6. Состав работ по содержанию автомобильной дороги
Таблица 6.1
Номенклатура и регламенты проведения работ по содержанию участка автомобильной дороги
Наименование работ | Цикличность | Рекомендуемое время выполнения |
Весенне-летне-осенний период | ||
Земляное полотно | ||
Планировка откосов насыпей и выемок в отдельных местах, засыпка ям и промоин связным грунтом с послойным уплотнением с планировкой этих мест растительным грунтом и укреплением засевом трав | 1 раз в год | После снеготаяния апрель, май и незамедлительно после обнаружения новых ям и промоин |
Скашивание травы на обочинах, откосах и полосе отвода | 3 раза в год | Конец мая начало июня, июль, октябрь |
Посев травы на откосах и разделительной полосе (до 3% от площади укрепленной засевом трав) | 1 раз в год | Апрель, май |
Вырубка кустарника и мелколесья с обочин, откосов и в полосе отвода с уничтожением порубочных остатков | 2 раза в год | Июнь и сентябрь |
Уборка с полосы отвода, обочин и откосов посторонних предметов и мусора | 28 раз в сезон или 1 раз в неделю | Апрель, октябрь |
Устранение повреждения обочин с асфальтобетонным покрытием (1,5% от площади укрепленных обочин) | 2 раза в год | Май, сентябрь |
Восстановление профиля и прочистка заиленных кюветов и канав | 1 раз в год | Апрель, май, сентябрь, октябрь |
Покрытие проезжей части | ||
Очистка покрытия от мусора, пыли, грязи и посторонних предметов | 28 раз в сезон или 1 раз в неделю | Апрель, октябрь |
Наименование работ | Цикличность | Рекомендуемое время выполнения |
| ||
Заделка швов и трещин в капитальных покрытиях битумом или мастикой | 1 раз в год | Апрель, май |
| ||
Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий(не более 2% от общей площади) | Апрель, май или август, сентябрь При плановом ремонте и в течении не более 5 суток при ликвидации опасных ям и просадок |
| |||
Ямочный ремонт цементобетонных покрытий (не более 1,5% от общей площади) | Апрель, май или август, сентябрь При плановом ремонте и в течении не более 5 суток при ликвидации опасных ям и просадок |
| |||
Искусственные сооружения |
| ||||
Мосты |
| ||||
Мелкий ремонт и окраска перил | 1 раз в год | Апрель, май, незамедлительно после аварии или деформация или разрушение |
| ||
Нанесение вертикальной разметки на опоры и нижний край пролетных строений | 1 раз в год | Апрель, май |
| ||
Трубы |
| ||||
Очистка отверстий труб от наносов | 1 раз в год | После снеготаяния и окончания паводка , июнь, июль |
| ||
Скашивание травы у оголовков | 3 раза в год | Конец мая, начало июня, июль и сентябрь |
| ||
Укрепление входящих и выходящих русел (из расчета в среднем 1,6 м2 на одну трубу) | 1 раз в год | После очистки труб от наносов и заиливания, июль август |
| ||
Заделка трещин раковин, сколов звеньев и оголовков | 1 раз в год | Июнь, август по ведомостям дефектов |
| ||
Заделка швов между звеньями и секциями труб (в среднем 10 % от суммарной длины труб) | 1 раз в год | Июнь, август по ведомостям дефектов |
| ||
Наименование работ | Цикличность | Рекомендуемое время выполнения | |||
Покраска оголовков труб | 1 раз в год | После выполнения предыдущих работ по трубам | |||
Обстановка | |||||
Очистка и мытье знаков и стоек | 1 раз в месяц или 8 раз в сезон | С марта по октябрь | |||
Окраска знаков, стоек и другие элементы обстановки и обустройства | 1 раз в год | Апрель, май сразу после очередной очистки и мытья | |||
Замена знаков (не более 20 % от общего количества) | 1 раз в год | Апрель, май по ведомостям дефектов | |||
Установка новых знаков (в среднем не более 2 % от общего количества) | При возникновении необходимости | Должно утверждаться с органами ГИБДД | |||
