Расчет производительности труда работников дистанции

106144
знака
1
таблица
0
изображений

5.2. Расчет производительности труда работников дистанции

 

Расчет производительности труда осуществляется по условно-натуральному показателю — техническим единицам. Одна условная техническая единица (t ) оценивает количество любой техники, автоматики и связи, требующей на ее обслуживание затрат труда одного или нескольких работников в размере 166,75 нормо-часов в месяц. Таким образом, каждая техническая единица отражает объем работ по техническому обслуживанию устройств одного работника в месяц в расчете по нормам времени.

Расчет уровня производительности труда в дистанциях сигнализации и связи следует производить по формуле:

П = Т0/Чэкс техн.ед/чел.,

где: То — общее количество технических единиц; Чэкс — среднесписочный контингент работников. Динамика роста производительности труда за отчетный период определяется по формуле:

Д = (Поб-1)-100%;

где: По — уровень показателя производительности труда за отчетный период.

П — уровень показателя производительности труда за базисный период (т.е. за период, с которым производится сравнение).

Исходные данные:

ПБ = 89,2 тех. ед. / чел.

 

Таблица 1

п/п

Техническая оснащенность

дистанции и контингент работников

Измери-

тель

Количество измерителей

по вариантам

Измер.

для опред. техн. ед.

Техн. сд. на

измери­тель

 

3

 

Устройства СЦБ 580

 

1 Стрелки электрической стрелка 10 стр. 1,78

 

централизации

 

2 Автоблокировка на одно- км 210 10 км 1,52

 

путном участке

 

3 Автоблокировка на двух- км 280 10 км 2,45

 

путном участке

 

4 Диспетчерский контроль круг 2 1 круг 1,00

 

Автоматическая переезд-

 

5 ная сигнализация с авто- переезд 30 10 пер. 1,6

 

шлагбаумом

 

6 Стрелки ключевой зависи­мости стрелка 56 10 стр. 1,07

 

7 Приборы обнаружения букс (ПОНАБ) прибор 3 прибор 2,00

 

8

Автоматическая локомо-

тивная сигнализация

комплект 61 10 ком. 0,33

 

9 Автоматизированная горка горка 1 1 горка 6,00

 

10 Стрелки горочной центра­лизации стрелка 28 10 стр. 1,00

 

11 Скоростемеры скор. 26 10 скор. 1,0

 

12 Вагонные замедлители типа KB замедл. 48 1 зам. 1,2

 

13 Автоматические телефонные станции номер 2900 100 ном 0,8
14 Аппаратура высокочастот- полуком- 16 1 полу- 0,45
ного телеграфирования плект комп.
15

Аппаратура частотного

телеграфирования

канал 27 10 кан. 0,19
16 Телеграфные аппараты аппарат 36 1 апп. 0,12
17 Воздушная линия км 320 100 0,3
связи провода провод-км
18

Кабельная линия магист-

ральной связи

км 208 10 км 0,2
19

Устройства поездной

и станционной радиосвязи

Локомотивные р/станции

поездной р/связи

р/станция 81 Юр/ст. 1,13
20 Станционные р/станции поездной р/связи р/станция 42 Юр/ст. 0,83
21 Локомотивные р/станции маневровой р/связи р/станция 9 10 р/ст. 1,09
22 Стационарные р/станции маневровой р/связи р/станция 6 Юр/ст. 0,65
23 Радиостанции носимые р/станция 38 Юр/ст. 0,19

 

Выполнение:

Т0= ТА+ ТС *К=4912,82 тех. ед.

По= Т0 / Чэкс =4912,82 / 52=94,5 тех. ед. / чел.

∆П=( По / ПБ – 1)*100%=94,5 / 89, 2 = 1,06 ед.

Прирост производительности труда в рассматриваемой дистанции оказался выше базового. Необходимо соблюдать перечень мероприятий, направленных на увеличение и сохранение роста производительности труда по техническому обслуживанию устройств автоматики и телемеханики:

-внедрение новой прогрессивной техники,

-совершенствование технического процесса обслуживания и ремонта устройств СЦБ,

-усиление материальной заинтересованности работников,

-совершенствование организации труда,

-повышение квалификации работников,

-укрепление трудовой дисциплины.


Глава 6. Охрана труда и экология

 


Информация о работе «Оборудование двухпутного участка железной дороги»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 106144
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
142975
3
2

... АЛС числового хода в диапазоне со средней частотой 75 Гц и частотной системы локомотивной сигнализации в диапазоне 100 – 400 Гц и может применяться на участках железных дорог с любыми видами тяги. Для работы рельсовых цепей автоблокировки используются частоты диапазона 50 – 100 Гц. Максимальная длина рельсовой цепи составляет 2000 м. При этом шунтовой и контрольный режимы обеспечиваются при ...

Скачать
81433
11
25

... отдельную двухпроводную цепь, в которую включают известительное реле. Информацию о состоянии переездной установки на станцию передают устройства диспетчерского контроля. Схема управления переездной сигнализацией для нечетного пути двух­путного перегона показана на рис. 5 В пределах блок-участка, на котором расположен переезд, образованы две рельсовые цепи: 5П с питающим концом НП на переезде и ...

Скачать
109437
16
1

... проектами, технологическими процессами, техническими условиями, Правилами технической эксплуатации железных дорог России, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах России и Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. При ремонте пути, сооружений и устройств должна обеспечиваться безопасность движения и, как правило, не должен нарушаться график ...

Скачать
18860
2
0

... было завершено строительство помещения Львовской дирекции железных дорог. 11 февраля 1914 года католическое духовенство освятило новую постройку. И до сегодняшнего дня в ней находится управление львовской железной дороги. 1.1 Густота железнодорожной сети района обслуживания. Основные транспортные узлы. Львовская железная дорога обслуживает территорию Львовской , Волынской, Ровенской, ...

0 комментариев


Наверх