Промежуточный вал

Привод цепного конвейера
Определим межосевого расстояния Определение степени точности передачи Определение допускаемого напряжения изгиба при расчёте зубьев на сопротивление усталости при изгибе Проверочный расчёт передачи при изгибе пиковой нагрузкой (при кратковременной перегрузке) Проверочный расчет зубьев червячного колеса на сопротивление усталости при изгибе. Окружная сила на червячном колесе Определение сил, действующих в червячном зацеплении Промежуточный вал Тихоходный вал Конструирование элементов передач привода Разработка конструкции червячного колеса Конструктивное оформление фланцев корпуса Конструктивное оформление приливов для подшипниковых гнёзд Фиксирование элементов корпуса Расчёт соединения вал-ступица Тихоходный вал Промежуточный вал Тихоходный вал Расчёт валов редуктора на сопротивление усталости и статическую прочность Промежуточный вал Тихоходный вал Проверочный расчёт предварительно выбранных подшипников качения и выбор для них посадок Тихоходный вал Предварительная разработка конструкции приводного вала Выбор тяговой пластинчатой цепи по ГОСТ 588-81 и определение расчётного усилия S Проверочный расчёт шпоночных соединений Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности
75145
знаков
0
таблиц
8
изображений

8.3.2 Промежуточный вал

Промежуточный вал представляет - собой вал-шестерню, т.к. заодно с валом выполнена цилиндрическая шестерня тихоходной косозубой передачи. Поэтому материал промежуточного вала будет тот же, что и для шестерни: сталь 40Х, термообработка - улучшение и закалка ТВЧ, твердость поверхности 45...50 НRСэ, диаметр заготовки . Из табл. 9.1 для стали 40Х при диаметре заготовки не более 120 мм и твердости не ниже 270 НВ выписываем: , , , .

Анализ конструкции промежуточного вала и эпюр изгибающих ,  и крутящего  моментов показывает, что предположительно опасными сечениями являются сечения D и E.

Расчет сечения D на сопротивление усталости. Диаметр вала в этом сечении . Концентраторы напряжений в сечении D - посадка с натягом ступицы червячного колеса на вал, а также шпоночный паз. Рядом с опасным сечением D находится третий концентратор напряжений – ступенчатый переход с канавкой для выхода шлифовального круга,

Для каждого из концентраторов напряжений определим отношения  и .

Концентратор напряжений - посадка на вал с натягом ступицы червячного колеса. По табл. 9.5 при  для диаметра вала  и посадки I линейным интерполированием  и .

Концентратор напряжений - шпоночный паз. По табл. 9.4 при  для валов со шпонками  и . По табл. 9.6 при  (сталь легированная) линейным интерполированием коэффициент  (при изгибе и кручении). Тогда  и .

Концентратор напряжений - ступенчатый переход с канавкой для выхода шлифовального круги Для ступенчатого перехода от ступени вала диаметром

 к ступени диаметром  при радиусе канавки для выхода шлифовального круга  определим отношения: , . По табл. 9.3 при  коэффициенты  и . По табл. 9.6 для легированной стали при изгибе и кручении для  (сталь легированная) линейным интерполированием коэффициент . Тогда отношения:  и .

Таким образом, из трёх концентраторов напряжений в качестве расчётного принимаем посадку на вал с натягом ступицы конического колеса, так как для данного концентратора напряжений получены наибольшие отношения  и .

Посадочная поверхность вала дополнительно не упрочняется и коэффициент

.

Суммарные коэффициенты :

;

.

Результирующий изгибающий момент в рассматриваемом сечении D:


Крутящий момент в данном сечении .

Для круглого сплошного сечения D диаметром  в соответствии с табл. 9.2:

Осевой момент сопротивления сечения:

Полярный момент сопротивления сечения:

Амплитуда напряжений цикла:

Среднее напряжение цикла:

; .

Коэффициенты :

;

.

Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:


;

.

Коэффициент запаса прочности по усталости в сечении D:

Сопротивление усталости вала в сечении D обеспечивается.

