3.2. Подготовка исходных данных к составлению ПСОС
В данном курсовом проекте ПСОС составляется для выгрузки судна по данным табл.3.1.
Таблица 3.1. Исходные условия построения ПСОС
Параметры | Обозначения | Значения параметров по люкам | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Загрузка отсеков, т | 876,6 | 1778,3 | 2066,4 | 3293,7 | 1992,35 | |
Предел концентрации ТЛ на люках | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
Производительность ТЛ, т/ч | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | |
Коэффициент снижения производительности ТЛ | 1 | 1 | 1 | 0,9 | 1 | |
Количество ТЛ | 5 () |
Определяем множество допустимых вариантов расстановки ТЛ на судне. Эта операция выполняется путем перебора комбинаций распределения ТЛ между люками от носа к корме с соблюдением ограничений на предел концентрации ТЛ на люках.
Полное множество допустимых вариантов расстановки ТЛ на судне для заданного количества ТЛ представлено в табл.3.2.
Таблица 3.2. Варианты расстановки ТЛ на судне
№ люка | Предел концентрации ТЛ | Номера вариантов расстановки ТЛ по люкам | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Располагая данными табл.3.1-3.2 можно рассчитать по формуле (37) интенсивность обработки люков для каждого варианта расстановки ТЛ.
Для люка №1:
т/ч
Результаты расчетов по всем люкам сведены в табл.3.3.
Таблица 3.3. Интенсивность обработки люков
№ люка | Интенсивность обработки люков по вариантам расстановки ТЛ, т/ч | Плановая загрузка люка, т | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
1 | 23,91 | 0 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 876,6 |
2 | 23,91 | 23,91 | 0 | 23,91 | 23,91 | 1778,3 |
3 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 0 | 23,91 | 2066,4 |
4 | 43,04 | 43,04 | 43,04 | 43,04 | 23,91 | 3293,7 |
5 | 0 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 23,91 | 1992,35 |
По данным о загрузке люков судна и интенсивности их обработки модель (38)-(40) в развернутой форме принимает следующий вид:
;
³ 0,
... 23,03 2,09 Количество ТЛ n 4 4,6 0,6 Коэффициент, учитывающий уровень организации ПОС U 1 0,9 -0,1 Продолжительность ПОС, ч T 124,01 134,43 -10,42 Стоимость содержания ТЛ, грн/ч С 52,09 54,69 2,6 Расходы порта по обслуживанию судна,грн R 541062,87 700968,33 159905,46 Определяются частные отклонения результативного показателя по факторам из соотношений: ΔR
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... транспортирования, связанного с преодолением сопротивления той среды, в которой осуществляется движение, а также с преодолением всякого рода трений в двигателях и ходовых частях. РАЗДЕЛ 2 МАРКЕТИНГОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕНИЙСКОГО МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА 2.1. Общая характеристика и технико-экономические показатели деятельности РенМТП Ренийский морской торговый порт основан в 1816 году и ...
... с грузовыми вспомогательных операций, изменение последовательности обработки грузовых помещений). Непосредственными организаторами выполнения ТПГОС в части подготовки и организации погрузочно-разгрузочных работ, а также производства вспомогательных операций, выполняемых портом, являются старший стивидор и подчиненные ему сменные стивидоры; в части прочих операций комплексного обслуживания судна — ...
0 комментариев