,7 1166,1
- Итого - - - - 5111,9 5053,1
IX Проектно-изыскательские работы - - 4% 4% 204,5 202,1
X Содержание дирекции строительства - - 0,50% 0,50% 25,6 25,2
XI Непредвиденные и прочие работы - - 25% 25% 1278,0 1263,3
- Итого - - - - 6619,9 6543,7
XII Накладные расходы - - 17% 17% 1125,4 1112,4
- Итого - - - - 7745,3 7656,1
XIII Плановые накопления - - 6% 6% 464,7 459,4
- Всего - - - - 8210,0 8115,5
Стоимость с учетом районного коэффициента 8210,0 8115,5
Средняя стоимость 1-го километра 477,3 471,8

Информация о работе «Построение новой железнодорожной линии»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 40854
Количество таблиц: 12
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
157303
29
16

... с перевозками в межреспубликанском и международном сообщениях. Чтобы более подробно рассмотреть доходы, обратим свое внимание на доходы Тюменского отделения дороги. Поскольку отделения дороги, как основные хозрасчетные линейные предприятия на железнодорожном транспорте играют важную роль в обеспечении перевозок. 2.1.2.1.Доходы от перевозок Тюменского отделения дороги Отделение дороги получает ...

Скачать
36636
0
0

... по созданию новых конструкций, совершенствованию науки о железнодорожном пути. Однако в условиях царской России многие их начинания не находили должной поддержки, поэтому железнодорожный транспорт в царской России был технически развит слабо. В 1913 г. протяженность сети железных дорог в современных границах нашей страны составляла 71,7 тыс. км. Размещены они были крайне неравномерно. Основная ...

Скачать
133284
14
0

... США или стран Евросоюза. Основным поставщиком грузов для железнодорожного транспорта является промышленность, на долю которой приходится до 90% общего объема грузов. 1.3 Анализ и экономическая оценка деятельности железнодорожного транспорта В России электрифицировано 41 тыс. км железных дорог и переведено на тепловозную тягу более 45 тыс. км, что соответственно составляет 47,6% и 52,4% в ...

Скачать
53376
3
4

... расходы операторов. В результате баланс доходов и расходов железной дороги показывает ее невысокую жизнеспособность в пассажирских перевозках. Органы Европейского союза предпринимали попытки побудить страны-члены к заключению контрактов с железнодорожными администрациями на выполнение экономически невыгодных для них пассажирских перевозок, но согласование уровня компенсации не всегда дается ...

0 комментариев


Наверх