Распределение объема работ по самообслуживанию АТП

Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей
Определение числа КР и ТО на один автомобиль за цикл эксплуатации Определение числа ТО на один автомобиль за год Определение годовой программы технических обслуживаний парка автомобилей АТП Определение числа диагностических воздействий Определение суточной программы по ЕО, ТО и диагностированию парка автомобилей Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и диагностированию Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП Распределение объема работ по самообслуживанию АТП Расчет численности производственных рабочих Технологический расчет производственных зон, участков и складов Расчет числа поточных линий непрерывного действия Определение потребности в технологическом оборудовании Расчет уровня механизации производственных процессов ТО и ТР Расчет площадей производственных участков Расчет площадей складских помещений Технологический расчет агрегатного цеха Технологическая планировка производственных зон и участков
68448
знаков
16
таблиц
2
изображения

1.2.5 Распределение объема работ по самообслуживанию АТП

В крупных АТП работы по самообслуживанию выполняют рабочие самостоятельного подразделения – отдела главного механика (ОГМ), в составе которого комплектуются бригады по обслуживанию и ремонту оборудования, зданий и т.п.

Распределение объема работ по самообслуживанию осуществляют в процентном соотношении, и определяется по формуле [3]

  (1.25)

где  - установленный процент распределения трудоемкости вспомогательных работ;

 – годовая трудоемкость работ по самообслуживанию АТП, чел.-ч.

Объем работ предназначенный для ремонта и обслуживания технологического оборудования, оснастки и инструмента вычисляем по формуле (1.25)

 чел.-ч.

Распределение объема работ по самообслуживанию на другие виды работ рассчитывается аналогичным образом и приведено в таблице 1.10.

Таблица 1.10 - Распределение объема вспомогательных работ по их видам

Виды вспомогательных работ Доля работ, % Трудоемкость, чел.-ч.
1. Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента 20 7645,9
2. Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сети и коммуникаций 15 5734,5
3. Транспортные работы 10 3823,0
4. Перегон подвижного состава 15 5734,5
5. Прием, хранение и выдача материальных ценностей 15 5734,5
6. Уборка производственных помещений и территорий 20 7645,9
7. Обслуживание компрессорного оборудования 2 1911,4
ИТОГО 100 38229,7

Информация о работе «Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 68448
Количество таблиц: 16
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
51006
2
0

... | |автомобили |аварийные | |  | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...

Скачать
76023
33
0

... подвижного состава Д-1 и Д-2. Число Д-1 на весь парк (группу) автомобилей одной модели определяется по формуле: Число Д-2 группы автомобилей одной модели и всего АТП за год определяется по формуле: Результаты расчетов заносим в форму 3. 2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей Суточная производственная программа является критерием выбора метода ...

Скачать
76656
20
0

... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...

Скачать
182706
95
12

... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...

0 комментариев


Наверх