Исходные данные проектирования

59645
знаков
15
таблиц
1
изображение

3 Исходные данные проектирования.

 

Исходными данными проектирования являются физичес - кие и геометрические параметры механизма подъема мосто -вого крана, а также размеры помещения цеха, в котором рас -положен кран. Исходные данные представлены в таблице 3.1.

 

 

Таблица 3.1 - Исходные данные проектирования.

 

Наименование параметра

Значение параметра

1

2

Грузоподъемность главного крюка

80 т

Скорость подъема главного крюка

4,6 м/мин

Скорость передвижения крана

75 м/мин

Скорость передвижения тележки

30 м/мин

Высота подъема главного крюка

6 м

Вес главного крюка

0,8т

Диаметр барабана лебедки главного крюка

700 мм

Вес тележки

33 т

Длина перемещения моста

60 м

Длина перемещения тележки

22 м

КПД главного подъема под нагрузкой

0,84

КПД главного подъема при холостом ходе

0,42

КПД моста

0,82

КПД тележки

0,79

Длина помещения цеха

62 м

Ширина помещения цеха

15,5 м

Высота помещения цеха

10 м

Режим работы крана средний

С

Продолжительность включения крана %

40%

 

 

 

 

 

4 Расчет статических нагрузок двигателя механизма подъема мостового крана

 

Целью расчета является определение статических нагрузок, приведенных к валу электродвигателя, для выбора мощности электродвигателя механизма подъема мостового крана.

Исходными данными являются технические характеристики мостового крана пункта 3.

 

4.1 Статическая мощность на валу электродвигателя подъемной лебедки при подъеме груза, в кВт определяется следующим образом:

Рст.гр.под =  (4.1)

 

где G=m∙g=80∙103∙ 9,8=784000H-вес поднимаемого груза;

m-номинальная грузоподъемность, кг;

g-ускорение свободного падения, м/с2;

G0=m0∙g=0,8∙103∙9,8=7840Н-веспустого захватываю- щего приспособления;

m0 - масса пустого захватывающего приспособле -ния, кг;

vн = 4,6м/мин = 0,07 м/с - скорость подъема груза;

hнагр = 0,84 - КПД под нагрузкой.  

Р ст.гр.под .=  = 65,98 кВт.

4.2 Мощность на валу электродвигателя при подъеме пустого захватывающего приспособления, кВт:

 

Р ст.п.гр.= (4.2)

 

где hхх=0,42 - КПД механизма при холостом ходе.

 

Рст.п.гр.=  =1,3 кВт.

4.3 Мощность на валу электродвигателя обусловленная весом груза, кВт:

Ргр.=(G+G0)*vс*10-3 (4.3)

где vс=vн=0,07 м/с - скорость спуска.

Ргр=(784000+7840)*0,07*10-3=55,42 кВт.

 

4.4 Мощность на валу электродвигателя, обусловленная силой трения, кВт:

Ртр.=() * (1 - hнагр.) * vc * 10-3 (4.4)

 

Ртр .= () * (1-0,84) * 0,07 * 10-3  = 8,88 кВт.

Так как выполняется условие Ргр > Ртр,следовательно, электродвигатель работает в режиме тормозного спуска.

 

4.5 Мощность на валу электродвигателя при тормозном спуске, определяется следующим способом, кВт:

 

Рт.сп.=(G+G0)*Vс*(2-)*10-3 (4.5)

 

Рст.сп.=(784000+7840)*0,07*(2-)*10-3=44,8 кВт.

 

4.6 Мощность на валу электродвигателя во время спуска порожнего захватывающего приспособления, кВт:

 

Рс.ст.о.=G0∙Vс∙ (-2) ∙10-3 (4.6)

 

Рс.ст.о.=7840∙0,07(-2) ∙10-3=0,2 кВт.

 

4.7 После определения статических нагрузок рассчитаем нагрузочный график механизма подъема мостового крана для наиболее характерного цикла работы (Таблица 4.1)

 

4.7.1 Время подъема груза на высоту Н:

tр1=  =85,7 сек.

где Н-высота подъема груза, м.

 

4.7.2 Время перемещения груза на расстояние L:

t01= =48 сек.

4.7.3 Время для спуска груза:

tр2=  =85,7 сек.

4.7.4 Время на зацепление груза и его отцепления:

 

t02=t 04=200 сек.

 

4.7.5 Время подъема порожнего крюка:

tр3=  =85,7 сек.

