Состав работ по содержанию автомобильной дороги

Ремонт и содержание участка автомобильной дороги
Общие положения и понятия, используемые в проекте Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги Климатические особенности района в соответствии со СНиП 23-01-99 “Строительная климатология”, повторяемость и скорость ветра Требования к эксплуатационным показателям и уровню содержания автомобильных дорог Требования к состоянию конструктивных элементов Раздел. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги Определение коэффициентов запаса прочности дорожной одежды Определение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги Определение очерёдности проведения работ Состав работ по содержанию автомобильной дороги Организация движения в местах производства работ
98033
знака
44
таблицы
3
изображения

6. Состав работ по содержанию автомобильной дороги

Таблица 6.1

Номенклатура и регламенты проведения работ по содержанию участка автомобильной дороги

Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения
Весенне-летне-осенний период
Земляное полотно
Планировка откосов насыпей и выемок в отдельных местах, засыпка ям и промоин связным грунтом с послойным уплотнением с планировкой этих мест растительным грунтом и укреплением засевом трав 1 раз в год После снеготаяния апрель, май и незамедлительно после обнаружения новых ям и промоин
Скашивание травы на обочинах, откосах и полосе отвода 3 раза в год Конец мая начало июня, июль, октябрь
Посев травы на откосах и разделительной полосе (до 3% от площади укрепленной засевом трав) 1 раз в год Апрель, май
Вырубка кустарника и мелколесья с обочин, откосов и в полосе отвода с уничтожением порубочных остатков 2 раза в год Июнь и сентябрь
Уборка с полосы отвода, обочин и откосов посторонних предметов и мусора 28 раз в сезон или 1 раз в неделю Апрель, октябрь
Устранение повреждения обочин с асфальтобетонным покрытием (1,5% от площади укрепленных обочин) 2 раза в год Май, сентябрь
Восстановление профиля и прочистка заиленных кюветов и канав 1 раз в год Апрель, май, сентябрь, октябрь
Покрытие проезжей части
Очистка покрытия от мусора, пыли, грязи и посторонних предметов 28 раз в сезон или 1 раз в неделю Апрель, октябрь
Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения

 

Заделка швов и трещин в капитальных покрытиях битумом или мастикой 1 раз в год Апрель, май

 

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий(не более 2% от общей площади)

Апрель, май или август, сентябрь

При плановом ремонте и в течении не более 5 суток при ликвидации опасных ям и просадок

 

Ямочный ремонт цементобетонных покрытий (не более 1,5% от общей площади)

Апрель, май или август, сентябрь

При плановом ремонте и в течении не более 5 суток при ликвидации опасных ям и просадок

 

Искусственные сооружения

 

Мосты

 

Мелкий ремонт и окраска перил 1 раз в год Апрель, май, незамедлительно после аварии или деформация или разрушение

 

Нанесение вертикальной разметки на опоры и нижний край пролетных строений 1 раз в год Апрель, май

 

Трубы

 

Очистка отверстий труб от наносов 1 раз в год После снеготаяния и окончания паводка , июнь, июль

 

Скашивание травы у оголовков 3 раза в год Конец мая, начало июня, июль и сентябрь

 

Укрепление входящих и выходящих русел (из расчета в среднем 1,6 м2 на одну трубу)

1 раз в год После очистки труб от наносов и заиливания, июль август

 

Заделка трещин раковин, сколов звеньев и оголовков 1 раз в год Июнь, август по ведомостям дефектов

 

Заделка швов между звеньями и секциями труб (в среднем 10 % от суммарной длины труб) 1 раз в год Июнь, август по ведомостям дефектов

 

Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения
Покраска оголовков труб 1 раз в год После выполнения предыдущих работ по трубам
Обстановка
Очистка и мытье знаков и стоек 1 раз в месяц или 8 раз в сезон С марта по октябрь
Окраска знаков, стоек и другие элементы обстановки и обустройства 1 раз в год Апрель, май сразу после очередной очистки и мытья
Замена знаков (не более 20 % от общего количества) 1 раз в год Апрель, май по ведомостям дефектов
Установка новых знаков (в среднем не более 2 % от общего количества) При возникновении необходимости Должно утверждаться с органами ГИБДД
Замена стоек дорожных знаков (не более 10 % от общего количества) 1 раз в год По результатам дефектовки при очистке и окраске стоек
Очистка и мойка ограждений 1 раз в месяц или 8 раз в сезон Март, октябрь
Выправка металлических барьерных ограждений (не более 6 % от общей протяженности) При возникновении необходимости В течении года
Замена поврежденных металлических барьерных ограждений (не более 5 % от общей длины) При возникновении необходимости В течении года, 5 суток с момента обнаружения
Уборка автобусных остановок и автопавильонов 1 раз в неделю или 28 раз в сезон Апрель, октябрь
Мелкий ремонт и окраска автопавильонов 1 раз в год Апрель, май
Мойка стен автопавильонов Апрель, май перед окраской
Ремонт и окраска скамеек 1 раз в год Апрель, май при окраске павильонов
Нанесение вертикальной разметки на бордюрный камень и столбы электро освещения 1 раз в год Апрель, май
Исправление бордюрного камня площадок (не более 4 % от общей длины) 1 раз в год Апрель, май, за 3-5 дней до нанесения вертикальной разметки
Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения
Уборка площадок отдыха и стоянок автомобилей с освобождением контейнеров мусоросборников 1 раз в неделю или 28 раз в сезон Апрель октябрь
Ямочный ремонт покрытия на площадках отдыха и стоянок автомобилей (не более 1,5 % от площади) 1 раз в год После ямочного ремонта покрытия автомобильной дороги
Очистка тротуара и пешеходных дорожек от пыли и грязи в том числе тротуаров мостов и путепроводов 1 раз в неделю или 28 раз в сезон Апрель, октябрь
Ямочный ремонт тротуаров и пешеходных дорожек (1,5% от площади) 1 раз в год Апрель, май
Восстановление разметки проезжей части 1 раз в год Май
Освещение
Замена ламп (в пределах 30% от их общего количества) По мере необходимости Одна лампа – 5 суток, 2 и более лампы подряд не более – 3 суток на ликвидацию
Замена светильников (3% от общего количества) По мере необходимости Одна лампа – 5 суток, 2 и более лампы подряд не более – 3 суток на ликвидацию
Озеленение
Прореживание и вырубка кустарника и подлеска (1% от площади леса полос) 1 раз в год Апрель или октябрь
Обрезка и прореживание крон деревьев (1% от количества деревьев) 1 раз в год Апрель или октябрь
Вырубка и трелевка деревьев (1% от количества деревьев) 1 раз в год Апрель или октябрь
Посадка древесных саженцев (1% от количества деревьев) 1 раз в год Апрель или октябрь

7. Рекомендуемые технологии производства работ по содержанию автомобильной дороги

Уточним объёмы и виды работ:

1. Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на участке с пк 91+00 по пк 100+00

h – толщина, 4 см + 1 см (толщина щебня)

L – протяженность участка, 900 м

ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м

Тогда, площадь слоя составляет

Потребное количество асфальтобетонной смеси cоставляет, где ρ=2,4 т/м3

Определим количество жидкого битума для подгрунтовки:

m=S·0,08/100=7200·0,08/100=5.76т.

Определим площадь укрепления обочин:

S=2·1,5·L=2700м2

V=S·h·γ=2700·0,05·1,7=229,5 т.


При устройстве асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является асфальтоукладчик. Выбираем асфальтоукладчик, согласно, ЕНиР 17 ДС-1 с производительностью 3200м2/см.

С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки:

LЗАХВ =, (7.1)

где П – производительность асфальтоукладчика,

Вп – ширина покрытия с учётом укреплённой полосы обочины.

LЗАХВ =.

Учитывая длину захватки, считаем количество смен:

Т= (7.2)

где L – длина участка,

LЗАХВ – длина захватки.

Т=.

Производительность автогудронатора

(7.3)


где

Т – продолжительность рабочей смены 8 часов;

кв- коэф. использования времени 0,85;

q- вместимость цистерны (3,6 т);

lСР- средняя дальность возки с АБЗ;

t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч)

v- средняя скорость транспортировки.

ъ

Таблица 7.1

Технологическая карта на производство работ

№ процесса Источник обоснов. Описание рабочих процессов Ед. изм. Кол-во Произв. Потребность
1 ЕНиР “Общая часть”

Ограждение

участка работ дорожными знаками

Машина дорожной службы – 1
2 Е17-2 Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой

м2

7200 32000 0,23
3 Е17-6 Разбивочные работы Дорожные рабочие – 2 чел.
4 Е17-5 Подвозка и розлив битума автогудранатором ДС-640

т

5.76 24.95 0,23
5 Расчет Подвозка горячей а/б смеси автосамосвалами КАМАЗ 5511

т

864 157.65 5.48
6 Е17-6 Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-1

м2

7200 3200 2.25
7 Е17-7 Подкатка асфальтобетонной смеси лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу

м2

7200 2645 2.72
8 Е17-7 Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелым катком ДУ-9В за 20 проходов по 1 следу

м2

7200 4275 1.68
9 Расчет Подвозка щебня на обочины автосамосвалами КАМАЗ 5511 т 229.5 217.02 1.06
10 Е17-1 Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99

м2

2700 4444 0.61
11 Е17-7 Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу

м2

2700 2645 1.02
12 Е17-7 Уплотнение щебня катком ДУ-9В свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу

м2

2700 4275 0.63

Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки асфальтобетонной смеси определяется по формуле:

 ПАС =, (7.4)

гдеT– продолжительность рабочей смены (8 ч);

g – грузоподъемность автосамосвалов (10 т);

Кв – коэффициент использования времени (0,85);

V – средняя скорость транспортировки (30 км/ч);

t – время погрузки и разгрузки (0,2 ч);

lСР – средняя дальность возки асфальтобетонной смеси, км.

