Розрахунок зон ТО і ПР

2.1 Розрахунок зон ТО і ПР.

2.1.1 Розрахунок рычної виробничої програми технічного обслуговування поточного ремонту.

 

Вихідні данні беремо з “положення про додаток-Д ,стр.14”.

Вибрані нормативні данні встановлені для таких умов: 1 катенгорія умов експлуатації; базова модель автомобіля і помірна кліматична зона.

З урахуванням того, що конкретні умови експлуатації відрізняються від приведених вище необхідно нормативні данні відкоректувати за допомогою коефіціентів.

К1 – коеф. корктування нормативів, взалежності від умов експлуатації.

К2 – коеф. корктування нормативів, взалежності від модефікації рухомого складу та організації його роботи.

К3 - коеф. корктування нормативів, взалежності від природньо-кліматичних умов. К3=К3’* К3”

Характеристика рйону експлуатації ДТЗ: помірно-теплий, помірно-теплий вологий, теплий-вологий.

Якщо автогосподарство знаходиться в прибрежній зоні, з шириною полоси до 5 км ,а також при використанні ДТЗ для перевезення хімічних вантажів, які можуть визвати інтенсивну корозію деталей необхідно враховувати агресивність навколишнього середовища.

Для зручності розрахунків вибрані коеф. зводимо втаблицю.

К4 - коеф. корктування нормативів питомої трудомісткості ПР.

К4’ – коеф. корктування нормативів тривалості простою в ТО і Р , взалежностівід пробігу з початку експлуатації

К5 – коеф. корктування нормативів трудомісткості ТО і ПР в залежності від кількості обслуговуємих та ремонтуємих автомобілів в автогосподарстві і кількість технологічно сувмістних груп рухомого складу.

 Автомобілі по сувмісним групам дідяться на 5, кожній із яких збирають рухомий склад, конструкції якого дозволяє використовувати одні і тіж пости і обладнання для ТО і ПР.

 

Вихідні нормативні данні зводимо в таблицю.

 

(Таблиця 2.1)

№	Тип ДТЗ	Періодичність, км			Пробіг до КР,км
		ЩО	ТО - 1	ТО – 2
1	ГАЗ - 53	110	4000	16000	250000
2	ЗИЛ - 130	140	4000	16000	300000

(Таблиця 2.2)

№	Тип ДТЗ	Нормативна трудомісткість, л.-г.			Питома труд. ПР
		ЩО	ТО - 1	ТО – 2
1	ГАЗ - 53	0,42	2,2	9,1	3,7
2	ЗИЛ - 130	0,45	2,5	10,6	4,0

ГАЗ – 53 (Таблиця 2.3)

Показники	Коефіціенти коректування
	К1	К2	К3	К3’	К3”	К4	К4’	К5	Кзаг.
LTO-1	0,8		1,0	1,0	1,0				0,8
LTO-2	0,8		1,0	1,0	1,0				0,8
LKP	0,8	1,00	1,1	1,1	1,00				0,88
tЩО		1,00						0,95	0,95
tТО-1		1,00				1,3	1,2	0,95	1,48
t ТО-2		1,00				1,3	1,2	0,95	1,48
t ПР	1,2	1,00	0,9	0,9	1,0		1,2	0,95	1,1

ЗИЛ – 130 (Таблиця 2.4)

Показники	Коефіціенти корестування
	К1	К2	К3	К3’	К3”	К4	К4’	К5	Кзаг.
LTO-1	0,8		1,0	1,0	1,0				0,8
LTO-2	0,8		1,0	1,0	1,0				0,8
LKP	0,8	1,00	1,1	1,1	1,0				0,88
tЩО		1,00						0,95	0,95
tТО-1		1,00				1,3	1,3	0,95	1,6
t ТО-2		1,00	0,9	0,9	1,0	1,3	1,3	0,95	1,3
t ПР	1,2	1,00	0,9	0,9	1,0		1,3	0,95	1,2

Розрахунок періодичності ТО-1

Ln = LTO-1н * Kзаг = Ln * К1 * К3 (км) (2.1.1)

де LTO-1н – нормативний пробіг до ТО-1

К1 - коеф. корктування нормативів, взалежності від умов експлуатації.

К3 - коеф. корктування нормативів, взалежності від природньо-кліматичних умов.