4.7.6 Время необходимое для возврата крана к месту подъема нового груза:

t03=  =48 сек.

4.7.7 Время спуска порожнего крюка:

tр4=  =39,2 сек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вычертим нагрузочный график механизма подъема для рабочего цикла:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 4.1- Нагрузочный график механизма подъема для рабочего цикла.

 

 

 

 

Таблица 4.1- Рабочий цикл механизма подъема.

 

Участки

Подъем груза

Па - уза Спуск груза

Па -

уза

Подъем крюка

Па -

уза

Спуск крюка

Па -

уза

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Рс, (кВт)

65,98

0

44,8

0

1,3

0

0,2

0

t, (cек)

85,7

48

85,7

200

85,7

48

85,7

200

 

4.7.8 Суммарное время работы электродвигателя:

 

S tр=tр1+tр2+tр3+tр4=4*85,7 = 342,8 сек.

 

4.7.9 Суммарное время пауз:

 

S t0=t01+t02+t03+t04=48+48+200+200=496 сек.

 

4.8 Действительная продолжительность включения, %:

 

ПВд=  ∙ 100% (4.8)

 

ПВд=  ∙100%=40,8%.

 

4.9 Эквивалентная мощность за суммарное время работы электродвигателя, кВт:

 

Рэкв= (4.9)

 

Рэкв=  =39,8кВт.

 

4.10 Эквивалентную мощность пересчитываем на стан- дартную продолжительность включения соответствующего режима работы механизма крана, кВт:

 

Рэнэкв  (4.10)

 

Рэн=39,8∙  =40,2 кВт.

 

4.11 Определяем расчетную мощность электродвигате ля с учетом коэффициента запаса, кВт:

 

Рдв=(4.11)

 

где Кз = 1,2 - коэффициент запаса;

hред = 0,95 - КПД редуктора.

 

Рдв=  =50,7 кВт.

 

4.12 Угловая скорость лебедки в рад/с и частота вращения лебедки в об/мин, определяется следующим способом:

 

wл= (4.12)

 

где D - диаметр барабана лебедки, м.

 

wл =  = 0,2 рад/с.

 

 

nл = (4.13)

nл = = 2 об/мин.

 

Полученные значение мощности электродвигателя в пункте (4.11) и значение стандартной продолжительности включения ПВст = 40% , будут являться основными критериями для выбора электродвигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация о работе «Электрооборудование мостового крана»
Раздел: Технология
Количество знаков с пробелами: 59645
Количество таблиц: 15
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
51926
3
2

... , замедление) и период движения с установившейся скоростью. Мостовой кран установлен в кузнечнопрессовом цеху машиностроительного производства, где наблюдается выделение пыли, поэтому электродвигатель и все электрооборудование мостового крана требует защиты общепромышленного исполнения не ниже IP 53 - защита электрооборудования от попадания пыли, а также полная защита обслуживающего персонала от ...

Скачать
17693
1
8

... швов при работе на: растяжение-сжатие: ; срез: ; Для угловых швов при работе на срез . 2.2 Расчётные комбинации нагрузок Расчётные комбинации нагрузок для металлоконструкций мостовых кранов приведены в табл. 6.13. [1, с. 116]. Определяем расчётные нагрузки комбинации. I.1.A. где I - прочность;  - тележка в середине пролёта моста;  - подъём груза. 2.3 Обоснование принятого веса ...

Скачать
38980
1
0

... = 0,1 м/с2 ( Рекомендуемое значение ). Wин = mпост*а = 1,25 * 39,43 * 0,05 = 2,46 кН. Сопротивление от раскачивания подвески : Wгиб = ( 160 + 8,57 ) 0,05 = 8,428 кН. Учитывая, что кран работает в помещении : W = 20,8 + 4,16 + 2,46 + 8,42 = 35,84 кН. Выбор двигателя. Предварительное значение к.п.д. механизма примем  пред = 0,85. Из табличных значений  = 1,6 – ...

Скачать
44932
16
6

... приемников электроэнергии, режимы их работы и размещении по территории цеха, номинальные токи и напряжения. Электромеханический цех (ЭМЦ) предназначен для подготовки заготовок из металла для электрических машин с последующей их обработкой различными способами. Он является одним из цехов металлургического завода, выплавляющего и обрабатывающего металл. ЭМЦ имеет станочное отделение, в котором ...

0 комментариев


Наверх