Расчет сечения Е на сопротивление усталости. Диаметр вала в этом сечении . Концентраторы напряжений в сечении E - посадка с натягом ступицы червячного колеса на вал, а также шпоночный паз. Рядом с опасным сечением E находится третий концентратор напряжений – ступенчатый переход с канавкой для выхода шлифовального круга,

Для каждого из концентраторов напряжений определим отношения  и .

Концентратор напряжений - посадка на вал с натягом ступицы цилиндрической шестерни. По табл. 9.5 при  для диаметра вала  и посадки I линейным интерполированием  и .

Концентратор напряжений - шпоночный паз. По табл. 9.4 при  для валов со шпонками  и . По табл. 9.6 при  (сталь легированная) линейным интерполированием коэффициент  (при изгибе и кручении). Тогда  и .

Концентратор напряжений - ступенчатый переход с канавкой для выхода шлифовального круги Для ступенчатого перехода от ступени вала диаметром  к ступени диаметром  при радиусе канавки для выхода шлифовального круга  определим отношения: , . По табл. 9.3 при  коэффициенты  и . По табл. 9.6 для легированной стали при изгибе и кручении для  (сталь легированная) линейным интерполированием коэффициент . Тогда отношения:  и .

Таким образом, из трёх концентраторов напряжений в качестве расчётного принимаем посадку на вал с натягом ступицы конического колеса, так как для данного концентратора напряжений получены наибольшие отношения  и .

Посадочная поверхность вала дополнительно не упрочняется и коэффициент

.

Суммарные коэффициенты :

;

.

Результирующий изгибающий момент в рассматриваемом сечении D:


Крутящий момент в данном сечении .

Для круглого сплошного сечения D диаметром  в соответствии с табл. 9.2:

Осевой момент сопротивления сечения:

Полярный момент сопротивления сечения:

Амплитуда напряжений цикла:

Среднее напряжение цикла: ; .

Коэффициенты :

;

.


Коэффициенты запаса по нормальным и касательным напряжениям:

;

.

Коэффициент запаса прочности по усталости в сечении D:

Сопротивление усталости вала в сечении Е обеспечивается.

Расчет сечения D и E на статическую прочность. Коэффициент

перегрузки .

Эквивалентное напряжение:

Для сечения D:

Для сечения E:

Предельное допускаемое напряжение: .

Статическая прочность вала в сечении D и E обеспечивается, так как .

 


Информация о работе «Привод цепного конвейера»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 75145
Количество таблиц: 0
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
16774
0
9

... проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение. Целью данного проекта является проектирование привода цепного конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, те

Скачать
41198
10
21

... Результаты расчётов сводятся в табл.1.2 и являются исходными данными для всех следующих расчётов. Таблица 1.2 Результаты кинетического и силового расчётов привода Параметры № вала N, кВт ω рад/с М,Нм 1 16,5 102,05 161,7 2,98 47,68 2 15,7 34,24 458,5 4 3 14,9 8,56 1740 4 4 14,3 2,14 6682 1 5 13 2,4 6542 2. Расчет ...

Скачать
11229
0
1

... – КПД зубчатой цилиндрической прямозубой передачи; η3 = 0,99 – КПД пары подшипников качения, η4 = 0,8 – КПД цепной передачи Потребная мощность электродвигателя Частота вращения вала двигателя nЭ = n3 ∙ uРЕД ∙ uЦИЛ Где:  – частота вращения вала конвейера; uРЕД = 16…50 – интервал передаточных чисел редуктора; uЦИЛ = 2,5…5 – интервал передаточных ...

Скачать
53034
1
0

... 12,4-14,5 мм. Назначаем dк = 25 мм. dбк ≥ 25+3 ּ 1 = 28 мм. Назначаем dбк = 28 мм. dп = 25-3 ּ 1,5 = 21,5 мм. Назначаем dп = 20 мм. dбп ≥ 20+3 ּ 1,5 = 24,5 мм. Назначаем dбп = 25 мм. 3.2.3 Проверочный расчет валов Плоскость YOZ (вертикальная). Для определения реакции Rb воспользуемся уравнением (3.4) - Fr1 ּ 28+Fa2 ּ 45+Fr2 ּ 39+Fa1 &# ...

0 комментариев


Наверх