2.9 Расчет пусковых характеристик

 

2.9.1. Расчет токов с учётом изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учёта влияния насыщения от полей рассеяния).

Подробный расчёт приведён для S = 1. Данные расчёта остальных точек сведены в табл. 2.

x = 63,61hс= 63,61*0,0359= 2,28, где

hс = hп - (hш + h¢ш) = 36,9 - (0,7 + 0,3) = 35,9 мм.

x - ”приведённая высота” стержня,

x = 2,28 Þ j = 1,15 [4, стр.216].

Глубина проникновения тока в стержень: hr = = = 0,0167 м. = 16,7 мм.

Площадь сечения, ограниченного высотой hr : qr = .

br = = 5,11 мм.

qr = = 99,17 мм2.

kr= qс/qr= 187,8 / 99,17 = 1,89

KR = = 1,68,

Приведённое активное сопротивление обмотки ротора с учётом влияния эффекта вытеснения тока : r’2x= KR*r’2 = 1,68*0,23 = 0,39 Ом.

Рассчитаем индуктивное сопротивление обмотки ротора с учётом влияния эффекта

вытеснения тока.

x = 2,28 Þ j¢= kд = 0,64 [4, стр.217].

Kx= (lп2x+lл2 +lд2)/( lп2 +lл2 +lд2)

lп2x= lп2 - Dlп2x

Dlп2x= l’п2(1- kд) = (1 - kд ) =

== 0,655.

lп2x= 3,1 – 0,655 = 2,44.

Kх = = 0,8.

Индуктивное сопротивление: х’2x= Kх*x’2 = 0,88*1,4 = 1,23 Ом.

Индуктивное сопротивление взаимной индукции:

х12п = km *x12 = 1,33*42,16 = 56,07 Ом.

с1п = 1 + х112п = 1 + 1,12/56,07 = 1,02.

Rп = r1 +c1п *r’2x/s = 0,498 + 1,02*0,39 = 0,896 Ом.

Xп = х1 + с1п*х’2x= 1,12 + 1,02*1,23 = 2,37 Ом.

I¢2 = U1 / (Rп2п2)0,5= 380/(0,8962+2,372)0,5= 149,98 A.

I1 = I¢2= = 152,3 A.

Таблица 2. Расчёт токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с учётом влияния эффекта вытеснения тока.

№ п/п Параметр Ед-ца Скольжение
1 0,8 0,5 0,2 0,1

sкр=0,117

1

x = 63,61hсS0,5

- 2,28 2,04 1,61 1,02 0,7 0,78
2 j( x ) - 1,15 0,9 0,4 0,1 0,02 0,02
3

hr = hс/(1+j)

мм 16,7 18,9 25,6 32,6 35,2 35,2
4

kr = qс/qr

- 1,89 1,71 1,35 1,16 1,11 1,11
5

KR =1+(rс/r2)(kr - 1)

- 1,68 1,54 1,27 1,12 1,08 1,08
6

r’2x=KR*r’2

Ом 0,39 0,35 0,29 0,26 0,248 0,248
7

kд= j¢(x)

- 0,63 0,75 0,88 0,96 1 0,98
8

lп2x= lп2 - Dlп2x

- 2,44 2,66 2,9 3,05 3,1 3,05
9

Kх= ål2x/ ål2

- 0,88 0,91 0,963 0,99 1 0,99
10

x2x= Kx*x’2

Ом 1,23 1,27 1,348 1,386 1,4 1,386
11

Rп= r1 +c1п*r2x/s

Ом 0,94 0,946 1,094 1,83 3,28 2,66
12

Xп= x1 +c1п*x’2x

Ом 2,37 2,42 2,504 2,53 2,56 2,53
13

I¢2 = U1 / (Rп2+Xп2)0,5

А 149,04 145,3 138,2 120,8 91,3 103,5
14

I1 = I¢2 (Rп2++(Xп+x12п)2)0,5/(c1п*x12п)

А 152,3 148,6 141,6 123,8 93,74 106,1
2.9.2. Расчет токов с учётом изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния.

Расчёт проводим для точек характеристик, соответствующих S=1; 0,8; 0,5; 0,2; 0,093, при этом используем значения токов и сопротивлений для тех же скольжений с учётом влияния вытеснения тока. Данные расчёта сведены в табл. 3. Подробный расчёт приведён для S=1.

Принимаем kнас = 1,4, тогда

средняя мдс обмотки, отнесённая к одному пазу обмотки статора:

Fп.ср. = = =

= 3582,1 А.

CN = = 0,997.

Фиктивная индукция потока рассеяния в воздушном зазоре :

BФd= (Fп. ср. /(1,6*d*СN ))*10-6 = (3582,1*10-6)/(1,6*0,5*10-3*0,997) = 4,5 Тл.

BФd= 4,5 Тл Þ кd= 0,52. [4, стр.219].

Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учётом влияния насыщения: с1 = (t1 - bш1)(1 - кd) = (11 – 3,7)(1 - 0,52) = 3,5.


Dlп1 нас. =((hш1 +0,58hк)/bш1)(с1/(с1+1,5bш1)), где

hк = hп - h1 = 25,2 – 23,1 = 2,1 мм.

Dlп1 нас. = .

lп1 нас. = lп1 - Dlп1 нас. = 1,643 - 0,232 = 1,411.

Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки статора с учётом влияния насыщения: lд1 нас. = lд1d= 1,63*0,52 = 0,85.

Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора с учётом влияния насыщения:

х


Информация о работе «Проектирование асинхронных двигателей»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 31692
Количество таблиц: 18
Количество изображений: 14

Похожие работы

Скачать
22329
3
7

... 2,54 2,45 2,59 Графики пусковых характеристик спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором изображены на рисунке 6 и рисунке 7. Рисунок 6 – Зависимость Рисунок 7 – Зависимость Спроектированный асинхронный двигатель удовлетворяет требованиям ГОСТ как по энергетическим показателям (КПД и ), так и по пусковым характеристикам. 9. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЁТ Превышение температуры ...

Скачать
21773
1
11

...  (4.10) Рассчитаем полную высоту паза ротора hП2:  (4.11) Уточним площадь сечения стержня :  (4.12) 4.10 Определим плотность тока в стержне J2:  (4.13) Рисунок 4.1. Паз спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором 4.11 Рассчитаем площадь сечения короткозамыкающих колец qкл: , (4.14) где  - ток в кольце, определим по формуле: , (4.15) где , тогда ...

Скачать
12511
3
20

... других затрат. На ремонт и обслуживание асинхронных двигателей в эксплуатации средства составляют более 5 % затрат из обслуживания всего установленного оборудования. Поэтому создание серии высокоэкономических и надежных асинхронных двигателей являются важнейшей народно – хозяйственной задачей, а правильный выбор двигателей, их эксплуатации и высококачественный ремонт играют первоочередную роль в ...

Скачать
116051
16
7

... из строя эл. двигателя. вспомо- гатель-ная. Защитные крышки, кожухи, эмали, лаки. Конструк- ционные материалы, краски, лаки, эмали. Таблица 7.1. СФА АД Система асинхронного двигателя для структурно-функционального анализа представлена на рис. 7.2.   Рис. 7.2. Схема для СФА Матрица механической связи основных элементов структуры асинхронного электродвигателя приведена ниже в ...

0 комментариев


Наверх