2. Проверим пригодность заготовок колес.
Условие пригодности заготовок имеет вид: , , где - диаметр заготовки шестерни.
- толщина диска заготовки колеса
Предельные значения размеров заготовки: диаметр шестерни, толщина обода или диска колеса.
В результате получаем и .
Проверка сходится, следовательно, заготовки колес пригодны.
3. Проверим контактные напряжения (методику см. в учебном пособии А.Е. Шейнблит «Курсовое проектирование деталей машин», стр. 64–67):
,
где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент,
- окружная сила в зацеплении (- вращающий момент на тихоходном валу редуктора, - делительный диаметр колеса):
,
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, определяется по графику в зависимости от окружной скорости колес ( – угловая скорость на тихоходном валу редуктора): .
Для нахождения принимаем значение окружной скорости , тогда .
(для прирабатывающихся зубьев) – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба,
- коэффициент динамичности нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности. Так как зубчатая передача косозубая цилиндрическая и окружная скорость меньше, то степень точности 9. Следовательно, .
- допускаемое контактное напряжение.
.
Найдем недогрузку передачи:
.
Так как допускается недогрузка не более 10%, то условие будем считать выполненным.
4. Проверим напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса :
.
– модуль зацепления, – ширина зубчатого венца колеса,
- окружная сила в зацеплении,
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, зависящий от степени точности передачи. Так как степень точности 9, то .
(для прирабатывающихся зубьев) – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба,
- коэффициент динамичности нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности. Так как зубчатая передача косозубая цилиндрическая и окружная скорость , степень точности 9. Следовательно, .
– коэффициенты формы зуба шестерни и колеса, зависящие от эквивалентного числа зубьев шестерни и колеса :
( – число зубьев шестерни, – угол наклона зубьев), тогда ,
( – число зубьев шестерни, – угол наклона зубьев), тогда ,
По значениям интерполированием (А.Е. Шейнблит «Курсовое проектирование деталей машин», таблица 4.4, стр. 67) получаем .
– коэффициент, учитывающий наклон зуба,
– допускаемые напряжения изгиба шестерни и колеса.
В результате получаем:
.
При проверочном расчете получились значительно меньше допускаемых значений, это допустимо, так как нагрузочная способность большинства зубчатых передач ограничивается контактной прочностью, следовательно, условие прочности выполнено.
Следовательно, проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи выполнен верно.
Проектный расчет | |||||
Параметр | Значение | ||||
Шестерни (с индексом 1) | Колеса (с индексом 2) | ||||
Межосевое расстояние | 140 | ||||
Модуль зацепления | 2 | ||||
Угол наклона зубьев | 9,69632 | ||||
Ширина зубчатого венца | 48 | 45 | |||
Число зубьев | 23 | 115 | |||
Диаметр делительной окружности | 46,67 | 233,33 | |||
Диаметр окружности вершин | 50,67 | 237,33 | |||
Диаметр окружности впадин | 41,87 | 228,53 | |||
Проверочный расчет | |||||
Параметр | Допускаемые значения | Расчетные значения | |||
Контактные напряжения | 514,3 | 476,64 | |||
Напряжения изгиба | шестерни | 294,065 | 97,62 | ||
колеса | 255,955 | 106,15 | |||
... конструкцию. Проект – это техническая документация, полученная в результате проектирования и конструирования. Цель работы: рассчитать спроектировать и сконструировать одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор с шевронным зубом и клиноременную передачу для привада шестеренного насоса. 1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КЕНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ Определим общий КПД привода ...
... в часах: где n1 –частота вращения ведущего вала редуктора. Ведомый вал несёт такие же нагрузки, как и ведущий: Fa=...H; Fr=...H; Ft=...H. Нагрузка на вал от муфты Fм=...Н. Из первого этапа компоновки: L2=...м. L3=...м. Составляем расчётную схему вала: Реакции опор: Горизонтальная плоскость Проверка: Вертикальная плоскость: Проверка: ...
... напряжения σэкв = 1, 3 Fр / А (109) σэкв = 1, 3 *1780, 08 / 84, 2 = 27, 48 Н/мм2 [σ] 27, 48 75 Проверить прочность стяжных винтов подшипниковых узлов быстроходного вала цилиндрического редуктора. Rу – большая из реакций в вертикальной плоскости в опорах подшипников быстроходного вала, Rу = 2256, 08 Н. Диаметр винта d2 = 12 мм, шаг резьбы Р = 1, 75 мм. Класс прочности 5.6 ...
... линии заготовка устанавливается на конвейере, перемещающемся от одной обрабатывающей головки к другой. При обработке на автоматической линии установочной базой является поверхность 5. Технологический процесс изготовления крышки корпуса построен таким образом, что принцип постоянства баз выполняется. 2.6 Технологический маршрут и план изготовления детали При составлении технологического ...
0 комментариев