Розрахунок зон ТО і ПР
Розрахунок річного об’єму робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту
Розрахунок чисельнсті ремонтно-обслуговуючого персоналу
Розрахунок трудомісткості ремонтних відділень
Розрахунок відділення
Розрахунок площі відділення
НОП у зонах ТО-2,ПР та у слюсарно-механічному відділенні
Водопостачання та каналізація
Конструкторський розділ
Розрахунок витрат на оплату праці і інших матеріальних витрат
Середньомісячна зарплата одного основного робочого визначається шляхом ділення середньорічної зарплати на 12 місяців
Витрати на ремонт основних засобів (прийняти в Вр.буд = 4%, Вр.обл = 12 % від вартості будівель і обладнання)
Навигация
Розрахунок площі відділення
Проект зон ТО-2 и ПР с разработкой слесарно-механического отделения
72881
знак
24
таблицы
1
изображение
2.2.5 Розрахунок площі відділення.
Fвід = fобл * К (м2) (2.2.4)
де fобл - сумарна горизонтальна проекція підібраного обладнання.
К - коеф. щільності.
Fвід = 28,7 * 3,5 = 100,4
Fзаг = 9 * 6 *2 = 108 (м2)
2.2.6 Будівельні данні відділення.
Слюсарно-механічне відділення займає 108 (м2)
Фундаменти металеві пальові зі сталевих труб довжиною 3-9 м. Після занурення порожнина паль заповнюється пескобетоном. Зовнішні стіни виконані з тришарових алюмінієвих панелей, покрівля складається з: металевої форми, залізобетонної плити, минплиты в=125кг/м, асфальтової стяжки 10 мм, три шари руберойду на бітумній мастиці, захисний шар гравію.
Підлоги: покриття бетон м 300 із щебенем , 25 мм; шар-бетон, що підстилає, м 300-120 мм; гідроізоляційний шар-шар щебеню подиткой бітуму-50 мм; підстава ґрунт.
Двері дву- і однопольные розміром 1400х2000 ;1000x2000 мм.
Ворота розстібні , відкриваються назовні , розміром 2400х2400 мм.
Висота будинку 10000 мм , крок колон 6000 - 9000 мм , проліт 6000 - 9000 мм.
Віконні прорізи - з одинарними плетіннями.
Стіни будинку обгороджують приміщення від зовнішніх температурних і атмосферних впливів, несуть навантаження від перекриття даху до фундаменту. Стіни повинні забезпечувати нормальний температурно-вологий режим. У середині будинку стіни виконані з залізобетонних плит товщиною 250 мм і габаритними розмірами 1200х6000 мм. Перегородки у середині зон, відділеннь виконані теж із плит товщиною 80 мм. Колони виконані з металевих труб, діаметром 480 мм. Дах будинку складається з несущої й огороджуючої частин. Несуща частина являє собою конструктивні елементи, що сприймають усі навантаження, у станції - це металева ферма і теплоізоляційні плити з армованих легких бетонів. Частиною даху, що обгороджує, є верхній водонепроникний шар, тобто покрівля і підстава. Покрівля верхній елемент покриття, що охороняє будинок від проникнення атмосферних опадів. Підстава під покрівлю - поверхня теплоізоляції, по якій наклеюють шари водоізоляційного килима рулонного, що складає з трьох шарів руберойду антисептированного дегтевого і бітумної мастики. Покрівля станції складається з пенополиуретанових плит і теплоізоляційних плит з армованих легких бетонів
Карниз горизонтальний виступ стіни, служить для відводу від поверхонь стін атмосферних опадів. Величина, на яку карниз виступає за поверхню стіни, називається виносом карниза і дорівнює 800 мм.
Карниз виконаний зі збірних залізобетонних блоків 600х600 мм заводського виготовлення.
Вікна служать для висвітлення і провітрювання приміщення. Двері служать для повідомлення між суміжними приміщеннями.