(ГАЗ) (ЗИЛ)

L’TO-1 = 4000 * 0,8 * 1.0 = 3200 L’TO-1 = 4000 * 0,8 * 1.0 = 3200

L’TO-2 = 16000 * 0,8 * 10 = 12800 L’TO-2 = 16000 * 0,8 * 10 = 12800

 (км) (2.1.2)

де  нормативний пробіг до КР.

К2 - коеф. корктування нормативів, взалежності від модефікації рухомого складу та організації його роботи.

(ГАЗ) (ЗИЛ)

 L’кр = 208333 * 0,8 * 1,00 * 1,1 = 229166

 L’кр = 244330 * 0,8 * 1,00 * 1,1 = 215010

 З урахуванням того, що частина рухомого складу не пройшла КР , а частина автомобілів пройшла. Необхідно ввести розрахунки окремо по 2 групам машин. Щоб спростити розрахунки необхідно знайти середньовивожені величини пробігу до КР .

Lкр с.р. =Асп’ * Lкр н + 0.8 Асп” * Lкр н / Асп’ + Асп” (км) (2.1.3)

де Асп’ – інвентарна кількість автомобілів, які не пройшли КР .

Асп” - інвентарна кількість автомобілів, які пройшли КР .

0,8 – доля пробігу кількості відремонтованих автомобілів від нормативного прбігу до КР .

(ГАЗ) (ЗИЛ)

Lкр с.р. = 250000 * 20 + 0,8 * 250000 * 100 / 20 + 100 =208333

Lкр с.р. = 300000 * 7 + 0,8 * 300000 * 90 / 7 + 90 =244330

Коругування періодичності дій по кратності.

Для зручності складання графіків ТО і ПР , і виконання похмбок в наступних розрахунках значеня пробігів між окремих діями повинно бути скоректоано з середньодобовим пробігом.

L’TO-1 /lсd = n’ (2.1.4)

де n’ - округляємо до цілого числа.

LTO-1 = lсd * n (км) (2.1.5)

Отримане значення округляємо до цілих сотен і використовуємо для всіх наступних розрахунків.

(ГАЗ)  (ЗИЛ)

n’ = 3200 / 110 = 29 n’ = 3200 / 140 = 23

LTO-1 = 110 * 29 = 3190 LTO-1 = 140 * 23 = 3220

L’TO-2 / LTO-1 = n’  (2.1.6)

LTO-2 = LTO-1 * n  (км) (2.1.7)

 

n’= 12800 / 3190 = 4 n’= 12800 / 3220 = 4

LTO-2 = 3190 * 4 = 12760  LTO-2 = 3220 * 4 = 12880

L’кр / LTO-2 = n’ (2.1.8)

Lкр = LTO-2 * n (км )  (2.1.9)

n’ = 220000 / 12760 = 17 n’ = 264000 / 12880 = 20

Lкр = 12760 *17 = 216920 Lкр = 12880 *20 = 257600

Визначення простою автомобілів в ТО і Р за цикл.

 

ДКР = dКР арз + dтранс = dКР арз + (0,1…0,2) dКР арз  (2.1.10)

(ГАЗ) (ЗИЛ)

ДКР = 15 + 0,15 * 15 = 17 ДКР = 22 + 0,15 * 22 = 25

dтор = dтор н * К4’* Кзм (дн) (2.1.11)

де Кзм – коефіціент змінності зон ТО і Р.

dтор – скоректована норма прстою автомобілю в ТО на кожні 1000 км

dтор = 0,5 * 0,97 * 0,7 = 0,3 dтор = 0,5 * 1,11 * 0,7 = 0,4

dтор н = Асп’ * dтор + Асп” * dтор / Асп’ + Асп” (2.1.12)

(ГАЗ) (ЗИЛ)

dтор н = 20 * 0,3 + 100 * 0,3 / 20 + 100 = 0,3

dтор н = 7 * 0,4 + 90 * 0,4 / 7 + 90 = 0,4

Дтор = Lкр * dтор / 1000 + ДКР (дн) (2.1.13)

Дтор = 216920 * 0,3 /1000 + 17 = 82

Дтор = 257600 * 0,4 / 1000 + 25 = 128

 Визначення кількості днів експлуатації за цикл.

Дец = Lкр / lсd (дн) (2.1.14)

Дец = 216920 / 110 = 1972

Дец = 257600 / 140 = 1840

Визначення коефіціента технічної готовності.

aт = Дец / Дец + Дтор (2.1.15)

де aт - рахується до 3 цифри після коми.

