1.9 Производственная структура предприятия
Производственные подразделения ОАО “ВАСО” специализированные на выполнении литейных, кузнечных работ (заготовительная фаза производственного процесса), работ по механической, термической и другим видам обработки деталей (обрабатывающая фаза), а также работ по сборке изделий образуют основное производство предприятия и отдельно в каждом его подразделении.
Производственные подразделения предприятия основного производства связаны и взаимодействуют с инструментальным, ремонтно-механическим, заготовительным и энергетическими подразделениями вспомогательного производства предприятия.
Работа производственных подразделений организована на основе соответствующей подготовки, которая выражается в обеспечении их чертежами, технологической обработки деталей, сборки изделий, инструментом, приспособлениями, специалистами. Извне цехи обеспечиваются сырьем, материалами, заготовительными, комплектующими изделиями, которые накапливаются и хранятся на соответствующих складах.
1.10 Структурная схема отдела маркетинга
Маркетинговая работа требует организации особой службы на АО – отдела маркетинга (МО).
ВАСО специализируется на производстве уникальной продукции – летательных аппаратов (товар А), и выпускает большой ассортимент товаров народного потребления и товаров промышленно-хозяйственного назначения (товар Б), поэтому требуется рациональная организация товарно-функциональной службы маркетинга
1.11 Анализ элементов системы маркетинга
Как известно, система маркетинга включает в себя следующие основные элементы - продукт, ценообразование, распределение, продвижение.
Рассмотрим продукцию предприятия с точки зрения её новизны, возможности доработки и т.д. В этом пункте необходимо отметить слабость сервиса предоставляемого предприятием по обслуживанию товаров народного потребления (вибропомпы, стиральные машины и др.). При заводе работает БГО (бюро гарантийного обслуживания) с небольшим штатом работников, что не способствует своевременному и качественному обслуживанию товаров, которые возвращают на ремонт с не истекшим сроком гарантии.
В свою очередь нужно отметить что сервис, предоставляемый предприятием по основной продукции – самолётам ИЛ – 86, ИЛ-96-300 осуществляется в полном объёме и соответствует всем требованиям правил авиационного регистра МАК. Предприятие получило сертификат на право выполнения технического обслуживания самолётов Ил-96 и Ил-96-300 в объёме ТО-10000. Проведение силами заводских специалистов таких мероприятий, как анализ работы оборудования, оценка состояния планера, выполнение тяжёлых форм технического обслуживания, возможно не только в цехах «ВАСО» но и на авиационно-технических базах аэропортов, где дислоцированы самолёты (аэропорт «ШЕРЕМЕТЬЕВО», «ВНУКОВО», г. Новосибирск, г. Ташкент, КНР – Китайская Народная Республика и т.д.).
В настоящее время предприятие придерживается затратной схемой образования цен, что объясняется балансированием предприятия на грани банкротства – денег хватает только на выживание, а другие схемы управления ценами требуют некоторой степени маневренности финансовых ресурсов. Существует, тем не менее, такая форма стимулирования как система скидок: при покупке продукции за наличный расчет скидка может достигать 10 % , что вероятно не вполне оправдано.
Наиболее проблематичная тема в этом направлении – это соотношение цены и качества предлагаемой продукции. Этот вопрос поднимался на предприятии многократно. Проблема заключается в следующем: сбыт предприятия катастрофически падает вследствие неудовлетворительного качества товара, повысить которое невозможно из-за отсутствия денежных средств для покупки более качественных комплектующих.
Тем не менее, предприятие ставит финансирование производства в качестве самоцели. Наблюдается постоянное превалирование объемов производства над объемами сбыта. Это говорит о несовершенстве системы стратегического планирования и подтверждает важность системы планирования в системе управления. Если построить схему прогнозирования спроса адекватную современным условиям, то предприятие вполне сможет инвестировать хоть какие-то средства в инновации, а не в производство излишних объемов продукции.
Систему распределения можно охарактеризовать дилерской сетью и широтой географического охвата, а также способами торговли, поставки, видами каналов распределения и их доходностью.
Как видно из таблицы предприятие имеет широкую дилерскую сеть, что со стратегической точки зрения представляет собой большое преимущество в конкурентной борьбе и частично нейтрализует давление на предприятие покупательной силы потребителей (так как дилеры берут на себя часть ответственности по сбыту продукции).
Следующей характеристикой системы распределения является широта охвата рынков. В представленной ниже таблице информация о наиболее охваченных областях рынка.