ПАС== 157,65 т/см

Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)


Па/с== 217,02 т/см

Таблица 7.2 Состав специализированного отряда

Машины и механизмы Кол-во машин Квалификация рабочих Кол-во рабочих
1. Поливомоечная машина ПМ-130 1(0,08) Водитель 3 кл. 1
2. Тяжёлый каток свыше 10т 1 (0,77) Машинист 6 раз. 1
3. Лёгкий каток 5-6т 2 (0,62) Машинист 5 раз. 2
4. Автогрейдер ДЗ-99 1 (0,20) Машинист 5 раз. 1
5. Автогудронатор ДС-640 1 (0,08) Водитель 3 кл. 1
6. Асфальтоукладчик ДС-1 1(0.75) Машинист 6 раз. 1
Асфальтобетонщики:
5 раз. 1
4 раз. 1
3 раз. 3
2 раз. 1
1 раз. 1
Разбивочные работы 2

2. Устройство шероховатой поверхности методом поверхностной обработки на участке с пк 140+00 по пк 150+00

L – протяженность участка, 1000 м

ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м

 

Тогда, площадь слоя составляет

Потребное количество щебня cоставляет по нормативным требованиям 1,85 м3 на 100 м2

Определим количество жидкого битума для подгрунтовки

К=S·0,095/100=8000·0,095/100=7.6 тонны

При устройстве поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является автогрейдером. Выбираем автогрейдером ДЗ-99, согласно, ЕНиР17 ДЗ-99 с производительностью 4444м2/см.

С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки по формуле (7.1)

LЗАХВ =.

Учитывая длину захватки, считаем количество смен по формуле (7.2)

Т=.

Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)

Па/с== 217,02 т/см

Таблица 7.3

Технологическая карта на производство работ

№ процесса Источник обоснования Описание рабочих процессов Ед. изм. Кол-во Производительность Потребность
1 Е17-2 Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой

м3

8000 32000 0,25
2 Е17-6 Разбивочные работы Дорожные рабочие – 2 чел.
3 Е17-5 Розлив битума автогудронатором марки ДС-53А т 7.6 24.95 0,30
4 Расчет Подвозка щебня автосамосвалами КАМАЗ 5511 т 251.6 217.02 1,16
5 Е17-1 Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99

м2

8000 4444 1.80
6 Е17-7 Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу

м2

8000 2645 3.02
7 Е17-3 Уплотнение щебня гладковальцовыми катками массой 10т за 5 проходов по одному следу

м2

8000 4275 1.87

Таблица 7.4 Состав специализированного отряда

Машины и механизмы Кол-во машин Квалификация рабочих Кол-во рабочих
1. Автогудронатор ДС-53А 1(0,15) Водитель 3 кл. 1
2. Автогрейдер ДЗ-99 1(0.9) Машинист 6 раз. 1
3. Поливомоечная машина ПМ-130 1(0,13) Водитель 3 кл. 1
4. Лёгкий каток 5-6т 2(0,76) Машинист 5 раз. 2
6. Тяжёлый каток массой 10т 1 (0,94) Машинист 6 раз. 1
Разбивочные работы 2

3. На участке с пк 0+00 по 12+00 и с пк 51+00 по пк 91+00 необходимо произвести работы по смягчению продольного уклона и увеличению видимости длина работ составляет 5.2 км. Ширина земляного полотна 12 м. площадь выполнения работ составляет 62400 м2.



Информация о работе «Ремонт и содержание участка автомобильной дороги»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 98033
Количество таблиц: 44
Количество изображений: 3

Похожие работы

Скачать
110943
40
19

... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...

Скачать
54723
32
13

... органических вяжущих Не ниже +15 16.06 14.08 1.2 Обоснование сроков выполнения работ Определить общую продолжительность строительства автомобильной дороги. Эксплуатационно-техническая категория автомобильной дороги IV, протяженностью 16 километров, продолжительность строительства составит 11 месяцев, в том числе 1 месяц подготовительный период. Рис. 3.1 Схема работающего потока. ...

Скачать
27522
28
13

... 188;0.8. Произведем расчет и сведем его в таблицу 5.1. Таблица 5.1 - Количество рядов снегозащитных щитов по участкам автомобильной дороги № Wп , м3/м Н,м Lp,м Расчет N Принято 1 26,07 1.5 30 26,07-9×1,52 0,7×1,5×30 0,18 1 2 6,65 1.5 30 6,65-9×1,52 0,7×1,5×30 -0,43 0 3 19,73 2.0 40 19,73-9×22 0,7&# ...

Скачать
16487
0
0

... глушителей, улучшение _______амортизационной системы________ регулировка топливной системы снижение вредного воздействия на ____________работающего___________ уменьшение загрязнения ОС I. Исходные данные Работы по содержанию участка федеральной дороги Новосибирск-Иркутск ведет ДРСУ-1. В работе рассмотрены только некоторые виды работ, выполняемые при зимнем содержании автомобильной дороги. К ...

0 комментариев


Наверх