Покриття підлоги виконане з цементобетона; керамічної плитки товщиною 13 мм; лінолеуму. Підстильний шар шар статі, що розподіляють навантаження на ґрунт. Бетон М300 служить гідроізоляційним шаром, що перешкоджає проникненню через стать стічних вод і інших рідин. Підставою статі є ущільнений ґрунт. Стяжка шар статі, службовець для вирівнювання поверхні нижележащего статі, додання покриттю статі заданого ухилу.
3. Організаційний розділ
3.1 Небезпечні та шкідливі фактори у зонах ТО-2 і ПР та у слюсарно-механічному відділенні.
В зоні ТО-2 та ПР є шість постів, підвісна кран-балка, чотири верстаки, також існують різноманітні пристосування.
В слюсарно-механічному відділенні застосовується велика кількість верстатів, верстаків, пресів та іншого обладнання.
У проектованих ділянках можуть мати місце такі небезпечні та шкідливі фактори:
1) Обертові частини верстатів і деталі, що обробляються;
2) Деталі, заготовки та їх осколки, стружка, а також інструмент, які вилітають;
3) Частини абразивних кругів, які розлітаються;
4) Різальний інструмент;
5) Ураження електричним струмом;
6) Підвищені рівні шуму.
3.2 Заходи з техніки безпеки у зонах ТО-2,ПР та слюсарно-механічному відділенні.
Перед початком роботи у проєктуємому відділенні або в зонах ТО-2 та ПР перевіряються справність устаткування, пристосувань та інструмента, огороджень, захисного заземлення, вентиляції. Під час роботи дотримуються всі правила використання технологічного устаткування, правила безпечної експлуатації транспортних засобів, тари і вантажопідйомних механізмів, дотримувати вказівки про безпечний зміст робочого місця. При аварійних ситуаціях неухильно виконуються всі правила, регламентуюче поводження персоналу при виникненні аварій і ситуацій, що можуть привести до аварій і нещасних випадків. По закінченні роботи виключене все електроустаткування, зроблене збирання відходів виробництва й інших заходів, що забезпечують безпеку на ділянці.
Приміщення оснащено необхідними попереджувальними плакатами, устаткування має відповідне фарбування, виконана розмітка проїзної частини проїздів.У проектуємих зонах та відділенні все сплановано відповідно до вимог техніки безпеки, а саме дотримання: ширини проходів, проїздів, мінімальна відстань між устаткуванням.
Похожие работы
... ізації дозволяє сконцентрувати засобу механізації виробничих процесів, підвищити продуктивність праці і якостей робіт. 1.2 Характеристика виробництва і об’єкту проектування на базі якого виконується дипломний проект. ОАО ”Одеський завод поршневих кілець” був основан в 1925 році, як авторемонтне підприємство, а з 1947 року було організовано випуск поршневих кілець. На ...
... * 0.9 * 1* 1.1 = 297000 ИКАРУС-280 Lкр = 360000 * 0.9 * 1 * 1.1 = 356400 Корректирование на кратность. Количество ЕО до ТО – 1. n1 = Lто-1* lсс (4) где lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км ЗИЛ-130 n1 = 2700/155= 18 ИКАРУС-280 n1 = 4500/155 = 29 Пробег до ТО – 1 Lто-1 = lсс * n1, км [9, стр. 19] (5) ЗИЛ-130 Lто-1 = 155 * 18 = 2790 Принимаем Lто-1 = 2800 ИКАРУС-280 Lто-1 ...
... износы при перемещении вагонов, исключить возможность саморасцепов и увеличить межремонтные сроки. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ...
... , учитывающих возраст машин и зональные условия их эксплуатации, площади обслуживаемой территории [2]. В настоящем проекте программа ремонтной мастерской принимается в соответствии с планом Грачевской сельхозтехники. Производственная программа мастерской представлена в табл. 5. 5. Производственная программа мастерской по капитальному ремонту комбайнов СК-5 «Нива» на 2005 г. Вид продукции ...
0 комментариев