Розрахунок зон ТО і ПР
Розрахунок річного об’єму робіт з технічного обслуговування і поточного ремонту
Розрахунок чисельнсті ремонтно-обслуговуючого персоналу
Розрахунок трудомісткості ремонтних відділень
Розрахунок відділення
Розрахунок площі відділення
НОП у зонах ТО-2,ПР та у слюсарно-механічному відділенні
Водопостачання та каналізація
Конструкторський розділ
Розрахунок витрат на оплату праці і інших матеріальних витрат
Середньомісячна зарплата одного основного робочого визначається шляхом ділення середньорічної зарплати на 12 місяців
Витрати на ремонт основних засобів (прийняти в Вр.буд = 4%, Вр.обл = 12 % від вартості будівель і обладнання)
Навигация
Розрахунок трудомісткості ремонтних відділень
Проект зон ТО-2 и ПР с разработкой слесарно-механического отделения
72881
знак
24
таблицы
1
изображение
2.1.8 Розрахунок трудомісткості ремонтних відділень.
Твід. = Тпр * В (люд.год.) (2.1.55)
де В - % робіт ПР в данному відділенні.
Твід. - трудоємкість в данному відділенні.
Те.т. = 36003 * 0,25 = 9000 Т.кузн. = 36003 * 0,02 = 720
Тсв. = 36003 * 0,04 = 1440 Тж.м. = 36003 * 0,05 = 1800
Тагр. = 36003 * 0,22 = 7920 Тбуд. = 36003 * 0,16 = 5760
2.1.9 Розрахунок чисельності ремонотно-обслуговуючого персоналу у ремонтних відділеннях.
Ршт = Тпідр / Фрд * К (люд.) (2.1.56)
Ряв = Тпідр / Фрн * К (люд.) (2.1.57)
(Ел-тех.від-ня)
(Кузн.від-ня)
Ршт = 9000 / 1770 * 1,03 = 4,9 = 5
Ршт = 720 / 1770 * 1,03 = 0,3 = 1
Ряв = 9000 / 2002 * 1,03 = 4,3 = 4
Ряв = 720 / 2002 * 1,03 = 0,3 = 1
(Св.від-ня)
(Жест-медн.від-ня)
Ршт = 1440 / 1770 * 1,03 = 0,7 = 1
Ршт = 1800 / 1770 * 1,03 = 0,9 = 1
Ряв = 1440 / 2002* 1,03 = 0,7 = 1
Ряв = 1800 / 2002 * 1,03 = 0,8 = 1
(Агр.від-ня)
(Буд.від-ня)
Ршт = 7920 / 1770 * 1,03 = 4,3 = 4
Ршт = 5760 / 1770 * 1,03 = 3,1 = 3
Ряв = 7920 / 2002 * 1,03 = 3,8 = 4
Ряв = 5760 / 2002 * 1,03 = 2,8 =3
2.1.10 Розрахунок площі ремонтних відділеннь.
Fвід = fобл * К (м2) (2.1.58)
де fобл - сумарна горизонтальна проекція підібраного обладнання.
К - коеф. щільності.
(Ел-тех.від-ня) (Кузн.від-ня)
Fвід = 54 * 3,5 = 189 Fвід = 27 * 5 = 135
(Св.від-ня) (Жест-медн.від-ня)
Fвід = 18 * 4,5 = 81 Fвід = 27 *4,5 = 121
(Агр.від-ня) (Буд.від-ня)
Fвід = 63 * 4 = 252 Fвід = 54 * 4 = 216
2.1.11 Розрахунок площі складських приміщень.
Fск = Lг * Асп * fу * Кп.с. * Краз * 10-6 (м2) (2.1.59)
де Lг - середнєрічний прбіг одного автомобіля.
fу - удільна площа данного виду кладських приміщень.
Кп.с., Краз - коеф. які враховують тип рухомого складу.
Fск = 34565 * 217 * 19,05 * 0,8 * 1,0 * 1,2 * 10-6 = 137
2.1.12 Будівельні дані зон технічного обслуговування та поточного ремонту.
Проектуємі зони ТО-2 та ПР; зварювальне, медницько-жестяницке, електро-технічне, ресорно-ковальне, агрегатне, будівельне відділення займають 1851 м2
У виробничому корпусі буде встановлено два електромеханічних підйомники ,комбінований стенд для перевірки гальмових і тяглово-економічних показників ; перекидач і інше устаткування і стенди.
Зона ТО-2 та ПР має шість постів тупикові типи ,постачених підйомниками , а також постачені необхідним устаткуванням для якісного ремонту автомобілів.
