Численный состав

2.6 Численный состав

Численный состав в последнее время имеет тенденцию уменьшаться. Это связано с уменьшением объема производства, снижением уровня оплаты труда. Наибольшее снижение наблюдается у основных рабочих непосредственно занятых в производстве.

Табл.18 Состав работающих цеха.

Такая тенденция приводит к увеличению загрузки остальных рабочих, увеличению их средней заработной платы, уменьшению специализации работ и т.д.

В целом можно сделать вывод, что цех недостаточно укомплектован основными рабочими, а вспомогательными и ИТР укомплектован полностью.

2.7 Действующие в цехе системы оплаты труда

В цехе действуют сдельно-премиальная и повременно-премиальная системы оплаты труда.

Повременно-премиальная складывается из тарифа и премии. Она начисляется за качественное ведение трудовой деятельности на рабочем месте при условии экономии сырья, материалов, инструментов, интенсивности труда, ее рационализации; начисляется премия в определенном проценте от тарифа.

Важно заметить, что эффективность этой оплаты труда повышается при выдаче сменного нормированного задания. По результатам месячного нормированного задания можно рассчитать коэффициент загрузки К_з по формуле:

где З_ф, З_пл – фактические и плановые затраты времени на выполнение работы.

Загрузка работника в смене является одним из показателей начисления премии для этой категории исполнителей. Заработок по этой системе исчисляется по формуле:

Змес_пов = Змес_пов + П = Змес_пов(1 + П),

где П – премия, начисляемая в процентах от тарифа.

Сдельно-премиальная оплата по сравнению с простой сдельной предусматривает выплату премии за достижение количественных и качественных показателей в труде: экономию сырья, материалов, бережное обращение с оборудованием, оснасткой, повышенный уровень извлечения годной продукции, работу по технически обоснованным нормам. Заработок при этой форме оплаты устанавливается по формуле: Зсд_пр = Зпр_сд + П, где П – размер премии, назначаемый по установленной шкале в подразделениях фирмы в процентах от тарифной оплаты за выполнение вышеназванных показателей.

Для рабочих-повременщиков основного производства размер премии зависит от профессии рабочего, на каком участке он работает. Для:

- герметизаторщиков, работающих в закрытых отсеках, операторов на клепальных автоматах и станках, правильщиков металла вручную, электро- и газосварщиков, слесарей механосборочных работ, моляров, слесарей-испытателей только цехов основного производства, авиатехников цеха №15, наладчиков технологического оборудования, рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием станков с ЧПУ, гальваников, травильщиков, термистов плановый процент премии устанавливается в размере 55%

- земледелов, формовщиков и модельщиков цеха № 35, машинистов на молотах и прессах, заготовщиков химполуфабрикатов, упрочнителей деталей, эл. монтажников летательных аппаратов, аппаратчиков приготовления связующих и пропитчиков, сборщиков-клейщиков конструкций с сотовым заполнителем цеха №95 плановый процент премии устанавливается в размере 45%.

Для остальных основных производственных рабочих-повременщиков цехов основного производства плановый процент премии устанавливается в размере 35%. Плановый фонд для премирования выделяется на нормативную численность (Численность согласно штатного расписания).

Для рабочих-сдельщиков основного производства устанавливается плановый % премии в размере 65% тарифной ставки на все виды работ; для рабочих-сдельщиков вспомогательного производства устанавливается плановый % премии в размере 45% от тарифной ставки.

Начальникам цехов в соответствии с плановым размером премии разрешается разрабатывать свои условия премирования, где в пределах выделенного ФОТ для премирования устанавливаются Дифференцированные размеры премии в зависимости от сложности, тяжести, напряженности или интенсивности работы данного участка.

Начисление и выплата премии в полном размере производится только при выполнении производственного задания в установленные сроки при нормативной численности рабочих. При наличие в цехе сверхнормативной численности размер премии соответственно снижается (только для повременщиков).

Рабочие несут экономическую ответственность в виде лишения премий за нарушения трудовой дисциплины, невыполнение плана, брак и т.п. Также им могут объявить выговор или перенести отпуск с летнего времена на зимнее.

В целом по цеху можно сделать вывод, что экономическая работа в цехе организована достаточно хорошо.

