Определение числа КР и ТО на один автомобиль за цикл эксплуатации
Определение числа ТО на один автомобиль за год
Определение годовой программы технических обслуживаний парка автомобилей АТП
Определение числа диагностических воздействий
Определение суточной программы по ЕО, ТО и диагностированию парка автомобилей
Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и диагностированию
Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП
Распределение объема работ по самообслуживанию АТП
Расчет численности производственных рабочих
Технологический расчет производственных зон, участков и складов
Расчет числа поточных линий непрерывного действия
Определение потребности в технологическом оборудовании
Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ТР
Расчет площадей производственных участков
Расчет площадей складских помещений
Технологический расчет агрегатного цеха
Технологическая планировка производственных зон и участков
Навигация
Определение потребности в технологическом оборудовании
Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей
68448
знаков
16
таблиц
2
изображения
1.3.7. Определение потребности в технологическом оборудовании
При подборе оборудования пользуются «Табелем технологического оборудования и специализированного инструмента» [5,6], каталогами [7], справочниками [8,9] и т.п. Приведенная в [5] номенклатура оборудования и его количество уточняются и корректируются с учетом принятых методов организации работ, числа постов, режима работы зон, участков и т.д.
Количество основного оборудования (станочное, демонтажно-монтажное и т.д.) определяют по трудоемкости работ и фонду рабочего времени оборудования или по степени его использования и производительности.
В первом случае число единиц основного оборудования определяют по формуле [3]
(1.37)
где 
– годовой объем работ данного вида, чел.-ч;
– годовой фонд времени оборудования, ч;
– число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования, чел;
– коэффициент использования оборудования по времени, = 0,75…0,90.
По степени использования и производительности определяют число моечных установок [3]
(1.38)
где 
– число автомобилей, подлежащих мойке за сутки, шт;
– коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на мойку, =1,2…1,3;
– производительность моечной установки, авт./ч;
– продолжительность работы установки в сутки, ч;
– коэффициент использования рабочего времени установки, =0,85…0,90.
Наиболее подходящее для агрегатного цеха технологическое оборудование приведено в таблице 1.14.
Таблица 1.14 - Технологическое оборудование
| Наименование | Модель | Размер (Д×Ш×В), м |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Слесарный верстак | ВС – 1400 | 1,4×0,8×1,0 |
| 2. Слесарные тиски | СТ – 400 | 0,4×0,2×0,25 |
| 3. Универсальный прибор для проверки поршня с шатуном | У – 500 | 0,67×0,50×1,1 |
| 4. Станок для шлифования фасок клапанов | ШС – 256 | 0,67×0,51×1,2 |
| 5. Пресс с ручным приводом | ОКС – 761 | 0,65×0,50×1,6 |
| 6. Настольно – сверлильный станок | С – 228 | 0,65×0,50×1,5 |
| 7. Секционный стеллаж | Р – 520 | 1,4×0,45×2,0 |
| 8. Стол для контроля и сортировки деталей | Р – 902 | 2,0×0,8×1,0 |
| 9. Тельфер | МН Н4-10 | 0,25×0,25×0,3 |
| 10. Универсальные центры для проверки валов | Р – 304 | 1,5×0,6×1,1 |
| 11. Ларь для обтирочных материалов | ЛР – 6 – 25 | 1,0×0,5×0,6 |
| 12. Шкаф для приборов | ШР – 25 | 1,2×0,6×1,8 |
| 13. Поверочная плита | П – 750 | 1,0×0,75×1,0 |
| 14. Стенд для ремонта двигателей | 2650 | 1,3×0,84×1,7 |
| 15. Стенд для ремонта двигателей | 2473 | 1,0×0,68×1,6 |
| 16. Стенд для ремонта рулевых механизмов и карданных валов | Р – 215 | 0,93×0,6×1,05 |
| 17. Гидравлический пресс | 2135 – 1М | 1,0×0,7×1,80 |
| 18. Стенд для ремонта коробок передач | Р – 201 | 0,6×0,54×1,3 |
| 19. Стенд для ремонта редукторов задних мостов | 3022 | 0,83×0,7×1,35 |
| 20. Стенд для ремонта передних и задних мостов | 2450 | 1,84×0,76×1,4 |
| 21. Стенд для заточки инструментов | ЗА64 | 0,8×0,52×1,0 |
| 1 | 2 | 3 |
| 22. Вертикально – сверлильный станок | 2А125 | 1,15×1,12×1,8 |
| 23. Инструментальный шкаф для станочника | ШС – 12 | 0,5×0,5×1,5 |
| 24. Ванна для мойки мелких деталей | 2031 | 1,5×0,7×0,7 |
| 25. Установка для механизированной мойки деталей | 196 – М | 1,87×1,65×1,7 |
| 26. Подвесная кран - балка | ГОСТ 7860 – 67 | 6,87×0,42×0,35 |
Похожие работы
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... подвижного состава Д-1 и Д-2. Число Д-1 на весь парк (группу) автомобилей одной модели определяется по формуле: Число Д-2 группы автомобилей одной модели и всего АТП за год определяется по формуле: Результаты расчетов заносим в форму 3. 2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей Суточная производственная программа является критерием выбора метода ...
... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
0 комментариев