Фундаменти металеві пальові зі сталевих труб довжиною 3-8 м.
Після занурення порожнина заповнюється пескобетоном. Зовнішні стіни виконані з тришарових алюмінієвих панелей, покрівля складається з: металевої форми, залізобетонної плити, минплиты в=125кг/м, асфальтової стяжки 10 мм, три шари руберойду на бітумній мастиці, захисний шар гравію.
Підлога в зоні ТО-2 і ПР ,електро-технічному, зварювальному, медницько-жестяницкому відділеннях, у складському приміщені: покриття бетон М 300 із щебенем , 25 мм; шар-бетон, що підстилає, м 300-120 мм; гідроізоляційний шар щебеню подиткой бітуму-50 мм; підстава ґрунт.
Двері дву- і однопольные розміром 1400х2000 ;1000x2000 мм.
Ворота автоматичні , відкриваються назовні , розміром 2400х2400 мм.
Висота будинку 10000 мм , крок колон 12000 мм , проліт 12000 мм.
Віконні прорізи - з одинарними плетіннями.
Стіни будинку обгороджують приміщення від зовнішніх температурних і атмосферних впливів, несуть навантаження від перекриття даху до фундаменту. Стіни повинні забезпечувати нормальний температурно-вологий режим. У середині будинку стіни виконані з залізобетонних плит товщиною 250 мм і габаритними розмірами 1200х6000 мм. Перегородки усередині зон, відділеннь виконані теж із плит товщиною 80 мм. Колони виконані з металевих труб, діаметром 480 мм. Дах будинку складається з несущої й огороджуючої частин. Несуща частина являє собою конструктивні элементы, що сприймають усі навантаження, у станції це металева ферма і теплоізоляційні плити з армованих легких бетонів. Частиною даху, що обгороджує, є верхній водонепроникний шар, тобто покрівля і підстава. Покрівля верхній елемент покриття, що охороняє будинок від проникнення атмосферних опадів. Підстава під покрівлю - поверхня теплоізоляції, по якій наклеюють шари водоізоляційного килима рулонного, що складає з трьох шарів руберойду антисептированного дегтевого і бітумної мастики. Покрівля станції складається з пенополиуретановых плит і теплоізоляційних плит з армованих легких бетонів
Карниз горизонтальний виступ стіни, служить для відводу від поверхонь стін атмосферних опадів. Величина, на яку карниз виступає за поверхню стіни, називається виносом карниза і дорівнює 800 мм.
Карниз виконаний зі збірних залізобетонних блоків 600х600 мм заводського виготовлення.
Вікна служать для освітлення і провітрювання приміщення. Двері служать для повідомлення між суміжними приміщеннями .Ворота влаштовують у будинку для в'їзду і виїзду вантажних автомобілів. Полотнини воріт, як правило складаються з металевого з каркаса. По конструкції ворота станції розстібні,а розмір прорізу 2400х2400 мм.
Похожие работы
... ізації дозволяє сконцентрувати засобу механізації виробничих процесів, підвищити продуктивність праці і якостей робіт. 1.2 Характеристика виробництва і об’єкту проектування на базі якого виконується дипломний проект. ОАО ”Одеський завод поршневих кілець” був основан в 1925 році, як авторемонтне підприємство, а з 1947 року було організовано випуск поршневих кілець. На ...
... * 0.9 * 1* 1.1 = 297000 ИКАРУС-280 Lкр = 360000 * 0.9 * 1 * 1.1 = 356400 Корректирование на кратность. Количество ЕО до ТО – 1. n1 = Lто-1* lсс (4) где lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км ЗИЛ-130 n1 = 2700/155= 18 ИКАРУС-280 n1 = 4500/155 = 29 Пробег до ТО – 1 Lто-1 = lсс * n1, км [9, стр. 19] (5) ЗИЛ-130 Lто-1 = 155 * 18 = 2790 Принимаем Lто-1 = 2800 ИКАРУС-280 Lто-1 ...
... износы при перемещении вагонов, исключить возможность саморасцепов и увеличить межремонтные сроки. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ...
... , учитывающих возраст машин и зональные условия их эксплуатации, площади обслуживаемой территории [2]. В настоящем проекте программа ремонтной мастерской принимается в соответствии с планом Грачевской сельхозтехники. Производственная программа мастерской представлена в табл. 5. 5. Производственная программа мастерской по капитальному ремонту комбайнов СК-5 «Нива» на 2005 г. Вид продукции ...
0 комментариев