Краткая характеристика механизма подъема мостового крана
Исходные данные проектирования
Выбор типов электродвигателя и редуктора механизма подъема мостового крана
Выбираем тип редуктора
Расчет естественных и искусственных механических характеристик электродвигателя и механизма подъема мостового крана
Рассчитаем механическую характеристику механиз -ма подъёма мостового крана
По данным таблицы 8.1 строим графики переходного процесса w=¦(t) и М=¦(t), изображенных на рисунке 8.1
Выбор защитной панели
Расчет и выбор тормозного устройства
Определим суммарную освещённость для точки А
Проверим выбранные сечения по длительно допусти -мому току нагрузки, они должны удовлетворять условию 11.40
Навигация
Выбор защитной панели
Электрооборудование мостового крана
59645
знаков
15
таблиц
1
изображение
9.3 Выбор защитной панели.
Защитная панель крана является комплектным устройством, в котором расположен общий рубильник питания крана, линейный контактор для обеспечения нулевой защиты и размыкания цепи при срабатывании нулевой защиты, предохранители цепи управления, комплект максимальных реле, а также кнопка и пакетный выключатель, используемый в цепях управления.
Основным назначением защитной панели является обеспечение максимальной и нулевой защиты электроприводов управляемых при помощи кулачковых контроллеров или магнитных контроллеров.
Конструктивно защитная панель представляет собой металлический шкаф с установленными в нем на задней стенке аппаратами и существующим монтажом. В защитной панели установлены только основные и вспомогательные контакты максимальных реле с приводными скобами.
Укомплектуем данный кран защитной панелью типа ПЗКБ 160.
Таблица 9.3 - Технические данные защитной панели типа ПЗКБ 160.
| Тип | Каталожный номер | Напряжение, В | Номинальный ток продолжительного режима, А | Суммарный номинальный ток двигателей, А | Число максимальных реле РЭО 401 | Назначение | Максимальный коммутационный ток, А |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| ПЗКБ 160 | 3ТД.660.046.3 | 380 | 160 | 260 | 8 | Магнитные и кулачковые контроллеры | 1600 |
9.4 Выбор реле защиты от перегрузок.
Обеспечение максимальной и нулевой защиты крановых электроприводов управляемых при помощи магнитных контроллеров возлагается на защитные панели.
Для защиты цепей кранового электрооборудования от перегрузок применяется электромагнитное реле мгновенного действия типа РЭО401, которые могут использоваться как в цепях переменного тока, так и постоянного тока. Эти реле входят в комплект защитных панелей. Чтобы защитить двигатель от перегрузки, достаточно иметь электромагнитное реле РЭО401 в одной фазе каждого двигателя. В остальные фазы реле ставится только для защиты проводов.
Реле для отдельных электродвигателей выбирается согласно их мощности и напряжению, и настраиваются на ток срабатывания, равный 2,5-кратному расчетному току номинальной нагрузки для ПВ=40%:
2,5*I1 £ Iреле (9.4)
Выберем реле серии РЭО401, так как оно удовлетворяет условию выбора:
2,5 * I1 = 2,5 * 99 = 247,5 А < 375 А = Iреле
Таблица 9.4 - Технические данные реле РЭО 401.
| Каталожный номер | Ток катушки, А | Пределы регулирования, А | Выводы катушки | ||
| Реле РЭО 401 | Электромагнит РЭО 401 | При ПВ=40% | При ПВ=100% | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 2ТД.304.096-4 | 6ТД.237.004-2 | 375 | 250 | 325-1000 | М12 |
9.5 Выбор конечных выключателей.
Защита от перехода механизмом предельных положений осуществляется конечными и путевыми выключателями. Эта защита обязательна к применению для всех механизмов крана.
Контакты конечных выключателей включены в цепь катушки линейного контактора защитной панели и в цепь нулевой защиты магнитных контроллеров.
Для механизма подъема выберем конечный выключатель типа КУ703.
Таблица 9.5 - Технические данные кранового конечного выключателя.
| Тип | Назначение | Привод | Включаемый ток, А | Скорость передвижения механизма, м/мин | Число включений в час | Степень защиты от внешней среды | Отключаемый переменный ток, А до 500 В | Электрическая износостойкость циклов В-О | Механическая износостойкость, циклов В-О | Число цепей |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| КУ 703 | Механизм подъема | Самовозврат под действием груза | 10 | 1-80 | 600 | IP44 | 10 | 0,3*106 | 1*106 | 2 |
Похожие работы
... , замедление) и период движения с установившейся скоростью. Мостовой кран установлен в кузнечнопрессовом цеху машиностроительного производства, где наблюдается выделение пыли, поэтому электродвигатель и все электрооборудование мостового крана требует защиты общепромышленного исполнения не ниже IP 53 - защита электрооборудования от попадания пыли, а также полная защита обслуживающего персонала от ...
... швов при работе на: растяжение-сжатие: ; срез: ; Для угловых швов при работе на срез . 2.2 Расчётные комбинации нагрузок Расчётные комбинации нагрузок для металлоконструкций мостовых кранов приведены в табл. 6.13. [1, с. 116]. Определяем расчётные нагрузки комбинации. I.1.A. где I - прочность; - тележка в середине пролёта моста; - подъём груза. 2.3 Обоснование принятого веса ...
... = 0,1 м/с2 ( Рекомендуемое значение ). Wин = mпост*а = 1,25 * 39,43 * 0,05 = 2,46 кН. Сопротивление от раскачивания подвески : Wгиб = ( 160 + 8,57 ) 0,05 = 8,428 кН. Учитывая, что кран работает в помещении : W = 20,8 + 4,16 + 2,46 + 8,42 = 35,84 кН. Выбор двигателя. Предварительное значение к.п.д. механизма примем пред = 0,85. Из табличных значений = 1,6 – ...
... приемников электроэнергии, режимы их работы и размещении по территории цеха, номинальные токи и напряжения. Электромеханический цех (ЭМЦ) предназначен для подготовки заготовок из металла для электрических машин с последующей их обработкой различными способами. Он является одним из цехов металлургического завода, выплавляющего и обрабатывающего металл. ЭМЦ имеет станочное отделение, в котором ...
0 комментариев