Дец – кількість днів експлуатації за цикл.

Дтор - кількість днів простою в тор. за цикл.

Цикл – це період використання автомобілю з моменту його виготовлення і до моменту початку експлуатації після КР або до списання.

aт = 1972 / 1972 + 82 = 0,960

 aт = 1840 / 1840 + 128 = 0,934

Визначення коефіціента використання парку.

 

aв = Дрр / Дк * aт * КВ (2.1.16)

де Дрр – кількість робочих днів на рік.

aт – коефіціент технічної готовності.

КВ – коефіціент враховуючий зниження використання технічносправних автомобілей.

aв – рахується до третього знаку після коми.

(ГАЗ)  (ЗИЛ)

aв = 305 / 365 * 0,960 * 0,97 = 0,778

aв = 305 / 365 * 0,934 * 0,97 = 0,757

Розрахунок річного пробігу парку.

Загальний річний пробіг автомобілів парку залежать від кількості календарних днів, інвентарної кількості автомобілів , середньодобового пробігу, а також від коефіціенту використання парку.

Lрп = Дк * Асп * lсd * aв (км) (2.1.17)

де Дк - кількість календарних днів.

Асп - інвентарна кількість автомобілів.

lсd – середньодобовий пробіг.

Lрп = 365 * 120 * 110 * 0,778 = 3748404

Lрп = 365 * 97 * 140 * 0,757 = 3752222

Розрахунок кількості дій по парку.

Nкр = Lрп / Lкр (дій) (2.1.18)

(ГАЗ) (ЗИЛ)

Nкр = 3748404 / 316920 = 17

Nкр = 3752222 / 257600 = 14

NТО-2 = Lрп / LТО-2 – Nкр (дій) (2.1.17)

NТО-2 = 3748404 / 12760 – 17 = 276

 

NТО-2 = 3752222 / 12880 – 14 = 277

NТО-1 = Lрп / LТО-1 – NТО-2 – Nкр (дій) (2.1.18)

NТО-1 = 3748404 / 3190 – 276 – 17 = 882

NТО-1 = 3752222 / 3220 – 277 – 14 = 874

NПМР = Lрп / lсd * КЩО (дій) (2.1.19)

де  КЩО – коефіціент частоти прибирально-мийних робіт КЩО = 0,5

NПМР = 3748404 / 110 * 0,5 = 17035

NПМР = 3752222 / 140 * 0,5 = 13400

NСО = 2 * Асп (дій) (2.1.20)

NСО = 2 * 120 = 240

NСО = 2 * 97 = 194

NД-1 = 2Lрп / LТО-1 – NТО-2 – Nкр (дій) (2.1.21)

NД-1 = 2 * 3748404 / 3190 – 276 – 17 = 2057

NД-1 = 2 * 3752222 / 3220 – 277 – 14 = 2039

NД-2 = 1,2 * NТО-2 (дій) (2.1.22)

(ГАЗ) (ЗИЛ)

NД-2 = 1,2 * 276 = 331

NД-2 = 1,2 * 277 = 332

Розрахунок кількості дій по парку за зміну.

NТО-2 змін. = NТО-2 / Др ТО-2 * С (дій) (2.1.23)

де Др ТО-2 – кількість днів роботи зони ТО-2 на рік.

С – кількість змін роботи зони на рік.

NТО-2 змін. = 276 / 305 * 1 = 1

NТО-2 змін. = 277 / 305 * 1 = 1

NТО-1 змін. = NТО-1 / Др ТО-1 * С (дій) (2.1.24)

NТО-1 змін. = 882 / 305 * 1 = 3

NТО-1 змін. = 874 / 305 * 1 = 3

NД-1 змін. = NД-1 / Др Д-1* С (дій) (2.1.25)

NД-1 змін. = 2057 / 305 *1 = 6

NД-1 змін. = 2039 / 305 *1 = 6

NД-2 змін. = NД-2 / Др Д-2 * С (дій) (2.1.26)

NД-2 змін. = 331 / 305 *1 = 1 NД-2 змін. = 332 / 305 *1 =

NЩО змін. = NЩО / Др ЩО * С (дій) (2.1.27)

NЩО змін. = 17035 / 365 * 4 = 12

NЩО змін. = 13400 / 365 * 4 = 9