Табл.3 Охват областей дилерской сетью ОАО «ВАСО»
Область РФ | Процент охвата |
Центрально-черноземный район | 12,7 |
Ленинградская область | 10,3 |
Московская область | 9,0 |
Данные двух таблиц можно сравнить с данными по сбыту в соответствующих регионах. Как видно из таблиц количество дилеров и охват рынков положительно коррелируют с объёмами сбыта в соответствующих регионах, что говорит об эффективности существующей системы распределения, так как мероприятия по распределению достигают своей цели – повышение сбыта.
Продвижение товара включает рекламу, мероприятия стимулирования сбыта и формирования спроса. Сразу же необходимо отметить, что реклама и мероприятия ФОССТИС в продвижении средств производства играют не столь значительную роль, как в продвижении товаров массового спроса, и имеют некоторые особенности (например, важную роль играет стоимость потребления товара потребителем, особое значение приобретает прямой маркетинг).
В настоящее время отдел маркетинга проводит такие мероприятия по рекламе как:
- рассылка по почте коммерческих предложений и почтовых рекламных буклетов, что объясняется их наибольшей эффективностью при минимальных затратах;
- публикации информации в маркетинговых приложениях различных популярных журналах, таких как «АВИАТРАНСПОРТНОЕ ОБОЗРЕНИЕ»;
- участие предприятия в специализированных выставках-ярмарках
- реклама на радио и телевидении.
Табл.4/ Затраты на продвижение товара в 2002г.
Наименование | Сумма ( руб) | Название, регион |
Реклама в газетах Реклама в журналах Реклама на радио Реклама в справочниках Реклама на телевидении Реклама почтой | 11300 66212 2900 3300 21140 бесплатно | «Эфир», «Коммуна», «Вольная Кубань», «Крестьянин», «Деловое Поволжье» «Капитан-клуб», «Шкипер» «Русское радио» «007», «Информ справка» Воронеж, Красноярск, Новосибирск, Астрахань |
Итого реклама в СМИ: | 104855 | |
Участие в выставках: «КАТЕРА И ЛОДКИ» «ИНТЕРАГРОМАШ» «100 лучших товаров России» «100 лучших товаров России» | 133000 27086 720+7500 34500 | Москва Ростов-на-Дону Воронеж Москва |
Итого по выставкам: | 202806 | |
Изготовление рекламных материалов | ||
Буклет на рекламный лист «ДЕЛЬФИН» | 15000 | 1 тыс.штук |
Итого на буклеты: | 15000 | |
Итого общие затраты: | 322661 руб. |
В заключение этого пункта необходимо отметить, что рекламная деятельность на предприятии проводится в основном стихийно (впрочем, как и большинство других мероприятий), бюджет рекламы определяется исходя из принципа «сколько не жалко», что не может благоприятно отразиться на сбыте продукции. Хотя необходимо заметить, что рекламная продукция (буклеты, проспекты, календари и т.д.) разработаны и выполнены в соответствии со всеми правилами рекламы и формирует положительный имидж продукции предприятия и имидж самого предприятия ОАО «ВАСО».
... работой его сотрудников с одной стороны и улучшением экономических показателей и благоприятной рыночной конъюнктурой с другой. Но даже при этом можно дать ряд рекомендаций по улучшению внешнеэкономической деятельности предприятия. Основным недостатком служит тот факт, что при импортных операциях рассматриваемый хозяйствующий субъект работает со своими клиентами на условиях предоплаты. После того, ...
... 411 авиакомпаний, таких как: "Аэрофлот", "Внуковские авиалинии", "Трансаэро", "Пулково", ПО "Домодедовское", "Уральские авиалинии", "Сибирь", "Авиалинии Алмаз-Саха" и др. Однако на рынке воздушных перевозок активно работает не многим более половины из них. На международном рынке авиаперевозок работает незначительное число российских авиакомпаний. Лидером российской авиации на рынке международных ...
... ЛОГИСТИКИ ЗАО «ТРАСТ» 3.1 Пути совершенствования распределительной логистики предприятия На основании проблем, выявленных в параграфе 2.3, определим пути повышения эффективности распределительной логистики предприятия. ЗАО «Траст» необходимо привлекать посредников при организации своей деятельности на международных рынках. В результате, несмотря на расходы по оплате вознаграждения ...
... предприятия существует тенденция «загружать» менеджеров работой, не имеющей никакого отношения к их должностным обязанностям. В таблице 2.10 представлены все трудовые показатели ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах: Таблица 2.10 Анализ показателей по труду ЗАО «Траст» в 2003–2004 годах Наименование показателя 2003 2004 01 02 03 Отношение расходов на оплату труда к товарообороту, % 1,03 ...
0 комментариев