1.3 Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
Паз статора рассчитываем в соответствии с рис.1 с соотношением размеров, обеспечивающих параллельность боковых граней зубцов.
Рис. 1 - Трапецеидальные пазы статора
Принимаем предварительно по табл. 8.10 [1, с.289]: ; , тогда
, |
где – коэффициент заполнения сердечника сталью, по табл. 8.11 [1, с.290].
.
По выбранным значениям индукций определяем высоту ярма статора:
. |
Принимаем размеры паза в штампе:
ширина шлица паза – ;
высота шлица паза – .
Принимаем угол наклона грани клиновой части в трапецеидальных пазах с [1, с.294].
Высоту паза определяем по формуле:
. |
Получим: .
Размер определяют в зависимости от угла :
. |
.
. |
.
. |
Сумма размеров по высоте и ширине паза всех проводников и изоляции с учетом необходимых допусков на разбухание изоляции и на укладку обмотки определяет размеры части паза, занятой обмоткой.
Полученные при расчете заполнения паза его размеры являются размерами паза “в свету”, т.е размерами реального паза в собранном шихтованном сердечнике с учетом неизбежной при этом “гребенки”, образующейся за счет допусков при штамповке листов и шихтовке магнитопроводов.
Размеры паза “в свету” будут меньше, чем в штампе, т.е чем размеры паза в каждом отдельном листе штамповки, на величину припусков:
по ширине паза ;
по высоте паза .
Размеры паза “в свету” с учетом припуска на сборку:
, |
где , и – размеры паза “в свету”, полученные при расчете заполнения паза проводниками обмотки изоляцией.
Тогда
;
;
.
Площадь поперечного сечения трапецеидального паза, в которой размещаются обмотка, корпусная изоляция и прокладки:
, |
где – площадь поперечного сечения корпусной изоляции в пазу, ;
– площадь, занимаемая прокладками в пазу (на дне паза, под клином и между слоями в двухслойной обмотке):
. |
Площадь поперечного сечения корпусной изоляции в пазу находим по формуле:
, |
где – односторонняя толщина изоляции в пазу по табл. 3.1 [1, с.74].
Получим
.
.
Тогда
.
Контролем правильности размещения обмотки в пазах является значение коэффициента заполнения паза:
. |
Окончательно
.
Полученное значение допустимо для механизированной укладки обмотки.
Выполняем сравнение параметров проектируемого АД, полученных в данном разделе, с теми же параметрами аналога:
Величина | |||
Проектируемый АД | 9,009 | 14,243 | 29,984 |
Аналог | 10,5 | 14,9 | 28,2 |
... валу предусматривается упорный буртик. Диаметр вала, см, в той его части, где размещается магнитопровод, предварительно можно выбрать по формуле: где – номинальная мощность, кВт; – номинальная частота вращения ротора, об/мин; – коэффициент, значение которого принимаем по рекомендациям [2, c. 231] равным . Тогда . По рекомендациям [3, с. 78] принимаем основные размеры: a=67,5 мм; ...
... геометрических параметров каната; - выбор схемы и способа крепления конца каната на барабане; - выбор подшипников и их проверочный расчет 2.2 Выбор схемы полиспаста Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана ...
... из строя эл. двигателя. вспомо- гатель-ная. Защитные крышки, кожухи, эмали, лаки. Конструк- ционные материалы, краски, лаки, эмали. Таблица 7.1. СФА АД Система асинхронного двигателя для структурно-функционального анализа представлена на рис. 7.2. Рис. 7.2. Схема для СФА Матрица механической связи основных элементов структуры асинхронного электродвигателя приведена ниже в ...
... на вале ротора, далее, посредством щеточного контакта, к обмотке ротора можно подключить пусковой реостат. В данном курсовом проекте речь пойдет о трехфазном асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором. 1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР 1.1 Современные серии электрических машин В 70-е годы была разработана и внедрена серия электродвигателей 4А, основным критерием при проектировании которой ...
0 комментариев