Замена стоек дорожных знаков (не более 10 % от общего количества) | 1 раз в год | По результатам дефектовки при очистке и окраске стоек | |||
Очистка и мойка ограждений | 1 раз в месяц или 8 раз в сезон | Март, октябрь | |||
Выправка металлических барьерных ограждений (не более 6 % от общей протяженности) | При возникновении необходимости | В течении года | |||
Замена поврежденных металлических барьерных ограждений (не более 5 % от общей длины) | При возникновении необходимости | В течении года, 5 суток с момента обнаружения | |||
Уборка автобусных остановок и автопавильонов | 1 раз в неделю или 28 раз в сезон | Апрель, октябрь | |||
Мелкий ремонт и окраска автопавильонов | 1 раз в год | Апрель, май | |||
Мойка стен автопавильонов | Апрель, май перед окраской | ||||
Ремонт и окраска скамеек | 1 раз в год | Апрель, май при окраске павильонов | |||
Нанесение вертикальной разметки на бордюрный камень и столбы электро освещения | 1 раз в год | Апрель, май | |||
Исправление бордюрного камня площадок (не более 4 % от общей длины) | 1 раз в год | Апрель, май, за 3-5 дней до нанесения вертикальной разметки | |||
Наименование работ | Цикличность | Рекомендуемое время выполнения |
Уборка площадок отдыха и стоянок автомобилей с освобождением контейнеров мусоросборников | 1 раз в неделю или 28 раз в сезон | Апрель октябрь |
Ямочный ремонт покрытия на площадках отдыха и стоянок автомобилей (не более 1,5 % от площади) | 1 раз в год | После ямочного ремонта покрытия автомобильной дороги |
Очистка тротуара и пешеходных дорожек от пыли и грязи в том числе тротуаров мостов и путепроводов | 1 раз в неделю или 28 раз в сезон | Апрель, октябрь |
Ямочный ремонт тротуаров и пешеходных дорожек (1,5% от площади) | 1 раз в год | Апрель, май |
Восстановление разметки проезжей части | 1 раз в год | Май |
Освещение | ||
Замена ламп (в пределах 30% от их общего количества) | По мере необходимости | Одна лампа – 5 суток, 2 и более лампы подряд не более – 3 суток на ликвидацию |
Замена светильников (3% от общего количества) | По мере необходимости | Одна лампа – 5 суток, 2 и более лампы подряд не более – 3 суток на ликвидацию |
Озеленение | ||
Прореживание и вырубка кустарника и подлеска (1% от площади леса полос) | 1 раз в год | Апрель или октябрь |
Обрезка и прореживание крон деревьев (1% от количества деревьев) | 1 раз в год | Апрель или октябрь |
Вырубка и трелевка деревьев (1% от количества деревьев) | 1 раз в год | Апрель или октябрь |
Посадка древесных саженцев (1% от количества деревьев) | 1 раз в год | Апрель или октябрь |
7. Рекомендуемые технологии производства работ по содержанию автомобильной дороги
Уточним объёмы и виды работ:
1. Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой на участке с пк 91+00 по пк 100+00
h – толщина, 4 см + 1 см (толщина щебня)
L – протяженность участка, 900 м
ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м
Тогда, площадь слоя составляет
Потребное количество асфальтобетонной смеси cоставляет, где ρ=2,4 т/м3
Определим количество жидкого битума для подгрунтовки:
m=S·0,08/100=7200·0,08/100=5.76т.
Определим площадь укрепления обочин:
S=2·1,5·L=2700м2
V=S·h·γ=2700·0,05·1,7=229,5 т.
При устройстве асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является асфальтоукладчик. Выбираем асфальтоукладчик, согласно, ЕНиР 17 ДС-1 с производительностью 3200м2/см.
С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки:
LЗАХВ =, (7.1)
где П – производительность асфальтоукладчика,
Вп – ширина покрытия с учётом укреплённой полосы обочины.
