Общие положения и понятия, используемые в проекте
Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги
Климатические особенности района в соответствии со СНиП 23-01-99 “Строительная климатология”, повторяемость и скорость ветра
Требования к эксплуатационным показателям и уровню содержания автомобильных дорог
Требования к состоянию конструктивных элементов
Раздел. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги
Определение коэффициентов запаса прочности дорожной одежды
Определение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги
Определение комплексного показателя транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги
Определение очерёдности проведения работ
Состав работ по содержанию автомобильной дороги
Организация движения в местах производства работ
Навигация
Требования к состоянию конструктивных элементов
Ремонт и содержание участка автомобильной дороги
98033
знака
44
таблицы
3
изображения
3.2 Требования к состоянию конструктивных элементов
Таблица 3.10
| Показатели состояния конструктивных | Уровни содержания |
| элементов | допустимый |
| 1 | 2 |
| Проезжая часть (включая используемые съезды) | |
| Наличие посторонних предметов, создающих аварийную обстановку, при отсутствии соответствующих дорожных знаков | нет |
| Наличие полос загрязнения у кромок покрытия | шириной до 0,5 м площадью не более 5 % площади покрытия |
| Наличие необработанных мест выпотевания битума | допустимы площадью |
| до 15 кв. м на 1000 кв. м | |
| Раскрытые необработанные трещины на покрытии | допустимы отдельные трещины с шириной раскрытия до 1,0 см |
Показатели состояния конструктивных | Уровни содержания |
| Наличие не заполненных мастикой деформационных швов на цементе бетонных покрытиях | не допускается |
| Повреждения (выбоины) не более 15´60´5 см (длина ´ ширина ´ глубина), распространяются и на проезжую часть моста | допустимы общей площадью до 1,5 кв. м (весенний период до 4,5 кв. м) на 1000 кв. м покрытия |
| Максимальный просвет под трехметровой рейкой в местах заделки выбоин и других повреждений | не более 7 мм |
| Пылимость переходных покрытий | допускается вне населенных пунктов |
| Земляное полотно, полоса отвода | |
| Наличие на обочинах и откосах земляного полотна отдельных посторонних предметов | нет |
| Возвышение обочин над проезжей частью при отсутствии бордюра | нет |
| Занижение обочин относительно прилегающей кромки проезжей части при отсутствии бордюра | не более 4,0 см |
| Наличие отдельных повреждений, просадок и застоя воды на обочинах (для весеннего периода) | допустимо: до 1,5 (4,5) кв. м глубиной до 5 см на 1000 кв. м укрепленных и до 10,0 кв. м глубиной до 7 см на 1000 кв. м неукрепленных |
| Высота травы на обочинах | не более 15 см |
| Наличие древесно-кустарниковой растительности на обочинах и откосах | допустимо при обеспечении видимости |
| Наличие древесно-кустарниковой растительности в полосе отвода | допустимо при обеспеченной видимости |
| Состояние системы водоотвода (водосбросы, водобойные колодцы, водоотводные канавы) | в работоспособном состоянии |
| Наличие неорганизованных съездов | нет |
| Искусственные сооружения | |
| Мосты | |
| Наличие отдельных выбоин на покрытии тротуаров | до 2,0 % общей площади |
| Отдельные поверхностные повреждения перильных ограждений, ограждений элементов пролетных строений, подлежащих восстановлению в течение 5 суток | допустимы |
| Разрушение откосов регуляционных сооружений, конусов и насыпи | до 2,0 % общей площади |
| Келейность на переходном покрытии | допустима до 2 см |
| Показатели состояния конструктивных | Уровни содержания |
| Наличие локальных разрушений слоев дорожной одежды вдоль деформационных швов, выкрашивание мастики | до 10 % протяженности шва |
| Загрязнение опорных узлов | нет |
| Наличие просадок в местах сопряжения моста с насыпью | до 3 см |
| Загрязнение проезжей части мостов | до 0,5 м у тротуаров |
| Трубы | |
| Застой воды у оголовков водопропускных труб | нет |
| Локальные разрушения укрепления откоса насыпи и оголовков водопропускных труб | не более 10% общей площади |
| Заиливание водопропускных труб | нет |
| Размыв русл водотоков у оголовков водопропускных труб | нет |
| Наличие травы высотой более 15 см и древесно-кустарниковой растительности у оголовков водопропускных труб | нет |
| Наличие незаделанных швов между звеньями водопропускных труб | нет |
| Обустройство и обстановка дороги | |
| Установка технических средств организации дорожного движения с нарушением действующих стандартов, норм и правил | не допустима |
| Наличие грязи на дорожных знаках, ограждениях, павильонах, посадочных площадках, площадках отдыха и стоянках транспортных средств | до 10 % площади |
| Износ дорожной разметки, выполненной краской (термопластиком) | не более 50 (25 )% площади |
| Расстояние видимости (в светлое время суток) знаков, установленных в соответствии с действующей дислокацией | не менее 150 м |
| Повреждение окраски ограждений, кроме оцинкованных поверхностей | не более 10 % общей площади |
| Наличие поврежденных элементов ограждений, не восстановленных в течение 5 суток после обнаружения дефектов | нет |
| Гребенка, нарушение профиля | до 5 % общей площади |
| Локальные повреждения бортовых камней (мелкие повреждения глубиной до 3 см при суммарной площади свыше 20% или локальные разрушения глубиной более 3 см) | нет |
Примечание. При отсутствии знаков в местах, определенных дислокацией, равно как и при наличии временно установленных знаков спустя сутки после устранения причин, вызвавших необходимость их установки, уровень содержания обстановки дороги на соответствующем участке дефектовки признается недопустимым.
Похожие работы
... объясняются тем, что последние приняты для средних условий. В эти нормы можно вводить поправки, если они обоснованы технико-экономическими расчетами. 3.3 Проектирование плана трассы автомобильной дорог В проектах новых автомобильных дорог одним из основных документов является план трассы (вид сверху) или горизонтальная проекция дороги. Для лучшей ориентировки трассу делят на километры и на ...
... органических вяжущих Не ниже +15 16.06 14.08 1.2 Обоснование сроков выполнения работ Определить общую продолжительность строительства автомобильной дороги. Эксплуатационно-техническая категория автомобильной дороги IV, протяженностью 16 километров, продолжительность строительства составит 11 месяцев, в том числе 1 месяц подготовительный период. Рис. 3.1 Схема работающего потока. ...
... 188;0.8. Произведем расчет и сведем его в таблицу 5.1. Таблица 5.1 - Количество рядов снегозащитных щитов по участкам автомобильной дороги № Wп , м3/м Н,м Lp,м Расчет N Принято 1 26,07 1.5 30 26,07-9×1,52 0,7×1,5×30 0,18 1 2 6,65 1.5 30 6,65-9×1,52 0,7×1,5×30 -0,43 0 3 19,73 2.0 40 19,73-9×22 0,7&# ...
... глушителей, улучшение _______амортизационной системы________ регулировка топливной системы снижение вредного воздействия на ____________работающего___________ уменьшение загрязнения ОС I. Исходные данные Работы по содержанию участка федеральной дороги Новосибирск-Иркутск ведет ДРСУ-1. В работе рассмотрены только некоторые виды работ, выполняемые при зимнем содержании автомобильной дороги. К ...
0 комментариев