Заключение

За 5 последних завершенных финансовых лет, предшествующих отчетному периоду, и за I квартал 2005 года наблюдались некоторые негативные тенденции развития авиационной отрасли. Это нашло выражение в недостаточно высоком объеме производства предприятия, связанном со следующими факторами:

-    снижением собственных оборотных средств у предприятия и как следствие отсутствие кредитов потребительской продукции;

-    отсутствием свободных денежных средств у потенциальных заказчиков авиационной продукции;

-    недостаточным финансированием государственных программ по поддержанию и развитию авиастроительной отрасли.

В связи с вышеперечисленными факторами сложилась неудовлетворительная ситуация в Обществе и отрасли в целом. В тоже время в 2003 году была принята программа возрождения авиационной промышленности, основанная на развитии лизинга отечественной авиационной техники. Положительное действие данной программы стало сказываться на производственно-хозяйственной деятельности предприятия со II квартала 2004 года в виде запуска программы достройки шести самолетов ИЛ-96-300 по заказу ОАО «Ильюшин Финанс Ко». Это привело к увеличению деловой активности предприятия, выраженное в увеличении оборотных активов. Данная тенденция продолжилась и в I квартале 2005 года.

Одним из методов, который предприятие планирует использовать в будущем для уменьшения негативного эффекта факторов, влияющих на результаты деятельности предприятия, является освоение наиболее перспективных видов продукции с точки зрения рыночной потребности. Одним из направлений является производство в кооперации с Авиационным научно-техническим комплексом имени О. Г. Антонова и Харьковским государственным авиационным производственным предприятием региональных реактивных самолетов АН-148.

Сведения о политике и расходах предприятия в области научно -технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований

Научно-техническое развитие предприятия за отчетный период направлено на решение следующих основных задач:

- обеспечение конкурентоспособности товаров и услуг;

- обеспечение надежной правовой охраны основных объектов интеллектуальной собственности.

Для решения поставленных задач при выполнении конструкторских и технологических разработок ведется планомерная работа по выявлению предполагаемых объектов интеллектуальной собственности (изобретений, промышленных образцов, полезных моделей), оценивается перспективность их использования и необходимость получения охранных документов.

Патенты на объекты интеллектуальной собственности, используемые при производстве продукции или перспективные с точки зрения использования их в дальнейшем, поддерживаются в силе. Ведется методическая подготовка по постановке объектов интеллектуальной собственности на учет нематериальных активов для коммерциализации использования объектов интеллектуальной собственности.

В настоящее время предприятие является обладателем трех патентов на промышленные образцы плавательных средств и двух патентов на изобретения в области технологии самолетостроения.

Похожие работы

Внешнеэкономическая деятельность предприятия

Скачать

139097

4

1

... работой его сотрудников с одной стороны и улучшением экономических показателей и благоприятной рыночной конъюнктурой с другой. Но даже при этом можно дать ряд рекомендаций по улучшению внешнеэкономической деятельности предприятия. Основным недостатком служит тот факт, что при импортных операциях рассматриваемый хозяйствующий субъект работает со своими клиентами на условиях предоплаты. После того, ...

Организация воздушных перевозок

Скачать

44320

2

0

... 411 авиакомпаний, таких как: "Аэрофлот", "Внуковские авиалинии", "Трансаэро", "Пулково", ПО "Домодедовское", "Уральские авиалинии", "Сибирь", "Авиалинии Алмаз-Саха" и др. Однако на рынке воздушных перевозок активно работает не многим более половины из них. На международном рынке авиаперевозок работает незначительное число российских авиакомпаний. Лидером российской авиации на рынке международных ...

Распределительная логистика предприятия (на примере ЗАО "Траст")

Скачать

55701

2

2

... ЛОГИСТИКИ ЗАО «ТРАСТ»   3.1 Пути совершенствования распределительной логистики предприятия   На основании проблем, выявленных в параграфе 2.3, определим пути повышения эффективности распределительной логистики предприятия. ЗАО «Траст» необходимо привлекать посредников при организации своей деятельности на международных рынках. В результате, несмотря на расходы по оплате вознаграждения ...

Анализ труда (на примере ЗАО "Траст")

Скачать

112590

11

3

... предприятия существует тенденция «загружать» менеджеров работой, не имеющей никакого отношения к их должностным обязанностям. В таблице 2.10 представлены все трудовые показатели ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах:   Таблица 2.10 Анализ показателей по труду ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах Наименование показателя 2003 2004 01 02 03 Отношение расходов на оплату труда к товарообороту, % 1,03 ...