LЗАХВ =.
Учитывая длину захватки, считаем количество смен:
Т= (7.2)
где L – длина участка,
LЗАХВ – длина захватки.
Т=.
Производительность автогудронатора
(7.3)
где
Т – продолжительность рабочей смены 8 часов;
кв- коэф. использования времени 0,85;
q- вместимость цистерны (3,6 т);
lСР- средняя дальность возки с АБЗ;
t- время затраченное на маневрирование, заполнение цистерны и розлив битума (0,75 ч)
v- средняя скорость транспортировки.
ъ
Таблица 7.1
Технологическая карта на производство работ
№ процесса | Источник обоснов. | Описание рабочих процессов | Ед. изм. | Кол-во | Произв. | Потребность |
1 | ЕНиР “Общая часть” | Ограждение участка работ дорожными знаками | Машина дорожной службы – 1 | |||
2 | Е17-2 | Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой | м2 | 7200 | 32000 | 0,23 |
3 | Е17-6 | Разбивочные работы | Дорожные рабочие – 2 чел. | |||
4 | Е17-5 | Подвозка и розлив битума автогудранатором ДС-640 | т | 5.76 | 24.95 | 0,23 |
5 | Расчет | Подвозка горячей а/б смеси автосамосвалами КАМАЗ 5511 | т | 864 | 157.65 | 5.48 |
6 | Е17-6 | Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-1 | м2 | 7200 | 3200 | 2.25 |
7 | Е17-7 | Подкатка асфальтобетонной смеси лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу | м2 | 7200 | 2645 | 2.72 |
8 | Е17-7 | Уплотнение асфальтобетонной смеси тяжелым катком ДУ-9В за 20 проходов по 1 следу | м2 | 7200 | 4275 | 1.68 |
9 | Расчет | Подвозка щебня на обочины автосамосвалами КАМАЗ 5511 | т | 229.5 | 217.02 | 1.06 |
10 | Е17-1 | Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99 | м2 | 2700 | 4444 | 0.61 |
11 | Е17-7 | Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу | м2 | 2700 | 2645 | 1.02 |
12 | Е17-7 | Уплотнение щебня катком ДУ-9В свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу | м2 | 2700 | 4275 | 0.63 |
Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки асфальтобетонной смеси определяется по формуле:
ПАС =, (7.4)
гдеT– продолжительность рабочей смены (8 ч);
g – грузоподъемность автосамосвалов (10 т);
Кв – коэффициент использования времени (0,85);
V – средняя скорость транспортировки (30 км/ч);
t – время погрузки и разгрузки (0,2 ч);
lСР – средняя дальность возки асфальтобетонной смеси, км.
ПАС== 157,65 т/см
Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)
Па/с== 217,02 т/см
Таблица 7.2 Состав специализированного отряда
Машины и механизмы | Кол-во машин | Квалификация рабочих | Кол-во рабочих |
1. Поливомоечная машина ПМ-130 | 1(0,08) | Водитель 3 кл. | 1 |
2. Тяжёлый каток свыше 10т | 1 (0,77) | Машинист 6 раз. | 1 |
3. Лёгкий каток 5-6т | 2 (0,62) | Машинист 5 раз. | 2 |
4. Автогрейдер ДЗ-99 | 1 (0,20) | Машинист 5 раз. | 1 |
5. Автогудронатор ДС-640 | 1 (0,08) | Водитель 3 кл. | 1 |
6. Асфальтоукладчик ДС-1 | 1(0.75) | Машинист 6 раз. | 1 |
Асфальтобетонщики: | |||
5 раз. | 1 | ||
4 раз. | 1 | ||
3 раз. | 3 | ||
2 раз. | 1 | ||
1 раз. | 1 | ||
Разбивочные работы | 2 |
2. Устройство шероховатой поверхности методом поверхностной обработки на участке с пк 140+00 по пк 150+00
L – протяженность участка, 1000 м
ширина краевой укрепительной полосы 0,5 м
Тогда, площадь слоя составляет
Потребное количество щебня cоставляет по нормативным требованиям 1,85 м3 на 100 м2
Определим количество жидкого битума для подгрунтовки
К=S·0,095/100=8000·0,095/100=7.6 тонны
При устройстве поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия ведущей машиной является автогрейдером. Выбираем автогрейдером ДЗ-99, согласно, ЕНиР17 ДЗ-99 с производительностью 4444м2/см.
