3.2.1 Годовая программа ТО и ТР
Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.)
Таблица 4.2.
Наименование Технической воздействий | Объем воздействий | |
ГАЗ-3110 | Чел.ч | |
ТО-2 ТО-1 ЕО ТР | 804 2917,18 69412 | 10370,997 8521,37 4390,334 33194,142 |
3.3 Основные фонды АТП
Основные производственные фонды (ОПФ) отрасли – это средства труда, которые участвуют во многих производственных циклах, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на готовый продукт по частям в течении длительного времени.
На автомобильном транспорте по основной деятельности применяется следующая классификация ОПФ: транспортные средства, производственные и служебные здания, сооружения, силовые установки, производственное оборудование, передаточные устройства, инструменты со сроком службы больше года, Хозяйственный инвентарь.
Стоимость подвижного состава, тысяча тенге =200*(2968*1,67*150) где - средняя балансовая стоимость автомобиля, Тенге | 148696,8 743,484 |
Стоимость зданий и сооружений. =1952,41*50100 где - средняя сметная стоимость зданий. | 97815,741
50100 тенге/кв.м |
Стоимость оборудования, тыс. тенге. =0,351*148696,8 Общая стоимость производственных фондов, тыс. тенге. =148696,8*97815,741*20074,680 | 20074,068 266586,609 |
Заработная плата водителей
Основная заработная плата водителей, тыс. тенге
=197,9*84096*1,14 18972,57
где
- часовая тарифная ставка, тенге/час; 197,9
- время в наряде, час 12
- коэффициент доплат 1,14
Отчисления в фонд социального страхования, тыс. тенге
=0,21*18972,57 3984,24
где
0,21 – норматив отчислений, %
Годовой фонд заработной платы водителей, тыс. тенге
=18972,57+3984,24 22956,81
... .; штатное 27 чел. 2. Технологический расчет производственных зон, участков и складов 2.1 Расчет числа постов и поточных линий. Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия. 2.1.1 Расчет отдельных постов ...
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... 0,5 данные виды работ следует предусматривать по кооперации на других предприятиях или специально оговариваться заданием на проектирование. 1.17. При разработке технологической части проекта следует использовать типовые технологические процессы ТО и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, разработанные научными организациями с применением прогрессивной технологии и оборудования. ...
... автомобилей. – М.: Транспорт, 1987. 6. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. Приложение 1 Министерство сельского хозяйства Российской Федерации ФГОУ ВПО «Ижевская государственная сельскохозяйственная академия» Кафедра «Эксплуатация машинно-тракторного парка» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ пояснительная записка Тема проекта: ...
0 комментариев