Выбор транспортно-загрузочной системы

6 Выбор транспортно-загрузочной системы

Транспортные системы являются одним из основных элементов автоматизированного производства в любой отрасли промышленности. Кроме основных функций — перемещения изделий и материалов, транспортные системы могут изменять ориентацию, производить накопление и адресование изделий, осуществлять обработку изделий и материалов в процессе перемещения. Наиболее полно возможности транспортных систем реализованы в автоматических линиях, нашедших широкое применение в массовом производстве. В автоматических линиях полностью решены вопросы загрузки и выгрузки, передачи изделий с одного участка на другой. В этих линиях обычно применяются специальные или специализированные транспортеры, предназначенные для перемещения одного или нескольких видов изделий. Необходимость частой переналадки технологического оборудования на другой тип изделий, характерна для большинства современных быстросменных и многономенклатурных производств, сопряжена с большими материальными и временными затратами, исключающими применение традиционных автоматических линий

В качестве транспортно – загрузочной системы в данной линии можно использовать роботы-манипуляторы.

7 Расчет затрат для выбранных вариантов автоматических линий

Ранее варианты АЛ рассматривались с точки зрения обеспечиваемой ими производительности и оба из них обеспечивают требуемую производительность. Для окончательного выбора компоновки АЛ определим стоимость каждой из них.

Для расчета стоимости того или иного варианта автоматической линии необходимо предварительно определить состав оборудования, которое будет входить в данную линию.

В обеих компоновках будут использоваться транспортеры деталей, стружки, поворотные столы. В АЛ со станками с ЧПУ загрузка и выгрузка деталей будет осуществляться с помощью портальных роботов, в то время как в АЛ с копировальными станками этот процесс будет осуществляться манипуляторами.

Приведенные затраты автоматической линии находятся по формуле:

;

;

где  - стоимость основного оборудования;

 - стоимость транспортно – загрузочной системы.

Основное оборудование АЛ со станками-дублерами состоит из:

·  Фрезерно – центровальный станок - 1шт ×3000у.е.=3000 у.е.

·  Токарный многорезцовый копировальный полуавтомат- 8шт 8×5000у.е.=40000 у.е.

·  Агрегатный станок – 1шт.×3000у.е.=3000у.е.

Общая стоимость основного оборудования составляет: 46000у.е.

Вспомогательное оборудование для данной схемы:

·  Манипулятор 7шт.×3000у.е.=21000 у.е.

·  Транспортер стружки 8шт. ×320у.е.=2560 у.е.

·  Транспортер роликовый, шаговый 1000у.е.

Общая стоимость вспомогательного оборудования составляет 24560у.е

Приведенные потери составляют для данного варианта:

у.е

Аналогично рассчитываем стоимость основного оборудования для варианта компоновки АЛ со станками-дублерами:

·  Фрезерно – центровальный станок - 1шт ×3000у.е.=3000 у.е.

·  Токарный многорезцовый копировальный полуавтомат- 7шт.×5000у.е.=35000 у.е.

·  Агрегатный станок – 1шт.×3000у.е.=3000у.е.

Общая стоимость основного оборудования составляет: 41000у.е.

Вспомогательное оборудование для данной схемы:

·  Манипулятор 7шт.×3000у.е.=21000 у.е.

·  Транспортер стружки шт.×320у.е.=2240 у.е.

·  Транспортер роликовый, шаговый 1000 у.е.

Стоимость вспомогательного оборудования для данного варианта составляет 24240 у.е.

Как видно из расчетов второй вариант является экономически более целесообразным. Приведенные потери составляют для него:

у.е.

Из экономического сравнения двух вариантов видим, что вариант АЛ с применением многорезцовой обработки оказался более выгодным.

Все расчеты заносим в таблицу 7.1.

Таблица 7.1 – Стоимость основного и вспомогательного оборудования

Таблица 7.2 – Структура техпроцесса в автоматизированном производстве при совмещении операций

Похожие работы

Разработка агрегатного станка для обработки группы отверстий в детали "Крышка"

Скачать

35381

5

15

... переходов, назначение режимов резания для каждого перехода 1.3.1  Определение порядка обработки и технологических переходов Для обработки четырех отверстий с резьбой с донной стороны заготовки и одного отверстия с боковой стороны полагаю использовать пятипозиционный стол агрегатного станка (одна позиция загрузочная). Выбор инструмента Порядок обработки по позициям: 1.  Загрузочная позиция ...

Разработка конструкции приспособления для притира корпусных отверстий

Скачать

62232

12

0

... . Кулачки, которые управляют открытием и закрытием захватов, должны быть оптимально отрегулированы по циклу с учётом ускорения и инерционных сил. 2. Приспособление для притира корпусных отверстий в листовой печатной машине Planeta - Variant Р44-3   2.1 Конструкция приспособления Сборочный чертеж приспособления представлен в виде графической части на формате А1. Приспособление состоит из ...

Технология машиностроения

Скачать

88085

1

16

... заготовки относ: - стандартизация и унификация элементов конструкции; - упрощение геометрических форм; -   максимальная инструментальная доступность; 22. Технологическое обеспечение качества изделий машиностроения Качество продукции — совокупность свойств продукции, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. Свойства, составляющие ...

Разработка маршрутной технологии изготовления вала-шестерни

Скачать

48790

2

0

... расчетно-аналитического методов связано с тем, что второй метод учитывает больше погрешностей. Объем заготовки: Масса заготовки: . Коэффициент использования материала: . 7. Разработка маршрутной технологии механической обработки детали Разрабатываемый технологический процесс должен быть прогрессивным, обеспечивать повышение производительности труда и качества деталей, сокращение трудовых ...