1.8      Расчет рабочих характеристик

По (8.184) [1, с.347 ]:

.

.

.

Получим

;

;

Используем приближенную формулу, так как :

.

Тогда

.

Активная составляющая тока синхронного холостого хода:

.

Имеем

При  можно использовать приближенный метод, так как в этом случае  и .

Тогда

;

;

.

Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения:

Рассчитываем рабочие характеристики для скольжений ; ; ; ; ; , принимая предварительно, что .

Номинальные данные спроектированного двигателя:

 

, , , , .

Данные расчета сведены в табл.1.

В качестве примера расчета приведены вычисления для скольжения :

 

1)         ;

2)         ;

;

3)         ;

4)         ;

5)         ;

6)         ;

7)         ;

8)         ;

9)         ;

10)      ;

11)      ;

12)      ;

13)      ;

14)      ;

15)      ;

16)      ;

17)      .

Рабочие характеристики представлены на рис. 7.

Таблица 1 - Рабочие характеристики асинхронного двигателя

№ п/п

Расчетные формулы

Размерность

Скольжение s

0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03 0,0203
1

Ом

40,04

20,02

13,347

10,01

8,008

6,673

9,826

2

Ом

40,3

20,28

13,606

10,27

8,268

6,933

10,122

3

Ом

2,086

2,086

2,086

2,086

2,086

2,086

2,086

4

Ом

40,354

20,387

13,766

10,479

8,527

7,241

10,334

5

А

9,417

18,639

27,605

36,261

44,563

52,482

36,768

6

0,999

0,995

0,988

0,979

0,969

0,957

0,979

7

0,052

0,102

0,152

0,199

0,245

0,282

0,202

8

А

9,924

19,061

27,805

36,054

43,728

50,755

36,531

9

А

10,903

12,324

14,600

17,635

21,320

25,540

17,839

10

А

15,743

22,698

31,405

40,136

48,648

56,837

40,654

11

А

9,648

19,097

28,282

37,147

45,657

53,771

37,671

12

кВт

11,313

21,728

31,694

41,093

49,835

57,861

41,456

13

кВт

0,165

0,392

0,750

1,226

1,801

2,459

1,258

14

кВт

0,053

0,208

0,457

0,789

1,192

1,654

0,811

15

кВт

0,056

0,108

0,158

0,205

0,249

0,289

0,207

16

кВт

2,8

3,234

3,892

4,746

5,768

6,927

4,803

17

кВт

8,512

18,495

27,806

36,354

44,081

50,956

36,842

18

0,752

0,821

0,877

0,886

0,885

0,878

0,885

19

0,573

0,778

0,851

0,887

0,887

0,887

0,887

После построения рабочих характеристик уточняем значение номинального скольжения – .

 


Информация о работе «Проектирование электродвигателя асинхронного с короткозамкнутым ротором мощностью 37 кВт»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 40364
Количество таблиц: 154
Количество изображений: 12

Похожие работы

Скачать
45925
11
16

... валу предусматривается упорный буртик. Диаметр вала, см, в той его части, где размещается магнитопровод, предварительно можно выбрать по формуле: где  – номинальная мощность, кВт;  – номинальная частота вращения ротора, об/мин;  – коэффициент, значение которого принимаем по рекомендациям [2, c. 231] равным . Тогда . По рекомендациям [3, с. 78] принимаем основные размеры: a=67,5 мм; ...

Скачать
26563
12
12

... геометрических параметров каната; - выбор схемы и способа крепления конца каната на барабане; - выбор подшипников и их проверочный расчет 2.2 Выбор схемы полиспаста Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана ...

Скачать
116051
16
7

... из строя эл. двигателя. вспомо- гатель-ная. Защитные крышки, кожухи, эмали, лаки. Конструк- ционные материалы, краски, лаки, эмали. Таблица 7.1. СФА АД Система асинхронного двигателя для структурно-функционального анализа представлена на рис. 7.2.   Рис. 7.2. Схема для СФА Матрица механической связи основных элементов структуры асинхронного электродвигателя приведена ниже в ...

Скачать
32960
58
9

... на вале ротора, далее, посредством щеточного контакта, к обмотке ротора можно подключить пусковой реостат. В данном курсовом проекте речь пойдет о трехфазном асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором. 1.  АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР   1.1  Современные серии электрических машин В 70-е годы была разработана и внедрена серия электродвигателей 4А, основным критерием при проектировании которой ...

0 комментариев


Наверх