С учётом производительности ведущей машины рассчитываем длину захватки по формуле (7.1)
LЗАХВ =.
Учитывая длину захватки, считаем количество смен по формуле (7.2)
Т=.
Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3)
Па/с== 217,02 т/см
Таблица 7.3
Технологическая карта на производство работ
№ процесса | Источник обоснования | Описание рабочих процессов | Ед. изм. | Кол-во | Производительность | Потребность |
1 | Е17-2 | Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой | м3 | 8000 | 32000 | 0,25 |
2 | Е17-6 | Разбивочные работы | Дорожные рабочие – 2 чел. | |||
3 | Е17-5 | Розлив битума автогудронатором марки ДС-53А | т | 7.6 | 24.95 | 0,30 |
4 | Расчет | Подвозка щебня автосамосвалами КАМАЗ 5511 | т | 251.6 | 217.02 | 1,16 |
5 | Е17-1 | Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99 | м2 | 8000 | 4444 | 1.80 |
6 | Е17-7 | Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу | м2 | 8000 | 2645 | 3.02 |
7 | Е17-3 | Уплотнение щебня гладковальцовыми катками массой 10т за 5 проходов по одному следу | м2 | 8000 | 4275 | 1.87 |
Таблица 7.4 Состав специализированного отряда
Машины и механизмы | Кол-во машин | Квалификация рабочих | Кол-во рабочих |
1. Автогудронатор ДС-53А | 1(0,15) | Водитель 3 кл. | 1 |
2. Автогрейдер ДЗ-99 | 1(0.9) | Машинист 6 раз. | 1 |
3. Поливомоечная машина ПМ-130 | 1(0,13) | Водитель 3 кл. | 1 |
4. Лёгкий каток 5-6т | 2(0,76) | Машинист 5 раз. | 2 |
6. Тяжёлый каток массой 10т | 1 (0,94) | Машинист 6 раз. | 1 |
Разбивочные работы | 2 |
3. На участке с пк 0+00 по 12+00 и с пк 51+00 по пк 91+00 необходимо произвести работы по смягчению продольного уклона и увеличению видимости длина работ составляет 5.2 км. Ширина земляного полотна 12 м. площадь выполнения работ составляет 62400 м2.
... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...
... органических вяжущих Не ниже +15 16.06 14.08 1.2 Обоснование сроков выполнения работ Определить общую продолжительность строительства автомобильной дороги. Эксплуатационно-техническая категория автомобильной дороги IV, протяженностью 16 километров, продолжительность строительства составит 11 месяцев, в том числе 1 месяц подготовительный период. Рис. 3.1 Схема работающего потока. ...
... 188;0.8. Произведем расчет и сведем его в таблицу 5.1. Таблица 5.1 - Количество рядов снегозащитных щитов по участкам автомобильной дороги № Wп , м3/м Н,м Lp,м Расчет N Принято 1 26,07 1.5 30 26,07-9×1,52 0,7×1,5×30 0,18 1 2 6,65 1.5 30 6,65-9×1,52 0,7×1,5×30 -0,43 0 3 19,73 2.0 40 19,73-9×22 0,7 ...
... глушителей, улучшение _______амортизационной системы________ регулировка топливной системы снижение вредного воздействия на ____________работающего___________ уменьшение загрязнения ОС I. Исходные данные Работы по содержанию участка федеральной дороги Новосибирск-Иркутск ведет ДРСУ-1. В работе рассмотрены только некоторые виды работ, выполняемые при зимнем содержании автомобильной дороги. К ...
0 комментариев