Определим межосевого расстояния
Определение степени точности передачи
Определение допускаемого напряжения изгиба при расчёте зубьев на сопротивление усталости при изгибе
Проверочный расчёт передачи при изгибе пиковой нагрузкой (при кратковременной перегрузке)
Проверочный расчет зубьев червячного колеса на сопротивление усталости при изгибе. Окружная сила на червячном колесе
Определение сил, действующих в червячном зацеплении
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Конструирование элементов передач привода
Разработка конструкции червячного колеса
Конструктивное оформление фланцев корпуса
Конструктивное оформление приливов для подшипниковых гнёзд
Фиксирование элементов корпуса
Расчёт соединения вал-ступица
Тихоходный вал
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Расчёт валов редуктора на сопротивление усталости и статическую прочность
Промежуточный вал
Тихоходный вал
Проверочный расчёт предварительно выбранных подшипников качения и выбор для них посадок
Тихоходный вал
Предварительная разработка конструкции приводного вала
Выбор тяговой пластинчатой цепи по ГОСТ 588-81 и определение расчётного усилия S
Проверочный расчёт шпоночных соединений
Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности
Навигация
Промежуточный вал
Привод цепного конвейера
75145
знаков
0
таблиц
8
изображений
4.2 Промежуточный вал
Схема промежуточного вала показана на Рисунке 4.2
Рисунок 4.2
На промежуточном валу заодно целое с валом выполнена косозубая шестерня тихоходной цилиндрической ступени (
; 
; 
; 
; 
) и установлена насадная косозубая шестерня. Согласно рекомендаций, изложенных в п. 5.1, конструирование промежуточного вала начинаем с определения диаметра второй ступени, на которой установлена насадная косозубая шестерня. По формуле (5.4) диаметр вала под ступицей насадного червячного колеса (обозначим его 
) при 
и 
:
.
По ряду Rа40 (см. табл. 1П.13 приложения 1П) принимаем 
.
Между ступицей косозубой шестерни и правым подшипником предполагаем установку распорного (дистанционного) кольца. С целью снижения концентрации напряжений предусматриваем минимальный перепад диаметров 
и 
соответственно первой и второй ступеней вала. Принимаем 
, что соответствует диаметрам d внутренних колец подшипников качения. Исходя из размера , по табл. 2П.15 приложения 2П выбираем роликовый конический однорядный подшипник средней серии 7308 (ГОСТ 27365 - 87). Второй подшипник, устанавливаемый на седьмой ступени вала, принимаем такого же размера.
Распорное кольцо между ступицей косозубой шестерни и правым подшипником выполняет роль буртика как для подшипника, так и для шестерни. Наружный диаметр распорного кольца со стороны подшипника, служащего для него буртиком (заплечиком), согласно табл.
2П.18 приложения 2П составляет 
. По табл. 2П.З приложения 2П размер фаски в отверстии ступицы насадной конического косозубой шестерни
. Тогда наружный диаметр распорного кольца со стороны ступицы косозубой шестерни, выполняющего роль буртика для шестерни (обозначим его 
), согласно условия (5.1);
,
где 
- высота буртика для косозубой шестерни;
.
Выполняем распорное кольцо цилиндрическим с наружным диаметром 
.
Необходимо сконструировать ещё одно распорное кольцо, которое будет установлено между косозубой цилиндрической шестерней и червячным колесом, которое будет выполнять роль буртика как для червячного колеса, так и для шестерни. Диаметр вала на котором крепится червячное колесо равен 
, тогда
,
Принимаем такое же распорное колесо, как и в предыдущем случае 
.
Четвёртую ступень проектируем симметрично относительно третьей ступени, то есть 
.
Пятой ступенью вала является косозубая цилиндрическая шестерня, размеры которой были определены ранее расчетом в пункту 2.1. Так как >
, то при нарезании зубьев шестерни обеспечивается свободный выход инструмента.
Диаметр шестой ступени вала 
. Эта ступень служит в качестве буртика (заплечика) для левого подшипника.
Согласно табл. 2П.4 приложения 2П размеры канавок для выхода шлифовального крута (см. выносные элементы 1, II и III на рис. 5.8) приняты одинаковыми, что в свою очередь обеспечивает технологичность конструкции вала: 
; 
; 
.
Похожие работы
... проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение. Целью данного проекта является проектирование привода цепного конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, те
... Результаты расчётов сводятся в табл.1.2 и являются исходными данными для всех следующих расчётов. Таблица 1.2 Результаты кинетического и силового расчётов привода Параметры № вала N, кВт ω рад/с М,Нм 1 16,5 102,05 161,7 2,98 47,68 2 15,7 34,24 458,5 4 3 14,9 8,56 1740 4 4 14,3 2,14 6682 1 5 13 2,4 6542 2. Расчет ...
... – КПД зубчатой цилиндрической прямозубой передачи; η3 = 0,99 – КПД пары подшипников качения, η4 = 0,8 – КПД цепной передачи Потребная мощность электродвигателя Частота вращения вала двигателя nЭ = n3 ∙ uРЕД ∙ uЦИЛ Где: – частота вращения вала конвейера; uРЕД = 16…50 – интервал передаточных чисел редуктора; uЦИЛ = 2,5…5 – интервал передаточных ...
... 12,4-14,5 мм. Назначаем dк = 25 мм. dбк ≥ 25+3 ּ 1 = 28 мм. Назначаем dбк = 28 мм. dп = 25-3 ּ 1,5 = 21,5 мм. Назначаем dп = 20 мм. dбп ≥ 20+3 ּ 1,5 = 24,5 мм. Назначаем dбп = 25 мм. 3.2.3 Проверочный расчет валов Плоскость YOZ (вертикальная). Для определения реакции Rb воспользуемся уравнением (3.4) - Fr1 ּ 28+Fa2 ּ 45+Fr2 ּ 39+Fa1 &# ...
0 комментариев